春節歸來 長假后如何保養愛車？

　　春節七天長假，有車一族較多會選擇自駕出游，經過遠程跋涉，或者是行駛過惡劣的路況后，對那些只適合城市道路的小車來說，其車況的損耗會很大，記者日前采訪有關專家提醒，長假自駕歸來的車主最好將愛車送到維修站做一次二級保養。

　　具體要做哪些保養項目呢？下面幾點就要留意了。

　　添加油水

　　全車油水檢查是否足夠，油質是否良好。內容包括機油發動機、冷卻液、變速箱等，液面不足則添加，油質不好的進行更換。

　　預防滲油

　　檢查動力總成、傳動系統有無滲漏機油。內容主要有幾大部件（如發動機、變速箱、后橋等）有沒有滲漏機油等。

　　檢查剎車

　　透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發生這種情況時，車輛在行走時可能會發出“當啷、當啷”的聲音，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。

　　加固底盤

　　檢測內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷（如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器、球頭）及底盤銹蝕檢查。

　　記者了解到，雖然每輛汽車出廠前，其底盤都經過防銹處理，有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防銹處理，不過在專業技術人員來看，那些價格在20萬元以內的國產車，其底盤如果只是限于在平穩的城市道路行駛的話，那么底盤1萬公里檢查一次并無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那么泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。因此車輛即使是只行駛了幾千公里，底盤檢查還是很有必要的。

　　輪胎查隱患

　　檢測內容有檢查輪胎表面胎紋是否正常（如是否有裂紋，是否有異物）。

　　轎車不同越野車，兩者單對輪胎的要求就表現出很大的不同。轎車一般使用的是高速行駛穩定性好的公路胎，而越野胎無論是花紋，還是寬度、強度以及抓地力都會有很高的要求。如果是在一些山區自駕游的話，而且沒有相應將轎車的普通胎更換成越野胎或者有“M＋S”標志的全天候輪胎的話，那么即使沒有異物扎進車胎，也會對輪胎的胎面或側面損耗很大。此外，車輛長時間在120-160公里／小時以上高速行駛后，輪胎的溫度會很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。

　　清洗發動機油路

　　一些景區條件落后，不一定有高標號的汽油供應，燃油標號越高其抗爆性能越好，而現在汽車廠家對汽油標號都有要求，一般要求93號以上，如果使用了低標號汽油或者劣質汽油，一方面發動機產生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進而尾氣排放不合格，部分還會堵塞排氣管，由于排氣不暢，發動機表現無力，并增加油耗。嚴重的會使發動機內部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。

　　檢查地氈

　　根據技師用車的經驗，如果車輛走過一些較差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情況，車主應檢查車輛地氈是否潮濕。有些品牌的汽車車身上有一些孔是用膠塞住的，時間一長，由于膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進入車內，情況不嚴重，但有可能會引起車內發霉及產生異味。

　　養車六細節防著點

　　1、消除霧氣

　　車內玻璃出現霧氣，就會讓司機視線模糊不清，從而給行車安全帶來隱患。怎么辦？此時，你可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，就可達到既除霧又制暖的目的。

　　2、清洗冷暖風管道

　　天冷季節，開車時一般將車窗緊閉，冷暖風管道是車廂內外空氣溝通的惟一通道。 清洗冷暖風管道不僅衛生，而且可以減少內飾材料揮發的異味。請記住了，在溫度適宜的天氣里適當地開窗通風也是很必要的。

　　3、檢查輪胎

　　天冷的季節橡膠會變硬發脆，不但摩擦系數會降低，也比其他季節更容易漏氣、扎胎。冬季應該經常清理胎紋內夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎最好是同一品牌、同一花紋、同一規格的輪胎。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。

　　4、防止漆面劃傷

　　自駕游，特別是冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，最好有微風，這樣可以避免水凍結在車身上。同時應避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。

　　5、防凍液必須兩年一換

　　因為防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

　　6、及時補充蓄電池電解液

　　低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此冬季應及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛露天停放數周不用，應拆下蓄電池，以防蓄電池結冰損壞。