本田CR-V的表現(xiàn)非常規(guī)矩，自適應巡航和車道保持都比較穩(wěn)定，但也有美中不足，車輛位置偏向外側，存在一定危險性。在假人碰撞測試中，兩次出現(xiàn)沒有直接全力剎停的情況，可見系統(tǒng)的邏輯是優(yōu)先減速減緩碰撞，萬不得已才全力剎停，并且剎停后有時會立刻向前溜車，因此安全性還存在疑問。系統(tǒng)無法識別靶車，而自動泊車系統(tǒng)也只是起到輔助作用，需要人為操作油門剎車和擋位，智能化程度不高，對最終成績造成了影響。