原創  十月銷量點評 中級六車誰是贏家？

　　參考價格：13.08萬－15.78萬

　　9月銷量7175臺，10月銷量6681臺

　　思域外形時尚修長，與同級車比較，思域的優點集中在其時尚動感的車身外觀以及科技感十足的內飾設計的完美結合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。而且由于使用了I-VTEC技術的發動機，油耗方面也得到了很好的控制。特別深受20-30歲的年輕消費者和時尚女性用戶的青睞。

　不足的是，雖然思域的軸距達到了緊湊車型前所未有的2700MM，不過為了配合外觀流線和中控臺巨大占地空間需求，實際上，思域縱向車內空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設計讓思域后座變得更為實用和人性化。思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態下控制氣門關閉時間，控制發動機的混合氣吸入量在最佳狀態。發動機驅動或者加速時令進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。

　　無論從哪一方面來看，思域都要比卡羅拉具有更高的性價比，而且售價優惠區間更大。但思域也有其自身的局限，那就是外觀和內飾太過流線前衛，充滿了年輕人和女性用車的特色。在中國，最有購買的力還是中年消費人群。因此失去了這么大市場支撐。思域未能超越卡羅拉似乎也在情理之中。

　　六、大眾非大眾－－速騰

　　參考價格：13.08萬－17.88萬

　　9月銷量7297臺，10月銷量6425臺

　　基于大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術含量上全面超越了上一代車型。高品質是速騰與同級別車型相比最大的優勢，如激光焊接帶來的高強度車身以及全系列標配的ESP車身穩定控制系統，提高了速騰的行車安全性。另外作為一款高品質緊湊型車，速騰還有著不輸給同級別對手的操控和動力。

　　速騰車型相對于一汽大眾旗下的新寶來，改變的不僅僅是外觀以及車身更大氣，2578MM的軸距，也讓國內消費者基本感到滿意和實用。整車強度比寶來提升50%，并且全系列配備了ESP車身穩定系統，這讓速騰完完全全成為高于新寶來的一汽大眾主力緊湊車型。速騰對手相當廣泛，不僅有新兵明銳和卡羅拉，更有福克斯，思域，馬自達3以及凱旋等強勁對手。對比競爭對手，高品質做工是速騰最大的賣點。目前價格優惠幅度也相當不錯，這也加強了速騰的實際競爭力和銷量數字。但速騰也有其許多先天不足，導致其9-10月的銷售數字都未能突破8000臺大關。

　首先是速騰的發動機相對比較落后，1.6和2.0車型僅僅是8氣門單頂置凸輪軸設計。而1.8T也非水冷渦輪。對比明銳，1.6和1.8T車型動力的落后不言而喻。其次是價格，速騰的價格總的來說，仍然保持在一個較高的水平，在國內目前的降價趨勢下，速騰的價格優勢到底何在？看來很值得一汽深思。如果不制定出更低的優勢價格，相信速騰的銷售數字很難在年內有一個大的突破。甚至會進一步降低，十月的銷售數字下降就是最好的直接證據。

　　結語：在轎車細分市場中，中級車占據了最大的市場份額，在這個級別的車型中，國際知名的車型幾乎已經全部加入，因此競爭格外激烈。不過，與9月相比，10月銷量基本處于下降的過程中。而這個下降趨勢與黃金周的過去有著莫大的關聯，相信11月跌入銷售新谷底后，12月開始，車市銷售業績將全面恢復和上升。

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    附：10月銷量中級車排名(單位：輛)

    車型 10月銷量 9月銷量

    凱越 15177 19462

    福克斯 10869 13279

    伊蘭特 10828 10803

    卡羅拉 8164 7478

    思域 6681 7175

    速騰 6425 7297

    標致307 5882 5426

    明銳 4322 5315

    馬自達3 4221 5495

    花冠 2890 5402