領袖氣質實力作證--試駕三菱戈藍

圖為：三菱戈藍

　　在三菱戈藍上市前一天，即11月23日下午，本報記者應邀赴上海第一時間對這款中高級豪華轎車進行了全方位試乘試駕，徹底感受了一番戈藍的王者氣質。另據悉，12月9日，三菱戈藍將在“華西都市報讀者節”活動主辦場地成都市體育中心（后子門）舉辦新車上市展銷會。

　　頂級引擎帶來操控快感

　　10月，戈藍在福建東南汽車廠下線時，記者與戈藍有了第一次短暫接觸。此次上海之行，對戈藍又進行了全方位感受。這款被東南汽車傾注了大量心血的高檔豪華轎車，可謂實力派選手，無論外形、配置、操控，還是內飾及空間，與同級車相比可謂一流。

　　試駕時，經過廠家特意安排的一小段石磚路及路過橋梁接縫時，出色的避震吸收了大部分的細微震動，優異的靜肅工程學設計，使車內安靜到連空調風力氣流變化的聲音都聽得到。戈藍配備最先進且動力充沛的MitsubishiMIVEC引擎科技，使低扭高轉都可隨意控制。搭配INVECSII手自排變速箱，雖然只有4個擋位，換擋時間卻短而直接，完全沒有頓挫感。記者還嘗試了F1方向盤換擋鍵，在安全駕駛中充分感受了駕駛的樂趣。

　　領袖氣質由內而外

　　戈藍的目標是與凱美瑞、雅閣等車競爭，其意圖是進軍中高級公務車市場。試駕結束后，記者還特別感受了戈藍的乘坐舒適性。拉開后門，坐在后座上，軟硬適中的坐椅感覺像自家客廳的沙發，伸開雙腳，才發現戈藍的后排空間真的很奢侈，連我這個1.75米的個子一點也不感到有空間的局促感。據介紹，戈藍具有日系同級車中最寬最長的車身，并帶來了最寬闊的車內空間，長軸距的優勢讓膝部空間頗有富裕。

　　在同行的駕駛下，戈藍平穩地行走在各種路面上，望著窗外美麗的景色，舒緩的音樂在5.1聲道影音系統調節下，從4只音域喇叭和中置音箱中傳出。此時記者心里升起一股強烈的滿足感和自豪感，仿佛自己就是一位事業有成的領導者。

　　[綜合評價]

　　實地試駕后，記者感到，戈藍不管是在安全、配置、空間、舒適、靜肅性上，都達到甚至超過豪華車的標準，出色的底盤、發動機與變速箱的完美搭配又讓戈藍擁有別人沒有的駕駛樂趣，再加上19.98萬元的低價，戈藍確實有實力作為中高級轎車市場的定局者。

　　試駕車型：三菱戈藍試駕時間：11月23日試駕地點：上海

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　　三菱戈藍于1969年10月在東京車展問世，至今已有37年的歷史，一共推出了九代車型。無論是第一代的無B柱車窗，第三代的動態控制系統，還是第四代的電噴技術，戈藍所搭載的都是同時代最為先進的汽車技術。三菱戈藍還是同級車型中唯一連續三年獲得美國公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞測試五星評級的車型。