作為承接焊裝與總裝的工程,主要任務是提供車身的防腐、防銹、防水、隔音、表面美觀,完成白車身的電泳與表面涂裝,及密封膠PVC的涂布,隔音墊、窗框膠帶等的 詳細>>
焊裝是將沖壓生產的工件進行焊接組裝形成白車身的生產部門。焊裝車間生產線主要由手工線和自動線組成,手工線主要是實現小總成的生產,自動線包含E/C、F/F 詳細>>
總裝車間主要承擔整車零部件的裝配及物流運搬兩大業務,最快生產節拍61s,整體占地面積85000M2,分裝配線、零件分揀場及物流三大區域;裝配線分內飾、 詳細>>
在誕生伊始,CAMRY就憑借全面的綜合產品力,征服美國消費者的挑剔目光。過硬的品質,良好的性能,出色的舒適性和極佳的可靠性,迅速成為市場上的暢銷車型, 詳細>>
凱美瑞自1982年第一代誕生以來,作為全球中高級車市場的常青樹,如今已經歷了6代的發展和進化,不但擁有中高級轎車的卓越性能,更因為很高的QDR(品質、 詳細>>
近些年來,隨著6速變速箱在國內的逐漸推廣,使堅守四速變速箱的日本車企廣受詬病,認為以豐田為代表的日本車企不愿把最新技術帶到中國,因而輿論認為,第七代凱 詳細>>
國內合資品牌B級車市場,可以分為五大派系:德、日、美、韓、法。在相當長的時間里,以凱美瑞、雅閣為代表的日系車曾經牢牢占據著國內B級轎車的冠軍位置。然而 詳細>>
豐田凱美瑞,在中國曾經是一個奇跡。在諸多中高檔商務車型進入中國本土生產后,進口凱美瑞依然在市場上以高出10萬元的價格供不應求。難怪凱美瑞落戶廣州即將國 詳細>>
剛剛落下帷幕的廣州車展可謂最近業內的最大亮點,不少全新車型、戰略車型、改款車型扎堆亮相,和光鮮亮麗的車模們交相輝映、“爭奇斗艷”,著實吸引了不少記 詳細>>
第七代凱美瑞開創性地以旗艦、運動和混合動力三個系列同步登場,分別命名為“凱美瑞”、“凱美瑞•駿瑞”、“凱美瑞•尊瑞”,呈現出史 詳細>>