事業起步,買了車,又有個健康可愛的寶寶,生活似乎已經進入令人滿意的 小康水平。但是,親愛的朋友們,有沒有想到隨之而來的駕車安全問題呢?
來到美國五六年了,開始我以為系好安全帶,遵守交通規則就足以保證交通安全,可真正有了寶寶之后,從大夫到同事,包括每一個朋友建議的第一件事都是——挑選一個好的兒童汽車安全座椅!!!
為什么呢?
一般汽車坐椅和安全帶是專門為成人設計,兒童乘坐的時候,位置過矮,視野不寬,安全帶過于寬松,不適合兒童體型,即不安全又不舒適。
而兒童汽車安全座椅,是專門為兒童貼心設計,兼顧了材料力學、人體工程學、兒童心理學等多方面因素,以達到最佳的使用性能。每一個型號的兒童汽車安全座椅都經過嚴格的撞車實驗,以保證最好的保護效果;同時又經過反復的用戶實驗和造型修改,以提供最方便舒適的乘坐環境。
兒童汽車安全座椅,首先當然是從安全上考量。
它通常是由汽車安全帶固定在汽車后排座位的中間,有的型號更有額外的加固系帶將其與車身嚴密固定在一起,便于安裝又有良好的安全保障。而普遍的雙結三帶復合安全系帶和獨特設計的安全搭扣,則以一種舒適妥帖的方式將乘坐兒童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的調節緊固系統,給予您足夠的調節空間,又提供了不可逸脫的充分保障。
它完全排除了人手抱持可能產生的任何失誤,也徹底避免了兒童單獨乘坐時可能出現的亂摸亂動等各種意外;不論是正常駕駛期間,還是萬一發生事故,都能為兒童提供強有力的保護、緩沖和養護作用。
注重安全性的同時,兒童汽車安全座椅還給予孩子們更多更貼心的舒適環境。
它采用符合兒童體形特點的人體工程學造型,完全配合不同年齡段孩子們的生理特點,使兒童坐上去格外的體貼舒適。同時,依照兒童心理學原則,采用適宜的材料、圖案和周邊形狀設計,給孩子們一種充實和被環繞的安全感。與此同時,兒童汽車安全座椅又墊高了十余公分的乘坐高度,使得兒童視野更加開闊,車輛旅途將不再煩悶枯燥。
另一方面,靈活多樣的設計,使得兒童汽車安全座椅不論安裝還是使用上,都有最大限度的方便和順心。
簡便的安裝手續,和詳盡的安裝手冊,即使是處次接觸兒童汽車安全座椅的父母,也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定;而簡潔明確的搭扣和調節系帶,更讓人隨時可以根據兒童生長特點進行調整,提供了極大的方便。各種不同型號的兒童汽車安全座椅,提供各種不同針對性的妥善服務,用戶可以根據自己的需求選擇最適合自己要求的款式。
我所熟識的朋友中,有兩位的經歷格外令我感覺到兒童汽車安全座椅,以及汽車安全帶的作用。
第一位朋友開車帶著她三歲及一歲的兩個孩子采購回家的路上,因為車速過快,在躲避一輛大卡車的時候不慎失控,撞到路邊護欄上,整輛車橫向翻滾了好幾圈然后倒扣在地上。幸好的是,朋友她自己安全帶系得很好,驚魂未定之外并沒有別的傷害;而兩個孩子也都被很好地綁在兒童汽車安全座椅上,汽車翻轉過來之后頭朝下倒掛著,小的那個竟然覺得很有趣似的笑了起來。從最初的震撼中醒來的媽媽聽見的第一個聲音竟然是孩子的笑聲,回想起來,總覺得有點不可思議,又有一種揀回幾條命的感覺。
另一位朋友就沒有那么幸運了。他開車帶著一歲不到的孩子和太太一起到我這里來玩。孩子綁在兒童汽車安全座椅里,太太在后坐照顧孩子,為了方便起見就沒有系安全帶。這時前方突然出現交通故障,我的朋友緊急剎車還是撞上了前車。駕駛座有安全帶有氣囊,孩子在汽車安全座椅里綁得很好都安然無恙。而朋友太太卻從后座飛了起來,撞到前玻璃上,一頭穿了出去,食道、聲帶撕裂,住了幾個月的醫院,好容易救活過來,卻已經失聲不能說話了。
有這兩個朋友的經驗,我從此是但凡有人不系安全帶就堅決不開車,孩子更是要隨時綁在汽車安全座椅中。好在我家那個寶寶雖然平時總鬧別扭,坐到汽車安全座椅上卻安生的很,一付享受舒服的樣子,也令人開起車來省心了不少。——以我個人的經驗,孩子們在兒童汽車安全座椅上,確實要比在汽車本身座椅上舒服,也更有安全穩定的心理感受。
中國正在逐漸成為一個汽車大國,汽車普及率逐年提高,有關汽車的立法也在逐步建立,但關于汽車安全數據的統計工作卻還并不完善。為了便于比較,這里我們列出世界第一汽車大國——美國的部分統計數據:美國每年車禍數量約為600萬起,人員傷亡達300萬人次,死亡人數為4萬左右,是美國第一致死原因。而在這些傷亡人數中,0到4歲的嬰幼兒就有7萬人左右(2000年死亡人數為539人)。