作為世界最具實力的賽車用胎企業之一，鄧祿普在研發通用的汽車用胎領域也顯示了賽車運動的速度和高效。依靠其競技賽車用胎方面積累的豐富經驗，鄧祿普最新開發的轉動模擬試驗“數碼輪胎”，是利用超級計算機，將輪胎轉動中發生的各種現象的模擬試驗，變為可能的獨特數字旋轉技術與由此產生的固有技術的總稱，這種目前最為先進的輪胎研發技術，可用于研制更安全、更高性能的輪胎，代表著未來汽車產業中輪胎制造技術的方向。
賽車運動對車胎特殊的高標準和高要求，使鄧祿普在進軍高級轎車用胎市場時“駕輕就熟”，新品迭出。上海鄧祿普公司的有關負責人說，僅在上海國際車展上亮相的就包括“VEURO VE301”、“SP SPORTS MAXX”等高級車用胎，其卓越的設計、出色的排水性能和獨有的低噪音技術，加上理想的靜音性與乘坐感，為各類名車提供了高品質的御用“拍檔”，并已獲寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、豐田等眾多知名汽車品牌企業的認同，作為其新車開發時標準的裝載輪胎。
據悉，鄧祿普同時開發的一系列新技術也令人眼花繚亂，其中有即使爆胎也能使車輛繼續行駛而不會發生意外事故的“CTT Runflat”、中子式“PAX SYSEM”跑氣保用胎、以及凸現可持續發展理念的非石油環保性輪胎等。
有著百余年歷史的鄧祿普輪胎，于1888年由蘇格蘭獸醫J. B. DUNLOP發明，如今已奔馳在166個國家，享譽DTM、V8、MotoGP、歐洲F3等頂級方程、拉力賽事，這些吸引全世界億萬人眼球的著名賽事近年正陸續登陸中國。
