在繁華的大都市里有這么一群熱愛Off-Road(越野)汽車運動的大玩家，他們駕駛越野車穿越人跡罕至的草原、雨林、荒漠、山地、冰雪的時候，你是否想過，是什么讓他們的越野車面對艱難的坎坷如履平地，身處險境卻能絕處逢生，化險為夷，其中一半要來自勇氣和熟練的駕駛經驗，而另一半則應完全歸功于那些盡其職的越野裝備。沒有它們為伍，越野車將會變得無助。看來，要想擁有一身越野絕技，你的戰車還真得有幾件拿得出手的改裝件。
>>四輪驅動(4WD)裝置
這可是越野車最重要的裝置，平日里它不顯山不露水，關鍵時刻才挺身而出，救你于“水深火熱”之中。越野車一般為后輪驅動，四驅狀態就是將傳動軸與前橋連接后，部分動力傳輸到前車輪上的過程。可別小看這一裝備，他可是越野的意義所在。在顛簸不平的路面，甚至是無路情況下，讓兩只后輪全部“服服貼貼”地工作可不是一件容易的事，此時兩只前輪就可以保證足夠的接觸面積，并均勻分配牽引力，不會出現有勁使不出的情況，從而提高通過能力。
>>絞盤
在當你的戰車深陷泥潭，連四輪驅動都無能為力時，你的絞盤就會擔當起自救和互救的艱巨責任，將你拖離“困境”，擺脫危險。有了絞盤，你盡可去充分享受越野帶來的無窮魅力而大可不必有“無法自拔”的后顧之憂。
絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏于保險杠內。其種類根據動力轉換的方式不同分為電動絞盤、機械動力絞盤和液壓泵操作的絞盤等，其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。它的工作方式是將汽車發動機的動力轉換民電力來驅動馬達，拖曳絞索，并通過設置于其中的行星齒輪減速器神奇地將輸出動力放大，實現減速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不費吹灰之力就能拖動一輛身軀沉重龐大的越野車，真是不可思議。
對于絞盤的使用，固定支點的選擇是非常重要的；由于動力來源于發動機，所以自救時，需要借物發力，可選擇一棵粗樹或一塊巨石作為支點。但如果是救助其他車輛，那車體就自然成為了支點，這時應該注意救援車輛的固定(車輪的阻擋)，只有自身根基扎實，才不會在拖動過程中首先發生滑動。看來，沒有良好的固定支點，絞盤也將空有一身蠻力了。
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