中國新貴養活世界汽車巨頭

2007-07-28 15:31:44 來源: pcauto 作者:guanzhiwen
  7月,又有3款豪華車在中國登陸。豐田漢蘭達和日產英菲尼迪的G35豪華運動型轎車和FX系列豪華SUV(運動型多用途汽車)。中國迅速膨脹的新貴群體,讓中國市場成為世界豪華汽車品牌的必爭之地。

  買一輛能引人注目的車

  為了擁有一部配備有各種舒適類裝置的豪華轎車,中國的高端消費一族可謂千金一擲。

  如果要再買一輛車的話,沈彬想要買一輛能引人注目的車。也就是說,他的下一輛車不僅僅只是一部具有極佳動力的四輪機器,而且還必須絕對時尚,能夠讓別人充分領略到他與眾不同的品位。今年25歲的沈彬是一位廣告詞撰寫人。他認為現在開的這輛桑塔納和他的身份不太相配,期望用一輛寶馬530來改變自己的形象。

  寶馬530售價約60萬元人民幣,擁有GPS導航系統等時尚的功能,優美的流線外觀讓它分外醒目。極具時尚眼光的沈先生說:“無論內在還是外觀,這款車都棒極了。寶馬是一個高端品牌,開著它我感覺好極了。”如今像沈彬一樣的人在中國有很多,其巨大的購買力令寶馬以及其他一些豪華車品牌在這個東方國度如沐春風。

  中國有望成凱迪拉克第二大市場

  中國是世界上第二大也是最具活力的汽車市場。全球20家最大的汽車公司都在這里設有工廠。2006年,國外和國內汽車生產商一共在中國市場投放了100多種新車型,中國的轎車銷售量增長速度也不負眾望,高達30%,總量達到510萬輛。

  然而,激烈的競爭壓薄了利潤。國務院發展研究中心的統計數據表明,最近幾年的轎車利潤率僅為5%,與之前相比下降了一半還多。去年,中國市場上的汽車平均售價下降7%,這種趨勢還將持續。不過,對于不少豪華品牌來說,很多車型的利潤率都在10%以上。2006年豪華轎車的售價平穩,國外汽車廠商如大眾、通用汽車、豐田和本田都打算依靠高端車來賺取豐厚利潤。

  與其在美國本土所遭遇的困境相反,通用汽車在中國取得巨大成功,并有望于2010年將產量擴大近一倍。帶動其快速增長的關鍵是旗下著名的凱迪拉克品牌。凱迪拉克2004年在中國內地首次亮相時展示了3款車型:CTS轎車(售價39.8萬元人民幣)、XLR 運動型跑車(售價130萬元人民幣)以及SRX運動型多功能車(售價61.7萬元人民幣)。售價在100萬元人民幣左右的Escalade SUV于2006年登陸中國,而凱迪拉克SLS車型的本地版也將于今年投放市場。中國有望在幾年內成為凱迪拉克在美國本土之外的第二大市場。

  量身定做超豪華轎車

  其他國外著名品牌在中國也一路飛奔。大眾公司旗下品牌、英國老牌頂級豪華轎車賓利預計2007年在中國的銷量將翻番,達到246輛。勞斯萊斯在中國市場上的銷量也出現了井噴式的增長。一些富裕的商人已經訂購了量身定做的勞斯萊斯“幻影”(Phanlom)豪華轎車,車上配有附加的高檔設備,如飲料冷凍室和后座DVD播放器。加上中國高昂的進口稅,該款勞斯萊斯的價格被推上了800萬元人民幣的高位。盡管如此,2006年勞斯萊斯在中國的銷量仍然上漲了60%。

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