西安比亞迪在環(huán)保方面舉措多樣且成效顯著。在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，交付超百臺純電動環(huán)衛(wèi)車，覆蓋多環(huán)節(jié)，減少碳排放；乘用車擴建項目投入環(huán)保資金，從廢水、廢氣、噪聲等多方面治理。在水污染、大氣污染防治及聲環(huán)境保護、固廢處理上均有嚴格標準與措施。此外，還通過整車無鉛化避免大量土壤污染，鋁液項目也降低汽車制造環(huán)境足跡，為環(huán)保助力。

在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，西安比亞迪的純電動環(huán)衛(wèi)車發(fā)揮著重要作用。這些環(huán)衛(wèi)車搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和先進的電池熱管理系統(tǒng)，為其穩(wěn)定運行提供了堅實保障。它們穿梭在城市的大街小巷，承擔著清掃、沖洗、垃圾收集等多種環(huán)衛(wèi)作業(yè)任務(wù)。與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車相比，純電動環(huán)衛(wèi)車以電力驅(qū)動，實現(xiàn)了零排放，這不僅大大節(jié)省了燃油資源，還顯著減少了碳排放，有效降低了環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程中對空氣的污染以及可能產(chǎn)生的“二次污染”，為城市的藍天白云貢獻了力量。

在乘用車擴建項目方面，西安比亞迪展現(xiàn)出高度的環(huán)保責任感。環(huán)保投資高達8932萬元，全力打造綠色生產(chǎn)環(huán)境。在廢水處理環(huán)節(jié)，對于脫脂、磷化、電泳等生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水，進行精細的預處理，使其部分能夠回用，提高了水資源的利用效率；生活污水也經(jīng)過妥善處理，確保達標排放。廢氣排放管理同樣嚴格，通過收集處理各類廢氣，保證排放達到環(huán)保標準。鍋爐采用清潔能源天然氣，涂裝工序使用水性漆，從源頭減少廢氣污染物的產(chǎn)生，并設(shè)置在線監(jiān)測裝置，實時監(jiān)控廢氣排放情況。在噪聲控制上，優(yōu)先選用低噪聲設(shè)備，并采取一系列降噪措施，讓生產(chǎn)過程中的噪聲得到有效抑制。

在污染防治的其他方面，西安比亞迪同樣毫不松懈。水污染防治做到了生活污水與生產(chǎn)廢水分類處理，分別達到相應(yīng)標準后排入指定處理廠。大氣污染防治對生產(chǎn)廢氣、鍋爐廢氣、食堂油煙、污水處理站惡臭污染物排放等都制定了嚴格的標準并嚴格執(zhí)行。聲環(huán)境保護通過選用低噪聲設(shè)備、合理布局以及設(shè)備基礎(chǔ)減振等綜合措施，確保廠界噪聲和敏感點噪聲符合標準要求。固體廢物處理嚴格遵循“減量化、資源化、無害化”原則，進行分類收集、處理和處置。同時，強化土壤、地下水環(huán)境保護措施，為生態(tài)環(huán)境筑牢防護屏障。

整車無鉛化是西安比亞迪環(huán)保舉措的一大亮點。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池存在諸多弊端，而比亞迪歷經(jīng)多年研發(fā)，推出的磷酸鐵鋰啟動電池具有諸多優(yōu)勢。其能量密度高、壽命長，循環(huán)次數(shù)可達3000次以上，與整車同壽命，終身無需更換，還配備先進的BMS電池管理系統(tǒng)，確保電池正常運行。目前已有超200萬輛新能源汽車搭載該電池，實現(xiàn)鉛削減達2萬余噸，避免了14萬余畝土壤遭受重金屬污染，有力推動了汽車產(chǎn)業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。

此外，西安比亞迪汽車零部件有限公司獲得環(huán)評原則同意的年產(chǎn)16000噸鋁液直供項目，總投資額為167萬元。該項目積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展政策，通過高效、安全的鋁液生產(chǎn)，有效降低了汽車制造過程中的環(huán)境足跡，在汽車生產(chǎn)的源頭環(huán)節(jié)踐行環(huán)保理念。

西安比亞迪從環(huán)衛(wèi)車推廣、乘用車項目建設(shè)、污染綜合防治、整車無鉛化以及新生產(chǎn)項目等多個維度，全面且深入地推進環(huán)保工作。這些舉措不僅展現(xiàn)了企業(yè)的社會責任擔當，更為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，助力我們的環(huán)境更加美好，可持續(xù)發(fā)展之路越走越寬。