2007年6月6日無錫交巡警部門的"禁氙令"剛發布，不少將愛車大燈改裝成氙氣燈的車主聞訊紛紛趕到維修點"恢復原貌"，一些無證攤點為了承攬生意，私底下竟還許諾年審后還可以重新優惠安裝。那些早就對氙氣燈深惡痛絕的市民、車主在拍手叫好的同時，心中不免又生出了疑慮：如果這些"氙氣族"年審完后再安裝該怎么辦？誰來對維修企業、汽配店等改裝單位進行把關？
同日，記者在途經３１２國道時看到，一些沿線的維修點都忙著在給顧客拆氙氣大燈，而新區、東亭等正規維修企業前也有不少前來拆燈的私家車，陸續有主動"拆氙"的車主趕來。在３１２國道一家比較隱蔽的路邊小店里，維修工一邊拆氙氣大燈竟一邊對車主說："等年審好了風頭過了你再來裝好了，您放心，價格絕對比其他地方都便宜。"隨后，記者與無錫市車管所取得了聯系。據機動車管理科相關負責人介紹，他們也只能在年檢時對擅自改裝了氙氣燈的車輛進行拆除，盡管交巡警也會加強路查，但也不排除部分抱有僥幸心理的車主二次安裝。若要真正杜絕這種違法行為，還是要對那些掌握了改裝技術的改裝單位進行源頭監管。他告訴記者，該部門在年檢時一旦發現有擅自改裝車輛行為的，將在允許的范圍內對改裝點進行摸查，并及時將該信息反饋到運管部門。
為此，記者找到了無錫市運管處維修科的負責人。"由于汽車改裝關系到汽車的行車安全，國家對開展改裝的企業審批非常嚴格，需要經過國家發改委的審批方可從事這一業務。到目前，據我所知，無錫具有車輛改裝資質的企業僅有一家，該企業主要針對垃圾車、工程裝卸車等專用車輛進行改裝。"該負責人說。業內人士分析說，由于汽車改裝的門檻高，小型的維修廠改裝店幾乎拿不到國家批文，一些人以汽車裝潢店的名義開業，然后偷偷從事汽車改裝，更有一些經營者干脆無照經營。而根據機動車維修行業的相關法律法規，維修企業不得擅自改變車輛的結構和形狀，否則最高可處以５萬元的罰款，情節嚴重的可吊銷其經營許可。
法律鏈接：
２００５年８月實施的交通部第７號令《機動車維修管理規定》第５１條：機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得２倍以上１０倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足１萬元的，處２萬元以上５萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
