中國品牌對自動駕駛和智能座艙的理解,CS75 PLUS有著更強的洞察力,他們深知中國消費者的用車需求,所呈現出來的產品自然是最適合中國消費者用車習慣的,中國品牌車型在智能化程度,走在了合資老牌車企前列
智能基礎硬件
攝像頭
5個
毫米波雷達
1個
超聲波雷達
12個
智能駕駛 93/150
長安CS75 PLUS的自動駕駛項目表現明顯優于預期,尤其是AEB系統在面對靜止、移動、大人、小孩等不同情況時,都能夠很好地剎停避讓,安全程度很高。此外自適應巡航和車道保持、自動泊車等常用的功能,其表現的穩定程度絲毫不輸給合資車型。自適應巡航下的跟車距離顯示以及自動泊車時車輛軌跡的清晰顯示,這類細節比大多數車表現都要更好。但不足之處是系統對于靶車的識別很差,這也是影響其分數的主要原因。長安CS75 PLUS的自動駕駛項目表現明顯優于預期,尤其是AEB系統在面對靜止、移動、大人、小孩等不同情況時,都能夠很好地剎停避讓,安全程度很高。此外自適應巡航和車道保持、自動泊車等常用的功能,其表現的穩定程度絲毫不輸給合資車型。自適應巡航下的跟車距離顯示以及自動泊車時車輛軌跡的清晰顯示,這類細節比大多數車表現都要更好。但不足之處是系統對于靶車的識別很差,這也是影響其分數的主要原因。智能座艙 73/100
長安CS75 PLUS的車載系統不論是功能豐富度還是實際操作體驗,都足夠優秀,目前自主品牌的車機基本都能碾壓傳統合資品牌的車機,CS75 PLUS也不例外,你需要的功能它有,你想不到的功能它也有。智能座艙方面CS75 PLUS得分為73分,處于排行榜中的前端位置。長安CS75 PLUS的車載系統不論是功能豐富度還是實際操作體驗,都足夠優秀,目前自主品牌的車機基本都能碾壓傳統合資品牌的車機,CS75 PLUS也不例外,你需要的功能它有,你想不到的功能它也有。智能座艙方面CS75 PLUS得分為73分,處于排行榜中的前端位置。性能測試 19/50
CS75 PLUS電子輔助系統對整車的操控起到了很大的幫助,在繞樁以及麋鹿測試中,能夠非常順暢地通過各個樁筒,并且在通過樁筒時,轉向有較好的指向性,并不需要頻繁地修正方向。隔音降噪方面,CS75 PLUS對環境隔音表現較好,高速行駛噪音稍稍偏大,但也在可接受的范圍內。CS75 PLUS電子輔助系統對整車的操控起到了很大的幫助,在繞樁以及麋鹿測試中,能夠非常順暢地通過各個樁筒,并且在通過樁筒時,轉向有較好的指向性,并不需要頻繁地修正方向。隔音降噪方面,CS75 PLUS對環境隔音表現較好,高速行駛噪音稍稍偏大,但也在可接受的范圍內。

更多實測視頻
高速彎道 長安CS75 PLUS
固定假人 長安CS75 PLUS
特殊地形 長安CS75 PLUS
ACC 長安CS75 PLUS
傳感器8/10
微波雷達 有 2/2
毫米波雷達 有 2/2
遠距離高清攝像頭 有 4/4
激光雷達 無 0/2