固特異輪胎橡膠公司（Goodyear，以下簡稱固特異）在宣布關閉德克薩斯州Tyler輪胎廠之后，馬上不假思索地宣布削減另一家輪胎廠的生產(chǎn)能力。
固特異1月4日宣布魁北克Valleyfield廠將停止輪胎生產(chǎn)。在這里以前主要生產(chǎn)子午線轎車及輕卡輪胎。根據(jù)計劃這個已有43年歷史的輪胎廠將在第二季度末轉產(chǎn)為煉膠中心。
據(jù)固特異介紹，Valleyfield輪胎廠原有1000名時薪工及計薪職員，但煉膠中心預計只保留200名員工。該廠生產(chǎn)能力約為每天24，000套輪胎。削減魁北克生產(chǎn)能力及員工人數(shù)的計劃符合固特異全球降低輪胎制造超高成本的戰(zhàn)略。出于這一目標的還包括去年十月宣布關閉Tyler輪胎廠的計劃。
根據(jù)固特異與工會（鋼鐵工人聯(lián)合會，USW）簽訂的主合同，Tyler輪胎廠的關閉將由2007年中推遲至2008年某一時段。據(jù)工會介紹，合同協(xié)議規(guī)定固特異必須在另一個工廠實施關閉或削減生產(chǎn)能力，以此證明公司的確需要降低生產(chǎn)能力，而不是只關閉建立有工會組織的工廠。
公司對Valleyfield 廠的公告僅在經(jīng)歷86天罷工后簽訂的涉及12個工廠12,000多名工人的主合同批準一個星期就發(fā)布。在加拿大4個工廠的約400名工人（不包括Valleyfield廠）批準了其分合同后，也返回了工作崗位。
具有諷刺意義的是Valleyfield廠的生產(chǎn)工人也加入了工會組織，只不過不是USW。該廠的800多名工人為加拿大通信、造紙、工程工會（Syndicat Canadien des Communications, de l’Energie et du Papier labor union）的會員。這些工人曾屬于橡膠工會（現(xiàn)為USA的一部份）的成員，但二十世紀八十年代離開了。
據(jù)USW介紹，Valleyfield廠只有約60名技術人員及管理人員是USA會員。2000年6月的那次罷工對固特異造成局部影響。
固特異北美輪胎事業(yè)部經(jīng)理Jon Rich先生說，在目前全球一體化充滿競爭的環(huán)境下，公司不得不做出象Valleyfield廠減產(chǎn)的艱難選擇。但是，這又是非常必要的步驟，不會影響公司對Valleyfield廠工人的承諾和義務。
USA發(fā)言人說上述后果是ô固特異對北美工廠沒有充分投資ö的又一個例子，這也是上次大罷工的主要原因。他承認USA是與固特異就削減沒有工會組織的工廠的生產(chǎn)能力進行過洽談，但沒有指明就是Valleyfield輪胎廠。
據(jù)固特異介紹，Valleyfield輪胎廠停產(chǎn)將剔除公司700萬套高成本輪胎制造能力，同時Tyler廠關閉將減少900萬套輪胎生產(chǎn)，這樣公司輪胎制造成本節(jié)省計劃內(nèi)削減輪胎的總量將達到210萬套，已經(jīng)超過公司2008年底削減150至200萬套高成本輪胎的目標。
固特異說，Valleyfield廠減產(chǎn)有望年節(jié)約費用4000萬美元，Tyler廠的關閉有望節(jié)約費用5000萬美元，再加上新西蘭、英國等工廠減產(chǎn)，公司有望降低成本1.25億美元，這樣實現(xiàn)其1億至1.5億美元的降低成本目標。然而輪胎廠停產(chǎn)將耗費1.15至1.2億美元的管理費（相當于1.65至1.70億美元稅后），其中重組和加速折舊將耗費4000萬至4500萬美元現(xiàn)金。
