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滬出租行業重啟燃氣車計劃

[ 07-12-4 18:23 ]  太平洋汽車網  來源: 其他    責任編輯: lidu

  油價的持續上漲,使得已漸漸淡出出租行業的LPG(液化石油氣)車,重新成為關注熱點。記者昨天從相關部門得到證實,關于重啟LPG汽車推廣工作的申請報告已經上報市政府,這意味著本市燃氣汽車計劃復蘇,LPG出租車擴容有望成為現實。

  本市從1997年開始啟動LPG汽車發展,出租業更是一馬當先,“安裝LPG裝置”一度被列入必須執行的“七統一”行業管理規定。至2002年鼎盛時,LPG出租車達到3.9萬輛,占到了當時出租車總量的近90%,成為全國清潔汽車行動首批(12個)示范城市之一。

  然而,由于多種原因,LPG出租車的數量之后一路下滑,推廣越來越困難。“雖然3000型出租車準專用車型為油氣雙燃料車,但基本上沒人用氣。”一位業內人士說。

  1999年曾開過LPG單燃料出租車的強生“的哥”虞師傅記憶猶新:“輸氣管經常堵塞,三天兩頭跑修理廠,最多時一個月要去十幾次,實在吃不消。”他說,雖然用氣比用油可降低一些成本,但燃氣車動力不足,特別是開了空調后,車子更跑不快了。

  據專業人士解釋,出租車升級為電噴車后,加裝的LPG裝置沒有同步升級,致使車輛技術不匹配,產生氣耗高、動力差、故障率高等問題,最終出租車駕駛員不得不放棄使用LPG,出租車管理處也從2006年起廢棄了“七統一”中“LPG裝置”的規定。

  目前,本市運營出租車的保有量為4.6萬輛,而其中使用燃氣能源的不到3000輛。有關人士算了一筆賬:4.6萬輛出租車,如果一半用氣,那么每年至少可節油20萬噸。

  為此,他建議市清潔汽車領導小組及辦公室盡快出臺上海LPG汽車第二輪發展實施方案,充分利用國家“十五”重大科技項目“單一燃料LPG出租車應用示范工程”的成果,堅持走出租車使用LPG單燃料的技術路線。

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