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讀圖購車之越野鼻祖大剖析原創(chuàng)

2008-03-21 08:51:55 來源: PCauto 作者:曾從智
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  吉普牧馬人,他應該是在野外滿身泥巴而不是在城里光彩照人,他應該是攀山涉水而不是閑庭信步,他應該追逐著草原上的猛獸而不是跟在公交車后停停走走。經(jīng)過幾十年的演變,JEEP(吉普)已經(jīng)發(fā)展成為越野車的代名詞,絕對不愧于越野鼻祖這個名號。憑借著過硬的越野能力以及幾十年來一直代代相傳的經(jīng)典造型,吉普在每一個渴望自由、渴望征服大自然的男人心目中都樹立了不可替代的形象。下面就由吉普牧馬人帶著我們一起到荒地去撒野。

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  不了解吉普的人甚至難以相信面前這一臺“老舊”的越野車是08年的最新型號,更不用說那43.99萬元的價格了。經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,我們可以說牧馬人沒有多大的改變,因為他身上每一處都保留著以往的神韻。不可以再簡單的圓形頭燈,廣泛被模仿的七條豎形進氣口,近乎長方形的擋風玻璃,夸張的外擴輪拱,一切都還是那么的熟識,就像在跟一位久別的故人會面一樣。

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  這一次的主角是四門長軸版的牧馬人,更適合國內(nèi)對越野車的偏好。但要是對車輛的通過性有更高的要求,就要選擇短軸的型號。較短的軸距能直接提升坡道的通過能力,國外最常見的牧馬人大多數(shù)是短軸雙門版的。

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  原車沒有標準配置絞盤,這實在讓人摸不著頭腦。沒有了絞盤的牧馬人就像是沒有了跑鞋的短跑手,試問真要拿牧馬人去越野的人誰會不加裝絞盤呢?

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  都市SUV都熱衷于把備胎藏在行李箱下面,但牧馬人沒有這個需要,背后寬大的備胎反而是身份的最好說明。

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不怒而威說的就是牧馬人這種神韻。

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  現(xiàn)今的越野車都廣泛模仿吉普經(jīng)典的豎形進氣口,但模范終歸是模仿,只有配合那圓形的頭燈和長長的發(fā)動機蓋,才可以表達出那種硬派越野車的骨氣。

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