TPMS(胎壓檢測)這種能有效提高汽車安全性的產品，在近幾年開始在中國市場逐步興起，目前市場已小有規模。2006年，中國全年TPMS市場銷售量達到近34萬套，銷售額為6.5億元，這兩個數字與2005年相比，均有較大幅度增長。
三方面影響大規模普及
雖然中國TPMS市場近幾年一直保持快速的增長態勢，但與其他電子產品相比，TPMS市場規模仍然很小，其市場仍未走出起步階段。縱觀2006年中國汽車產業，在所有國產轎車中，只有少數高檔轎車配備了TPMS，TPMS在國產轎車中的配備率只有5.7%。早在幾年前，TPMS就引起了眾多業內廠商的關注，特別是在歐美等國家和地區大范圍普及這類產品以后，眾多本土廠商投身TPMS產業，一時間，中國出現了一股TPMS熱潮，近百家企業涉足其中。幾年過去了，TPMS市場雖然一直保持較快的增長態勢，但大規模TPMS普及卻沒有出現。
中國TPMS市場之所以面臨這樣的窘境，其主要原因有以下幾個方面：
一、目前并沒有向TPMS傾斜的政策。在美國，TPMS產品的普及在很大程度上要歸功于政策的傾斜。但是，在TPMS領域，我國目前并沒有相應的政策，市場不會馬上爆發。二、標準缺位抑制市場發展。目前，中國仍沒有統一的TPMS行業標準，雖然有能力生產TPMS的廠商很多，但由于市場需求的限制，絕大多數廠商的產能都處在不飽和的狀態，許多廠商全年的TPMS產量只有幾百套，有的甚至不足百套。三、市場需求并沒有像人們預期的那么迫切。可以說，TPMS確實是一種市場潛力巨大的產品，TPMS未來會成為國產汽車的標配，但從目前來看，中國消費者對TPMS并沒有表現出高漲的熱情。造成這種現象的原因是多方面的，如行業標準缺失、后裝產品市場混亂、保險理賠障礙，以及汽車改裝成本等。此外，中國消費者不同于歐美消費者的用車習慣也在一定程度上抑制了TPMS的市場需求。
需著重解決三大問題
TPMS這一潛力市場何時才能真正爆發？難道國家強制性政策才是TPMS市場唯一的救命稻草嗎？其實，中國并不是不具備TPMS市場迸發所需要的環境和條件，只是還有些問題需要解決：
首先，統一行業標準，搭建有序市場。從技術角度來看，由于本土TPMS廠商大多采用Infineon、Freescale、NXP等企業的芯片及成熟的解決方案，產品設計和生產難度并不大，但正是由于TPMS產品技術門檻不高，導致眾多廠商進入該領域，使得產業處于一種無序的狀態。目前，中國絕大多數TPMS廠商的產品都集中在直接式TPMS產品上，產品主要面對后裝市場，而由于目前只有少部分國產豪華轎車才配有TPMS，因此，后裝市場恰恰可能成為中國TPMS市場的爆發點。由于后裝產品直接面對終端消費者，只有統一行業標準，建設有序市場，才能提高消費者對TPMS產品的認可度。
其次，轉換思路，把握TPMS真正需求。與歐、美不同，中國的眾多私人汽車消費者駕車上高速路的情況并不多，因此許多消費者并不把TPMS當成必需品。與私人轎車相比，貨運車輛、長途客運車輛以及公共交通車輛由于負重較大，其輪胎所受壓力以及發生輪胎故障的幾率也較大，此外，長途貨運、客運汽車還要經常在高速路上行駛，因此，TPMS的裝配對這幾類車輛來說顯得作用重大。針對這樣的特點，長途客、貨運車輛以及公共交通車輛很可能成為TPMS大規模普及的載體。此外，由于這幾類車輛面對輪胎故障的危險更大，因此，如果國家出臺強制性政策，這幾類車輛也最有可能成為強制性普及目標。
再次，加強與本土汽車廠商的合作，引領中國TPMS市場。本土TPMS廠商進入國外品牌轎車的前裝采購名單并非易事，在這種情況下，本土TPMS廠商應加強與本土汽車廠商的合作，這種合作不但可以推動市場發展，同時還可以把TPMS引入到中檔車、甚至經濟型汽車中，從而引領TPMS產品進入全面普及階段。
總之，雖然目前中國TPMS市場面臨許多問題，但市場發展的大方向不會改變，只要解決了上述問題，特別是解決了政策和標準的問題，TPMS必將成為中國車載電子市場上的一顆新星，同時也將是本土廠商的一個重要發力點。
