人們常常把發動機比喻成汽車的心臟,可見發動機在汽車產品上的重要性。到底過去的2007年中有哪些車型通過換芯而成功擺脫了過去動力的不足或是落后局限,從而完善或更新自己的車型產品線。這是值得我們關注的話題。" />

原創  告別2007年,多少車型換芯重生?

2007-12-27 08:31:37 來源: pcauto 作者:跨越京廣

  三、歐雅重生--明銳1.6L

  參考價格:12.49萬-14.69萬

  明銳是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型。基于以上原因,明銳具有濃郁大眾風格的車內裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局,小到鍍鉻車門拉手和轉向燈撥桿,只要耐心觀察,大家會發現它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同,明銳走的是穩重路線。外部也更顯大氣和沉穩。當然,作為上海大眾旗下的產品,明銳也沒有省卻激光焊接以及空腔注臘等先進工藝。1.6L和1.8T動力均領先于同胞速騰。

  和明銳一樣,速騰也有1.6L車型,其采用單頂置凸輪軸8氣門全鋁材質發動機結構,最大功率僅僅74千瓦,最大扭矩145牛米,最大扭矩轉速為3800轉。除了低速扭矩較大外,這款發動機并沒有太多優勢,特別是因為功率不足,高速噪音以及動力表現不佳。盡管明銳也具有1.6L車型,但其采用了POLO的1.6L發動機,技術較為先進。雙頂置凸輪軸16氣門發動機,最大功率達到了77千瓦,最大扭矩155牛米,最大扭矩轉速仍為3800轉。不僅保持了速騰1.6L車型低速大扭矩優勢,而且各項性能以及動力噪音控制都有所提升和改善。另外,這款POLO發動機曲軸和連桿采用了輕量化小尺寸設計,摩擦力更小,運轉更平穩(弊端就是需要高轉速來維持飛輪慣性)。

  在維修保養方面,明銳1.6L發動機取消了正時皮帶系統,改用了正時鏈條系統,幾乎可以和發動機同等壽命。減少了因為更換正時皮帶所帶來的不便以及較高費用支出。

  四、概念變化--卡羅拉1.8L

  參考價格:15.48萬-17.98萬

  卡羅拉上市擺脫了九代花冠的中庸理念,讓新車型看上去更加動感,也讓人有意無意地聯想到了到了豐田中高級轎車凱美瑞的流線與大氣的完美結合。對于年輕消費群體而言,卡羅拉充滿了時尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉采用了1.6L和1.8L兩種動力配置,技術水準上均為直列4缸16氣門DOCH發動機。采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術。雙VVT-i是卡羅拉的新賣點,指的是分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。

  卡羅卡1.8L車型雖然與老款花冠1.8L排量相同,但功率和扭矩分別比老款1.8L花冠提升了7千瓦和14牛米。這很大程度上得益于雙VVT-i技術。在變速箱上卡羅拉1.8車型提供6速手動和4速自動供用戶選擇,6速手動變速箱齒比排列更合理,動力輸出更均勻。4速自動變速箱讓人感到比較失望,畢竟齒輪比相比較5速6速變速箱更大,換檔平順性以及節油效果難以保障。

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