汽車美容是一項新興產業，目前成都汽車美容業年產值近4億元，而且在逐年上升。正是這樣一個朝陽產業，目前卻飽受消費者的不滿和詬病。為了幫助消費者全面了解成都汽車美容行業現狀，國慶前夕，本報記者就本地汽車美容市場的現狀和未來走向，進行了一番深入調查。
近年來，隨著汽車保有量的逐年攀升，本地汽車美容養護市場也開始急劇增長。但由于起步晚，汽車美容行業一方面商機巨大，另一方面市場混亂、商家損害車主利益的事時有發生。不過，隨著一些品牌商家以及全球著名汽車服務商的入場，這種混亂局面正在改變，成都汽車美容行業正步入品牌時代。
商機誘人每年產值近4億
一輛車的外表就像車主的另一張臉，愛車灰頭土臉的，車主的面子當然也不好看。據調查，一輛轎車每10天左右都會進汽車美容店打整一次。以成都市為例，目前成都市私家車的擁有量是49萬輛，這意味著成都每天有近5萬輛車要進行美容消費，如果按每輛車每次平均最低消費20元計算，光在汽車美容這一塊，每天的產值最少都在100萬元以上，由此可知汽車美容市場商機巨大，這其中還不包括商用車部分。而隨著本地汽車保有量的不斷增長，汽車美容業這塊誘人的大蛋糕還會不斷增大。有人預計到2010年，成都市汽車美容養護及服務市場產值將超過100億元。
“歪美容店”一度唱主角
鄧偉才在成都汽車美容市場打拼了近10年，目前在經營一家汽車美容店。鄧告訴記者，成都汽車美容應該是從1996年才興起的，當時成都機動車還比較少，所謂“汽車美容”全是路邊洗車店。店面破爛簡陋，根本沒什么設備，老板和工人都不懂什么叫汽車美容，靠幾個婦女、老人，用幾塊毛巾，加點洗衣粉然后用水管沖洗，就稱作“洗車美容”了。由于是新事物，更沒有人出來管理，大多是各自為政。這種狀況一直持續到2000年左右才有所好轉。
據鄧先生介紹，目前成都汽車美容市場主要集中在紅牌樓、肖家河以及武侯大道一帶。與以前相比，這兩年從店面、技術到設備，行業檔次一直在不斷提高，新的投資人也開始涉行入市。
“不過，盡管市場在向好，但商家服務質量還是參差不齊，使用的產品也是魚龍混雜，很難讓消費者放心，比如拋光打蠟，歪商家采用的產品質差價廉，請的技術人員也不專業，經常把用戶的汽車漆面拋壞；清洗內堂時多用家用洗衣粉洗，對車輛的內飾如皮革、絲絨等造成損傷。”
“這種局面到了該改變的時候了。”鄧表示。
品牌連鎖主導行業未來
9月初，全球著名的汽車美容產品生產巨頭3M公司在成都啟動了它在西南的第一家汽車美容店———成都樂馳汽車美容店。據該公司負責人介紹，樂馳是3M公司在西南地區唯一的一家旗艦店，所有產品、設施、技術和服務都按3M公司標準化配置，比如洗車液、車蠟、鍍膜等全部采用與國際同步的3M綠色環保產品。該負責人表示，一年內發展100家連鎖店將是樂馳的目標。
而在5月下旬，國內汽車美容裝潢和快修快保服務業的標志性品牌———新焦點汽車成都連鎖店也高調開業。據了解，新焦點汽車公司是上市公司新焦點汽車技術控股公司旗下的一家子公司，目前在國內已經有200多家連鎖網點，該公司負責人表示，在四川市場發展連鎖店是公司未來的目標。此外，一些本土的汽車美容商家如置信精典、老車手、格羅華等也開始發力，加快網絡和品牌建設，力求在未來的市場競爭中立于不敗。
業內人士分析認為，隨著汽車產業發展，汽車美容業是朝陽產業已成為行業共識，由此而來的市場競爭也會更加激烈。該人士強調，良性競爭對促進行業快速發展，促使商家不斷提高服務質量和服務品質，對市場規范以及相關行業標準出臺也有好處。縱觀國外發達市場經驗，品牌連鎖、規模專業以及國際化必定是國內汽車美容行業發展的方向。
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