隨著全球汽車數(shù)量激增，車禍發(fā)生率也扶搖直上。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為２５萬－３０萬人，每年有１８萬以上的１５歲以下兒童死于道路交通事故，交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。中國作為年產(chǎn)銷５００萬輛以上的汽車大國，因汽車造成的安全事故也在逐年增多。記者日前在首屆全國青少年汽車安全知識競賽上了解到，目前多數(shù)人對正確的汽車安全常識并不十分了解，甚至有超過九成的人不知道后排不系安全帶６０公里時速可致人死亡，可見，汽車安全知識的普及存在很大漏洞。

　　后排不系安全帶相當(dāng)危險

　　記者日前在日產(chǎn)中國親眼目睹了用機器假人模擬后排不系安全帶駕駛事故的試驗，記者看到了一個相當(dāng)慘烈的結(jié)果——當(dāng)轎車以６０公里／每小時４人滿載行駛時，正面與障礙物相撞，前排司機和乘客系好安全帶，而后排乘客沒有系安全帶。結(jié)果是相撞后，后排的兩名乘客越過前排座椅，直接撞到了前風(fēng)擋玻璃上，其中司機后面的乘客還把前擋玻璃撞碎。從后排假人身上獲得數(shù)據(jù)顯示，這種試驗狀況下，后排乘客將受到足以致命的外部沖擊，前排乘客則因氣囊彈起而沒有受到傷害。

　　后排不系安全帶居然有這么大的危害，可是卻有相當(dāng)多的人并不知情。在記者隨機對５０人的抽樣采訪中發(fā)現(xiàn)，有４７人堅決認(rèn)為乘車時坐在后排座椅上不系安全帶是很安全的，甚至有人認(rèn)為乘坐在司機后面的座位上根本不用系安全帶，也能萬無一失，只有３個人認(rèn)為乘車時即使在后排座椅，也應(yīng)當(dāng)系好安全帶，但沒有一個人能夠說出究竟存在多大安全隱患。

　　溫馨提示：后排乘客不系安全帶是安全的說法并沒有科學(xué)道理，而司機后面座位最安全也是無稽之談。汽車專家柳先生告訴記者，如果不系安全帶，車上的每一個座位都是存在安全隱患的。