雖然領克06作為一款入門車型，但它在智能座艙部分的表現讓人驚喜，首先車載系統的流暢度表現相較其他許多領克車型要好上不少，而且UI設計精美，信息與功能歸類有條理。此外，領克06語音交互系統反應迅速，遠程控制功能豐富，在同級車型智能座艙表現里表現比較突出。其實目前的新車在L2級駕駛輔助上表現都比較不錯，最基本的自適應巡航和車道保持功能都能較好工作，能夠幫助減輕駕駛員的疲勞。

雖然是三缸機，但1.5T的性能并不弱，加速成績值得肯定，同時制動性能優秀。但在極限操控中，底盤極限比較高，在麋鹿測試中有著出色表現，比較一般的轉向手感和一定側傾的車身，沒有掩蓋車身緊湊的優勢。