汽車、音響生產廠家為了占領市場銷售份額，不斷推出各種具有先進性能和獨特功能的產品吸引用戶。目前應用在汽車音響上的先進技術性能和功能，主要有以下一些：
光導纖維傳送
“藍寶”CD換片機與主機信號傳送使用光導纖維，頻率響應2-20000HZ-0.1dB，1比特數碼模擬轉換器，失真率0.001%，信噪比106dB，配合備有DMS系統的“藍寶”收音機使用。日本阿爾派CHA-609、S607和索尼CDX-805CD換片機也使用了光纖輸出。
全息激光頭
音響正確地讀取CD徑跡（樂曲）的數字信號數據，需由光電流二極管衍射光柵和其它小型的光電子部件，構成復雜而又精確的補償系統。
“松下”CD換片機的特點，是將這些零部件成功地匯集到全息組件中，不受溫度變化及經久使用的影響，一直保持高性能。
CD換片機防震系統
汽車音響是在運動中使用，防震系統最重要，多采用超級懸掛系統，包括拉簧、氣囊及帶TPE硅油減振器等。高級CD機采用的電子防震系統（ADVANCED ESP）當記憶緩沖區內的讀數降低時，先進的電子防震設計會自動啟動雙速讀數系統，作出比正常速度快兩倍的讀數反應，以減低噪聲。即使連續震蕩，仍可避免跳線情況的出現，從而營造出比標準電子防震系統更純美的音色。
緣邊旋轉入碟防刮系統
飛利浦設計出的單碟CDM-M2機心，使原來滾軸式裝載系統，轉換為光碟緣邊旋轉入碟系統。新系統不磨損光碟音源部分，可有效地保護光碟。
數碼合成調諧器
索尼收音部分使用了SSIR-EX調諧器。傳統的調諧器有一個多路減噪器和一個獨立調諧組件，SSIR-EX將所有的獨立組件合并為一。
先進的SSIR-EXA調諧器，能自動控制FM頻道中的IF波段以減少干擾。
一些飛利浦汽車音響使用BQR3高質量調諧器，使選擇頻率速度更快更準確。
滑動開啟前操作面板
為了提供較大的顯示面積，盒式磁帶裝填口隱藏在前控制板的后面，當按OPEN（開啟）鍵時面板自動打開，插入磁帶面板會自動復位。
MASK新式秘密隱藏機構
建伍MASK新式秘密隱藏機構擁有寬闊美觀的前面控制板和極其圓順的操作特性，其儀表板開關操作可連至點火鍵，也可以由用戶自行控制，切斷電路后控制面板便會從視線消失，避免引起竊賊注意。這種新式秘密隱藏機構還設有報安密碼，以確保音響系統萬一被偷后也不能運作。
智能操控轉盤
智能操控轉盤可以用于音量控制又可以用于音響訊號源的選擇，令系統操作更得心應手。智能操控轉盤設置了一些重要功能（如AMS自動樂曲搜索），使常用的功能鍵得以集中在一起，便于操控，使司乘人員享受更大的操作便利。
聲音提示
聲音提示會自動為司乘人員發出聲響以確認該系統操作程序。這項嶄新的設計讓司機在聚精會神的同時，清楚確認系統操作狀況。
動態超重低音
汽車音響所發出的低頻低音，一般易于被交通聲浪所掩蓋。索尼嶄新動態超重低音系統比傳統低音強化系統能更進一步單獨彰顯低頻低音，而不影響中音域音頻。得到的效果是低音部分加倍清晰豐厚而決不會掩過唱聲或其它音樂元素。
