主編點評 天籟駕駛輔助系統使用的也是常規的毫米波雷達+單目攝像頭的解決方案，這種方案也是目前乘用車主流的駕駛輔助硬件。另外，在天籟的后保險杠兩側還有兩個短距毫米波雷達，適用于采集后方來車信息的。 其實日產在5年前就擁有了目前的L2級駕駛輔助功能，并且還在日本車型SERENA上開始投入使用。只不過當時的硬件方案是只用一個單目攝像頭來采集前方信息，并且使用Mobileye公司的視覺芯片來分析數據，最終實現車道保持及自適應巡航功能。后來日產也在單目攝像頭的基礎上增加了一個毫米波雷達，這樣采集信息的準確性、豐富性都要更好，并且受環境的影響相對會小一些。