保時捷911國外新車快訊資訊

保時捷或推911(991) GT2 RS 坐擁700PS

日前，有海外同行稱他們近期發現了新一代911 GT2 RS(基于991)正在進行冰雪測試。新車或將在未來以“終極991”的身份登場。 詳細>>

2016日內瓦車展：保時捷911 R正式發布

保時捷911(991) R于2016日內瓦車展正式發布。新車繼續采用水平對置六缸發動機，匹配手動變速箱，被不少保時捷愛好者視為“最純粹”的911。 詳細>>

2016日內瓦車展：保時捷911 R官圖泄露

經過漫長的預覽與等待，保時捷911(991) R首批官圖終于浮出水面。新車繼續采用水平對置六缸發動機，匹配手動變速箱，被不少保時捷愛好者視為“最純粹” 詳細>>

保時捷911插電式混動版消息 2018年上市

早在2015年9月，新款保時捷911（991.2）發布后，我們就報道過，新車將推出插電式混動版本的消息。據海外媒體最新報道，保時捷CEO Oliver 詳細>>

新款保時捷911 Turbo紐北戰績7分18秒

“真理之環”紐博格林北賽道近日迎來了一位新的戰將——新款保時捷911 Turbo（991世代中期改款）。它的戰績是7分18秒，這個成績意味著新一代保時 詳細>>

保時捷911 R或3月首發 搭載手動變速箱

之前我們報道過保時捷將推出一款911 R車型，是一款配備了手動變速箱的高性能車款，而這款車推出的原因是因為世界上還是有不少高性能手動擋簇擁。最新情報顯 詳細>>

保時捷產品線總監談全新911 混動成趨勢

日前，保時捷產品線總監Erhard Mossle在接受媒體采訪時，提出了他對下一代911（或命名992）的一些期待與看法。 詳細>>

2016北美車展：新款保時捷911(991)Turbo

新款保時捷911(991) Turbo家族已于2016北美車展首發。新車外觀細節、動力均獲得一定提升，并更換了918 Spyder同款方向盤。 詳細>>

渦輪特權不再 新款保時捷911 Turbo家族

新款保時捷911家族在2015法拉克福車展上基本悉數亮相，但頂級車型911 Turbo家族還是留下了懸念，而這個懸念即將在2016北美車展揭開，在這之 詳細>>

回歸 下一代911 GT3或重配手動變速箱

在2014年新一代保時捷911 GT3車型推出之時，徹底放棄手動變速箱的做法可能讓不少車迷失望萬分，即使7速PDK的換擋速度、邏輯已經幾近完美，但依舊 詳細>>