由中國汽車工業銷售總公司、中國汽車工業配件銷售公司、全國工商聯汽摩配商會、青島市人民政府聯合主辦,中國汽車工業配件銷售公司承辦的第60屆全國汽車配件交易會10月20日在青島國際會展中心閉幕。汽配會吸引了上千家零部件企業參展。
展示企業品牌形象
“現在零部件企業間競爭越來越激烈,汽配會是我們宣傳企業品牌形象的好機會。”在汽配會開幕當天,南平華閩汽車配件工業有限公司的特裝展位內擠滿了人,該公司黨委書記、副總經理王宗陽告訴記者,在這屆展會上,他們的特裝展位設計獲得了主辦方頒發的“特裝獎”。
參加過多屆汽配會的業內人士發現,展會上以特裝形式參展的企業越來越多。山東金麒麟集團、青特集團、萬向錢潮、襄陽軸承、石家莊金剛、儀征雙環等企業,不但展臺面積較大,而且展臺設計絲毫不遜色于北京、上海國際車展上參展的整車企業設計水平。
隨著中國汽車行業的發展,零部件企業之間的競爭日益激烈,而且有相當一部分企業的競爭已經上升到品牌競爭層面,汽配會上特裝展臺也被看作是品牌競爭的一部分。
一家密封件生產企業負責人告訴記者,該企業前幾年遇到發展瓶頸,無暇顧及售后市場,有幾年沒來參展,時隔多年再次來參展,在展會開幕的第一天,就遇到一個好久沒有聯系的客戶對他說:“原來你們企業還活著啊!”這句話讓這位負責人觸動很深。“看來參加汽配會對企業的品牌形象影響很大,以后我們不僅要參加每屆展會,還要展示我們最新的產品,讓行業、經銷商和客戶對我們有信心。”這位負責人說。
王宗陽也告訴記者,參加汽配會是展示新產品的重要途徑。“以前我們推新產品都是一個客戶接一個客戶走訪介紹,現在隨著汽配會的影響力越來越大,在展會上推出新產品的效果也非常好。”與他持有相同觀點的還有湖南一家零部件企業的負責人,他說,汽配會不再是一個簡單的接洽交易場所,而是一個推介新品的好機會,可以把新產品的信息更直觀、更方便地傳遞給客戶和經銷商。
收集客戶需求、建議和行業信息
在本屆汽配會上,除了以特裝形式參展宣傳品牌形象外,金麒麟集團還召開了全體經銷商大會,集團董事長孫忠義與經銷商一起討論關于如何規范售后市場、推進品牌發展和專賣店建設的問題。“我們希望能與經銷商共同探討交流,這不僅有利于企業的發展,也希望給行業起到示范作用。”金麒麟集團的一位負責人說。
最新的數據顯示,目前全球汽車行業價值鏈中,零部件配套市場約占68%,售后市場約占32%。在中國汽車行業,零部件配套市場約占75%,售后市場約占25%。汽車行業價值鏈將向后市場轉移,這一點毋庸置疑。目前主機市場激烈而殘酷的競爭,也要求汽車零部件企業必須從戰略的角度開拓后市場。
河南省中原內配股份有限公司過去以主機配套市場為主攻方向,出口也占有相當大比例。該企業經銷公司副總經理梁峰表示,現在市場競爭太激烈了,哪一塊市場都不敢丟。這次中原內配參加主要針對售后市場的汽配會,除了能向后市場展示企業品牌形象外,也給他們帶來很大收獲。
“我們與專業的客戶進行交流和溝通,了解他們的需求。在主辦方組織的專業論壇上還可以了解行業的動態和趨勢。”梁峰說。
從參展企業展示的新產品中,我們可以了解 新技術的發展狀況,了解行業競爭情況,也可以分析出市場的走勢。”一家氣缸套生產企業負責人說。
專業性展會是零部件企業參展的首選
本屆汽配會吸引了眾多零部件企業的經銷商、維修站和汽配城工作人員前來觀展。主辦方表示,從1965年舉辦第一屆全國汽車配件交易會開始,汽配會經歷了四十年的發展,有前59屆的舉辦經驗,目前已經成為國內具有權威性、影響深遠、規模宏大的專業汽配展會,專業性讓人不能錯過。
“我們從上個世紀80年代就參加汽配會,專業展會的作用越來越大,給企業帶來的效果也越來越好。”襄陽軸承市場部的魏部長說。很多一直參加汽配會的企業負責人都感嘆:最初我們參展就像“擺地攤”,誰能想到,現在汽配會發展得這么好,很難再把汽配會與以前的“騾馬大會”聯系起來。
大豐工業(煙臺)有限公司生產的產品80%針對配套市場。該企業銷售公司副總經理趙華龍告訴記者,原來他們并不看好汽配會,一是售后市場份額較小,二是一直認為汽配會不太規范。但現在汽配會已經走向規范和成熟,所以他們此次以特裝的形式來參展。
記者在采訪中發現,有些零部件企業每年只參加三次展會,即兩次汽配會和一次國際車展(北京或上海)。另外一些企業每年參加四次展會,即兩次汽配會、兩次農機展。還有相當一部分企業每年只參加兩次展會,即汽配會。“專業性強、效果好”是他們給出的答案。
此次青島舉行的汽配會正巧與第100屆廣交會在時間上沖突,有些企業兵分兩路參加展會,有些企業則干脆放棄廣交會參加汽配會。“廣交會有利于了解出口信息,但從專業性來講,我們更愿意選擇汽配會。”許多零部件企業相關負責人都這樣說。