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　 “坐”與“安”，也許是漢字的浩瀚海洋中最能體現(xiàn)辯證意味的兩個(gè)字。在五千年的思維中，“坐即是安”同“色即是空”一樣意味深長(zhǎng)，只有到了極度復(fù)雜與焦慮的狀態(tài)，人們才會(huì)用“坐立不安”來(lái)表達(dá)。當(dāng)時(shí)間輪回到了21世紀(jì)，當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)在家庭中漸漸普及，對(duì)于兒童怎樣“坐”才算安全，重視的人依然不多，這也是本期我們安全橙為什么要饒舌大談“坐”與“做”、“坐”與“安”的一個(gè)初衷。
　 “穩(wěn)坐如山”，是古人為我們勾畫(huà)出的安全座椅的最高狀態(tài)，現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)诔鲂械能?chē)輛中，“座無(wú)虛席”的場(chǎng)面經(jīng)常可以看到，但想看到屬于孩子自己的安全座椅卻近乎一種奢望。當(dāng)你每天開(kāi)車(chē)出門(mén)，你是否意識(shí)到自己的孩子表面上坐在出行的路上，事實(shí)上卻正坐在危險(xiǎn)的邊緣。周華健在《親親我的寶貝》中，越過(guò)了高山越過(guò)了海洋最后為的是能平安歸來(lái)可以親親他的寶貝，那么你呢？你有沒(méi)有在親過(guò)你的寶貝后，點(diǎn)火開(kāi)車(chē)之前，想一想怎樣讓寶貝坐好、寶貝要怎樣的“座”才算得上安全？

寶寶的護(hù)身符兒童安全座椅原理詳解

安全帶主要的功能在于當(dāng)事故發(fā)生時(shí), 限制駕駛者或乘員的位置, 避免發(fā)生人員與車(chē)體其它部位的碰撞傷害。但是，如果兒童使用專(zhuān)為成年人而設(shè)計(jì)的安全帶, 非但無(wú)法降低傷害，反而會(huì)增加兒童的傷害，因?yàn)槟壳鞍踩珟У榷际菫槌扇嗽O(shè)計(jì)的……詳細(xì)信息>>

　　　兒童安全座椅國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

兒童安全座椅的性能和質(zhì)量，直接關(guān)系到其對(duì)兒童的保護(hù)作用，因此很多國(guó)家和地區(qū)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)的FMVSS、歐洲ECE-R44/03標(biāo)準(zhǔn)，以及日本保安基準(zhǔn)都對(duì)兒童安全座椅（約束系統(tǒng)）提出了具體的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，首先他們對(duì)座椅動(dòng)態(tài)性能有嚴(yán)格的技術(shù)要求……詳細(xì)信息>>

走出誤區(qū)走進(jìn)安全安全是“坐”出來(lái)的

很多人對(duì)安全座椅的解讀還停留在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)上，我們今天要告訴你的是，車(chē)用兒童安全座椅是“必需品而非奢侈品”，坐在車(chē)?yán)铮愕碾p臂解決寶寶安全的作用微乎其微，對(duì)于孩子而言，對(duì)于安全來(lái)講，這句話也許很有道理，“安全不容吝嗇”…… 詳細(xì)信息>>

選購(gòu):除了型號(hào)還有什么？

經(jīng)過(guò)駕校教練和我們自身的不懈努力，我敢保證我們都擁有避免迎面撞上一堵水泥墻的能力，可是，以100 公里的時(shí)速瞬間撞上護(hù)欄的情況依然屢見(jiàn)不鮮。通常我們寧愿花幾十分鐘去弄明白汽車(chē)的音響系統(tǒng)是否可以提供音樂(lè)廳才有的高質(zhì)量音響效果，也不愿花更少的時(shí)間去關(guān)注汽車(chē)的安全性能…… 詳細(xì)信息>>

正確使用每一種兒童安全座椅

通過(guò)對(duì)外事故的分析，我們得出處在這一年齡段上的孩子最容易受到傷害的是頸部，就其原因，自然是此時(shí)的嬰兒頸部比較軟弱所致。如果讓嬰兒面向前坐，那么當(dāng)急剎車(chē)或發(fā)生事故時(shí)，嬰兒的頭部在慣性作用下向前沖，嬰兒脊柱相當(dāng)脆弱…… 詳細(xì)信息>>

你的寶寶該坐哪？

要為自己的寶寶挑選一個(gè)適合的兒童安全座椅，我們可以依據(jù)孩子的年齡、身高、體重等幾個(gè)方面來(lái)選擇產(chǎn)品的類(lèi)型。首先應(yīng)該了解的是，根據(jù)上述參考要素，兒童安全座椅主要分為三類(lèi)，即嬰兒用、幼兒用，以及學(xué)童用。下面我們就逐一為大家介紹，看看您該為自己的寶寶挑選哪種座椅？ …… 詳細(xì)信息>>

兒童座椅安全應(yīng)走向法制化

美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局將會(huì)實(shí)施一項(xiàng)新的兒童座椅安全措施規(guī)范，必須為兒童座椅安裝位置較低的固定掛鉤和系繩（Lower Anchors and Tethers for Children －－LATCH），這種保護(hù)兒童的安全系統(tǒng)可以獨(dú)立于安全帶而獨(dú)立的工作……詳細(xì)信息>>

四齡童坐副駕駛瑞虎車(chē)主痛失愛(ài)子

哈爾濱12月初冬的寒冷掩蓋不住王志成痛苦的表情，在7月的一場(chǎng)車(chē)禍中他的瑞虎與前車(chē)追尾，他心愛(ài)的兒子與母親坐在副駕駛位置上。車(chē)輛在與前車(chē)碰撞后，孩子的頭直接撞在風(fēng)擋玻璃上，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，王志成的母親也受了重傷，現(xiàn)在依然還在治療當(dāng)中…… 詳細(xì)信息>>

幼兒飛出車(chē)外公共安全任重道遠(yuǎn)

座位靠窗邊的王先生正抱著兒子，兒子突然一下就飛出車(chē)外。“我也不知道怎么飛出去的，當(dāng)時(shí)就暈過(guò)去了。”妻子聽(tīng)到孩子的哭聲，看見(jiàn)丈夫正躺在地上，身旁的兒子大聲哭著，她不顧雙腿疼痛，從車(chē)窗跳下去抱起孩子，幸運(yùn)的是孩子僅僅擦破了點(diǎn)皮…… 詳細(xì)信息>>

哪些車(chē)裝備有兒童安全座椅固定裝置？

ISOFIX固定裝置（在美國(guó)稱(chēng)為L(zhǎng)ATCH）是專(zhuān)為兒童安全座椅的固定而開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)。它的最大特點(diǎn)就在于既使得兒童安全座椅的安裝變得簡(jiǎn)便且更加牢固，更重要的——它又使得不同品牌的車(chē)輛座椅與兒童安全座椅之間的連接標(biāo)準(zhǔn)化，有益于兒童安全座椅的推廣…… 詳細(xì)信息>>

ISOFIX的發(fā)展現(xiàn)狀

ISOFIX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于1999年出臺(tái)。99年美國(guó)就逐步開(kāi)始要求在車(chē)輛中設(shè)計(jì)這樣的固定裝置，歐洲和其它國(guó)家將很快引進(jìn)類(lèi)似的法律規(guī)定，可以說(shuō)ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的確立促進(jìn)了兒童安全座椅的發(fā)展和廣泛使用，ISOFIX是一種規(guī)格，它的目的就在于將兒童安全座椅的安裝固定裝置標(biāo)準(zhǔn)化。通常是借助焊接與底盤(pán)上的兩個(gè)鎖扣，將兒童安全座椅與車(chē)子結(jié)合起來(lái)，它比傳統(tǒng)的安全帶連接更穩(wěn)定、更安全……詳細(xì)信息>>

國(guó)產(chǎn)車(chē)：與安全共同成長(zhǎng)

由于大多數(shù)的自主品牌車(chē)型還沒(méi)有意識(shí)到ISOFIX裝置的重要性，加上這勢(shì)必會(huì)造成制造成本的增加，因此并為涉足。但我們還是高興得看到，還是有為數(shù)不多的廠家開(kāi)始逐步轉(zhuǎn)變觀念引入這一系統(tǒng)。這其中包括一汽轎車(chē)出品的奔騰、一汽紅旗新車(chē)HQ3，海馬汽車(chē)的福美來(lái)2代、以及長(zhǎng)城生產(chǎn)的CUV車(chē)型哈弗……詳細(xì)信息>>

ISOFIX系統(tǒng) 讓兒安全與車(chē)更匹配

有調(diào)查顯示，70-80%的兒童座椅與汽車(chē)不匹配，30%的座椅不匹配問(wèn)題較為嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)努力，汽車(chē)行業(yè)對(duì)適用于所有車(chē)型的嬰兒和兒童安全座椅特定標(biāo)準(zhǔn)最終達(dá)成了共識(shí)……詳細(xì)信息>>

策劃編輯：荀橙，石城,沈丹
設(shè)計(jì)制作：錢(qián)進(jìn)書(shū) 吳小明
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