已經遙去的2006年,絕對是中高級汽車市場競爭烽火點燃年。
凱美瑞橫空出世,
領馭、
雅閣的捍衛之戰,讓中高級車總是成為媒體的關注焦點。已經過去的2007年一季度,又以市場事實再次證明:這把火已經燒到了今年。
在正在進行的上海車展上,更有展場變戰場趨勢,中高級車紛紛亮相,逐鹿20萬元區間。
筆者透過本屆上海車展,分析中高級車市場行情,希望能給大家有所幫助。
推新車、拼價格是不二法則
上海大眾斯柯達
明銳來了,業內預計明銳的價格會在15萬~19萬元。緊湊型B級車
邁騰來了,一汽大眾今年重點推出的車型,更將會一改往日作風,以低價姿態示人。除此之外,第十代
花冠卡羅拉也將在車展期間宣布售價,與兄弟花冠同場競技。與同級別新車相比,卡羅拉的產品競爭力略有不足,因為從嚴格意義上看卡羅拉只是小改款新車并非全新換代產品。
傳統的中高級車型領馭和雅閣推出解剖版,以“安全感”示人。凱美瑞倒是一反常態,在上海車展刻意保持低調。
推新車、拼價格,對于力推中高級車的廠家來說,始終是不二法則。