商務(wù)高端 南京豐田凱美瑞限時(shí)優(yōu)惠2.8萬
對(duì)于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺(tái)，90年代盛行的進(jìn)口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國(guó)內(nèi)對(duì)于凱美瑞這一稱呼其實(shí)是在國(guó)內(nèi)合 詳細(xì)>>
高端大氣 南京豐田凱美瑞限時(shí)優(yōu)惠2.8萬
對(duì)于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺(tái)，90年代盛行的進(jìn)口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國(guó)內(nèi)對(duì)于凱美瑞這一稱呼其實(shí)是在國(guó)內(nèi)合 詳細(xì)>>
沉穩(wěn)風(fēng)格 南京豐田凱美瑞全系優(yōu)惠2.8萬
對(duì)于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺(tái)，90年代盛行的進(jìn)口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國(guó)內(nèi)對(duì)于凱美瑞這一稱呼其實(shí)是在國(guó)內(nèi)合 詳細(xì)>>
沉穩(wěn)風(fēng)格 南京豐田凱美瑞全系優(yōu)惠3萬元
對(duì)于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺(tái)，90年代盛行的進(jìn)口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國(guó)內(nèi)對(duì)于凱美瑞這一稱呼其實(shí)是在國(guó)內(nèi)合 詳細(xì)>>
高性價(jià)比 南京凱美瑞最高優(yōu)惠3.48萬元
對(duì)于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺(tái)，90年代盛行的進(jìn)口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國(guó)內(nèi)對(duì)于凱美瑞這一稱呼其實(shí)是在國(guó)內(nèi)合 詳細(xì)>>
新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價(jià)比的同時(shí)，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，編輯從廣 詳細(xì)>>
新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價(jià)比的同時(shí)，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，編輯從廣 詳細(xì)>>
中級(jí)家用 南京豐田凱美瑞最高優(yōu)惠4.67萬
新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價(jià)比的同時(shí)，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，編輯從南 詳細(xì)>>
廣汽豐田凱美瑞 最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬有現(xiàn)車
凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車 詳細(xì)>>
廣汽豐田凱美瑞 最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.12萬元
凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車 詳細(xì)>>
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