原創(chuàng)  玩車族偏愛的全時四輪驅(qū)動

　　全時四輪驅(qū)動簡稱AWD，是All Wheel Drive的簡寫。具體的含義是：當(dāng)汽車行駛的任何時間，都是以四個輪子獨立推動，明顯區(qū)別于其他前輪或后輪以及4WD帶動的汽車。
　　全時四輪驅(qū)動車輛會比2WD（分FWD和RWD）更優(yōu)異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子能否行駛是依據(jù)它能否持續(xù)平穩(wěn)的牽引力，而牽引力的穩(wěn)定性主要是由車子的驅(qū)動方法來決定的，將引擎動力的輸出經(jīng)傳動系統(tǒng)分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結(jié)果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性，達(dá)到安全穩(wěn)定，即無論行駛在何種天氣以及在何種路面（濕地、崎嶇山路、彎路上）駕駛員都能輕松的控制每一個動作。從而保證駕駛員和乘客的安全。也正因為AWD的存在，為汽車提供了“主動安全、主動駕駛”的機會。
　　目前，富士重工的斯巴魯汽車采用的是水平對置發(fā)動機(Boxer)+左右對稱全輪驅(qū)動系統(tǒng)(AWD)。其中的水平對置發(fā)動機是世界上除了斯巴魯，只有保時捷才有的發(fā)動機技術(shù)：
　　水平對置發(fā)動機使驅(qū)動系統(tǒng)的布局更加合理，具有前后左右對稱平衡的特點，同時還實現(xiàn)了輕量化、高效率。同時，發(fā)動機活塞的對置設(shè)計也帶來了低振動，高回轉(zhuǎn)等優(yōu)點。在此基礎(chǔ)上，AWD系統(tǒng)為“水平對置發(fā)動機”增添了獨特魅力，和其它直列發(fā)動機或V型發(fā)動機相比，更具有重心低、小型化等特點。斯巴魯（SUBARU）之所以能在世界汽車?yán)�力賽上大顯身手，秘密就在于獨特的AWD系統(tǒng)大大提高了其運動性能。
　　值得高興的是，斯巴魯系列多個品牌現(xiàn)已大局進軍中國民用轎車市場，為“玩車一族”提供了最刺激的日常駕駛感受和值得信賴的安全保障。