原創(chuàng)  1月15號普銳斯全國上市

　　PCauto現(xiàn)場報道： 各位網(wǎng)友，很高興和大家一起關(guān)注今日的一汽豐田普銳斯的全國上市活動，今天我們PCauto的同事將在現(xiàn)場為大家做一場實時的圖文直播。從去年9月份一汽集團和豐田汽車公司簽署混合動力合作協(xié)議開始，PRIUS普銳斯就迅速成為了媒體和社會各界關(guān)注的焦點。而隨著此次上市活動的正式開始，這一風(fēng)行世界的科技先驅(qū)將逐漸走入中國普通消費者的生活。

　　PCauto現(xiàn)場報道：發(fā)布會前的現(xiàn)場人還沒有到齊，不過我們可以看到清新環(huán)保的蔚藍色氣息。

　　PCauto現(xiàn)場報道：首次在海外生產(chǎn)的豐田PRIUS普銳斯混合動力汽車在2005年12月15日在四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司正式下線。就在同一天，一汽豐田汽車銷售有限公司正式對外公布了PRIUS普銳斯的國內(nèi)市場價格，兩種配置分別為：織物座椅版28.8萬元和真皮座椅版30.2萬元，并將從12月16日開始，通過PRIUS普銳斯的中國官方網(wǎng)站舉辦限量50臺的網(wǎng)上訂購活動。

　　PCauto現(xiàn)場報道：在傳統(tǒng)能源日益緊張、環(huán)境問題日趨國際化的背景下，如何實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的最大課題。由此，本著“將環(huán)保性能與出色的駕駛樂趣完美結(jié)合”的目的，通過30多年對混合動力的潛心研究，豐田成功開發(fā)了PRIUS普銳斯。從開發(fā)到量產(chǎn)，PRIUS普銳斯集中體現(xiàn)了一種“SYNERGY（協(xié)同）”的科技理念：將各種被浪費的能量積蓄起來并得以最大化的利用。HSD（HYBRID SYNERGY DRIVE）是PRIUS普銳斯智慧的集中體現(xiàn)，通過汽油發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作模式，將車輛在制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來成為新的驅(qū)動力量，從而革命性的減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對環(huán)境的危害。雖然，對于未來的動力供給形式目前存在著多種觀點，但是，不論未來的能源是何種形態(tài)，PRIUS普銳斯所具有的通過混合動力系統(tǒng)最大化利用能量的理念和技術(shù)，對未來汽車動力在操控性能、續(xù)行里程、使用方便性等方面的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠的影響和極佳的提升作用。

　　PCauto現(xiàn)場報道：PRIUS普銳斯擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動力技術(shù)。作為世界首款量產(chǎn)的混合動力車，PRIUS普銳斯改變了基于傳統(tǒng)汽車的評判標準。通過TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)將汽油發(fā)動機與電動機完美組合，在達成高水平的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能的前提下，實現(xiàn)了出色的動力性，并創(chuàng)造了舒暢的駕駛樂趣和良好的靜謐性。通過此次在全國6大城市舉辦的“PRIUS普銳斯先鋒體驗之旅”的親身體驗，社會各界對PRIUS普銳斯先進的科技性、低油耗、低排放、加速性和靜謐性給予了高度評價。在城市工況下，排量為1.5L的PRIUS普銳斯達到了相當(dāng)于2.0L傳統(tǒng)車型的動力性能；而油耗僅相當(dāng)于1.0L的傳統(tǒng)車型。

        我們PCauto的前方記者在緊張的工作著

　　PCauto現(xiàn)場報道：此次活動的場面比較大，全國有近兩百家媒體來到了現(xiàn)場。一汽豐田方面很多的官方人士也到了現(xiàn)場。　　PCauto現(xiàn)場報道：一汽集團和豐田汽車公司攜手將擁有世界最新技術(shù)的PRIUS普銳斯引入中國，正是期待通過PRIUS普銳斯在消費者心中普及全新的汽車社會價值觀，提高汽車消費中的社會責(zé)任感和環(huán)保意識，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)走向節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展模式。

　　隨著2008年北京奧運會的臨近，與世界脈搏接軌的“綠色”、“環(huán)保”正在迅速的深入消費者的內(nèi)心。我們相信，在這一段奔向綠色未來的里程中，PRIUS普銳斯必將得到越來越多的認可，引領(lǐng)汽車社會價值觀的全新風(fēng)尚。