小心“隱形殺手” 車內(nèi)空氣質(zhì)量完全調(diào)查

　　冬天來了，很多車主一上車，就緊閉車窗、打開空調(diào)躲避凜冽寒風(fēng)。殊不知，這樣正好給了車內(nèi)有害氣體、細(xì)菌一個(gè)“溫暖舒適”的生存環(huán)境。當(dāng)這些有害物質(zhì)在車內(nèi)“健康成長”后，便成為一名潛伏在車主身邊的“隱形殺手”，輕則損害車主健康，重則危及車主生命，而這絕非危言聳聽。

　　-個(gè)案

　　2004年4月，北京豐臺(tái)區(qū)法院對(duì)另一起車內(nèi)污染案———“奧拓車苯超標(biāo)引發(fā)死亡賠償糾紛案”做出判決。法院經(jīng)審理認(rèn)為，原告認(rèn)為再生障礙性貧血死亡為苯中毒所致證據(jù)不足，因此駁回了原告的訴訟請(qǐng)示。法院同時(shí)認(rèn)為，國家現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量未頒布標(biāo)準(zhǔn)，為此，法院向國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)出了司法建議書，建議盡早制定車廂內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使車輛所有人在維護(hù)其合法權(quán)益不受侵害時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)可依；同時(shí)，建議將汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)作為汽車制造業(yè)的強(qiáng)制性規(guī)定。

　　-現(xiàn)狀

　　【北京】中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心日前對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。

　　【深圳】深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院曾隨機(jī)抽檢了使用不足半年的新車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)70%的汽車車內(nèi)有害氣體的濃度超過國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最高者竟超過標(biāo)準(zhǔn)10倍以上。

　　【廣州】廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心在對(duì)2000輛汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)有92.5%的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。

　　【成都】由于缺乏車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，四川省質(zhì)檢局目前尚未開展汽車室內(nèi)空氣檢測(cè)工作。不過，記者在對(duì)50名車主進(jìn)行隨機(jī)采訪中，有一半以上的人表示“有異味，閉窗開車容易頭暈”等問題經(jīng)常出現(xiàn)，而這種情況在開新車時(shí)感覺尤為明顯。

　　-調(diào)查

　　國外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使得在這期間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。另外，經(jīng)專家調(diào)查證實(shí)，在車廂內(nèi)還存在著大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)會(huì)致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴(yán)重的疾病，如導(dǎo)致男性不育等。特別是由于開空調(diào)的時(shí)候車窗緊閉、空氣內(nèi)循環(huán)開啟，大約有65%的司機(jī)駕車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象，致使司機(jī)感到壓抑煩躁、注意力無法集中。

　　-處方

　　不少車主會(huì)買空氣清新劑或香水放在車內(nèi)，其實(shí)這對(duì)提高空氣質(zhì)量沒什么實(shí)際作用。因?yàn)橄闼�只能遮蓋刺鼻的氣味，無法改變有毒氣體濃度，更無法消除有害影響，而且一些低檔化學(xué)性香料反而會(huì)加重污染。

　　目前，有效凈化車內(nèi)空氣的方法主要有：光觸媒、光化凈化器和汽車氧吧。“光觸媒”是一種先進(jìn)的車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，當(dāng)光線照射在涂膜表面時(shí)，光觸媒便可進(jìn)行光合作用，解決車內(nèi)空氣污染的問題；“光化凈化器”是利用光觸媒技術(shù)研制的最新空氣凈化產(chǎn)品。在凈化器表面鍍上一層光凈化復(fù)合材料，主要成分是TI02,這種元素通過日光照射后，可催化氧化車內(nèi)的污染物；“汽車氧吧”則集太陽能光聚變技術(shù)、五層凈化系統(tǒng)于一體，能催化分解90%以上的異味和有害氣體、殺滅97.3%有害病菌、分解95%的甲醛。

　　-相關(guān)鏈接

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量播報(bào)

　　在一個(gè)城市里，在不同的區(qū)域空氣質(zhì)量會(huì)有所不同，明明東邊是“良”，可能西邊就是“差”。實(shí)際上，汽車車內(nèi)空氣也是如此，我們根據(jù)不同的車輛類型來進(jìn)行分類，給車內(nèi)空氣也來一個(gè)“質(zhì)量播報(bào)”。

　　車輛類型：私家車

　　主要污染物：苯、甲醛、煙堿、細(xì)菌、二氧化碳

　　空氣質(zhì)量等級(jí)：良(開窗時(shí))差(閉窗時(shí))

　　車輛類型：出租車

　　主要污染物：細(xì)菌、一氧化碳、煙堿、灰塵

　　空氣質(zhì)量等級(jí)：良

　　車輛類型：公共汽車

　　主要污染物：一氧化碳、二氧化碳、致病菌、可吸入顆粒物

　　空氣質(zhì)量等級(jí)：差