雙方的合作將以共同為用戶提供正版地圖升級及更新服務為基本出發點，旅之星名下系列GPS將采用瑞圖萬方的道道通地圖數據庫，而瑞圖萬方將借助旅之星的銷售網絡搭建服務網點，為用戶提供道道通地圖升級服務。
設備商未來的核心競爭就是地圖
“我認為對于設備商來說，面臨發展的最大問題就是地圖，未來競爭的實質也是地圖，所以剛開始就要站好隊。”旅之星總經理邢云對新浪科技表示。她坦承選擇瑞圖萬方作為合作方的原因在于二者具有相同的理念，“我們都是發展中的企業，有著共同的理念和氣質，所以才能走到一起，攜手共同發展。”
“這與結婚很相像，雙方要一條心，都要進步，都在進步，這個婚姻才可能持久下去，”此番合作的另一位主角瑞圖萬方CEO Peter Wang說。
二者均認為，當前GPS市場尚處于開拓初期，未來可以鋪的更開，所以在剛開始就要選擇合適的合作伙伴，在渠道運作、產品規劃上求同存異，共同發展，實現雙贏。
代理商參與渠道共建
除了在產品層面上全線采用道道通地圖外，旅之星還試圖通過代理商加盟的方式打通地圖渠道，“這其實是很容易的，20多家現有的代理商每家帶兩家過來，300多家很快就可以簽滿，”邢云對新浪科技表示，在未來的規劃中，旅之星與瑞圖萬方計劃在全國建立300家地圖更新和升級服務中心，以幫助用戶升級自己的地圖，而即便是使用盜版地圖的旅之星用戶，也可以獲得升級更新等服務。
所有的一切看似很復雜，其實在合作面上卻很簡單，旅之星用非常“戰略性”的價格獲得道道通的使用版權和經營權，在渠道上用代理銷售的方式往下獲取利潤，最終消費者可以在服務中心獲得正版的升級服務。這頗似傳統的IT設備銷售過程，但其中充滿了中國內地市場上的某種無奈哲學，“競爭這么激烈，不做地圖，未來的發展就是大問題。” 邢云說。
合作不是獨家
Peter Wang則把以上的合作簡單概括為硬軟件捆綁，介入銷售網絡，強化地圖更新三個要點上。“我們的地圖要做的很好，別人才會信任你，我們才能找到合作伙伴，賣到合適的價錢。” 道道通計劃在明年做到POI點村村通，也就是在鎮村一級都能順利地使用GPS設備。
而完成這樣龐大的工程也將花費瑞圖萬方龐大的人力資本，“我們幾乎每天都有人在全國跑，開著車跑，或者徒步走，把這些數據都一個個記下來。” Peter Wang說。瑞圖萬方針對中國東部地區的地圖更新時間是一年三次，中部則是一年兩次，西部是一年三次。
“以后的地圖繪制工作我們也會逐步選擇當地的合作伙伴來做，合作分成，這樣能有效的減少人力成本支出。要不然單我們自己做，會非常累。”
他還透露具備3D演示以及POI點信息加載的地圖也在積極開發中，這些地圖不但可以成為路徑的指向，更附加了包括建筑圖片、樓層截面、樓宇信息等在內豐富信息的地圖資源庫，未來可供開發價值龐大。
“這些市場會非常大，我們也會傾注所有的力氣來做，讓我們的地圖成為四網中最有價值的數據庫。”
而邢云對新浪科技表示她看好未來二者的合作空間，不過隨著市場規模的不斷擴大，“有一天我們旅之星感覺到無法覆蓋到某個領域，道道通也可以選擇其他的合作伙伴，這并不影響，因為我們的合作并不是獨家的，是建立在互相進步的基礎上。”
分析人士認為，在面臨盜版地圖猖獗以及產品同質化日益嚴重等困擾的今天，GPS設備商聯手地圖提供商未嘗不是一種自救良方，通過積極利用雙方優勢，拓寬渠道空間，在產品價值體現上做文章，可有效構筑藍海。
相關預測認為， 07年我國GPS產品市場即將出現井噴，并可能在未來三年持續高增長，迅速普及成為消費者的日常用品。而調研數據顯示，從2006年到2007年間，GPS市場增長了294%，預計今年整體市場保有量在80萬臺。更有數據分析認為今年我國GPS市場增長率將超過400%。
盡管業內對GPS市場井噴普遍看好，但實際上困擾其健康發展的毒瘤一直未能得到根除，地圖盜版已經成為困擾地圖商最大的問題。
“盜版將毀掉整個行業。”Peter Wang說。目前二三線GPS廠商出于競爭壓力以及利潤考慮，常常大量采用未經授權的地圖版本或者干脆直接生產裸機，此舉使得GPS產品價格大幅下降，卻提前敲響了GPS行業的喪鐘。
“行業需要健康發展，需要良性循環，如果盜版讓圖商無法生存，市面就不可能有好的地圖產品，那么離GPS廠商倒臺的日子也不遠了，因為人們不愿意買。” 邢云說。
Peter Wang認為解決盜版的問題在于建立正版大聯盟，“大的硬件廠商承諾只用正版，讓利潤逐步回歸，才能有效降低正版價格，盜版自然會消失于彌耳。”
而業內人士亦認為，大廠商為了自身長遠發展，不會因為短期競爭和利潤關系，使用盜版和裸機，正版的應用，能讓圖商獲利，并降低成本，從而開發更好的圖庫，惠及費者，從而幫助硬件廠商提升市場空間。
“廠商不會做只吃今天的飯，不知明天的飯，做偷雞摸狗的事。”邢云說
