B級車的享受 車市熱門A+車型推薦

　　伴隨著車市競爭的加劇，各級別車的界限開始模糊。A級車的“個頭”越長越大，擁有了很多B級車的特征，傳統(tǒng)的ABC級的分類方式已經(jīng)遠遠不能跟上車市發(fā)展的潮流，A+級車應運而生。綜觀國內車市，A+級車因為其在空間等多方面的優(yōu)勢而更加受到消費者的青睞，思域、明銳、軒逸、榮威等都是其中的代表車型。

　　東風本田思域1.8L

　　指導價格：12.98萬—17.68萬

　　本田思域是A級車中定位較高的產(chǎn)品，高配車型的價格達高達18萬元左右。思域2700mm的軸距已達到了B級車的標準，但是從長度和定位來看，它還是屬于A級車，按照目前流行的說法，思域應該叫A+，內部空間上，思域的后排地面非常平整，所以乘坐三人也不會覺得難受，但前風擋的角度過小，造成前排成員的頭部空間局促。

　　如今，新改款思域已經(jīng)上市，外觀方面，在保持時尚流線造型的同時，全新風格的前臉使外形更加動感和硬朗；內飾和操控方面，內飾新增炫酷黑顏色；新裝備源于F1賽車的換擋撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵。安全方面，新思域采用了新開發(fā)的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。新思域尊貴版(VTI-S)更是配備了世界先進水平的VSA(車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))，輔助駕駛者保持預期路線，提高操縱穩(wěn)定性。新思域在環(huán)保方面也比較突出。

　　斯柯達明銳1.6L

　　指導價：12.49萬—14.69萬

　　明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行了大量的本土化改進。Octavia明銳秉承了德國大眾集團A+/B-級轎車最新的技術，外形典雅，空間寬敞，功能多樣實用，設計人性化，具備德系轎車的安全、工藝和綜合品質。明銳轎車是A級車里的“大個子”，近4.6米的車長在同級車中具有明顯的優(yōu)勢，由于優(yōu)化的內部空間設計，明銳轎車的內部空間也非常出色，尤其在前后排頭部空間和前排腿部空間尺寸上，明顯領先于同級其它車型。

　　全新配備的車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)則將明銳奪金紀念版車型的安全性提升到更高的層面。秉承大眾汽車造車理念的精髓，立足于精湛的工藝品質，再加上領先的科技裝備，能夠使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其是在一些極端駕駛狀態(tài)下效果更加明顯，給明銳車主帶來了更多安全保障。

　　榮威1.8L DVVT

　　指導價格：12.68萬—15.08萬

　　去年底榮威5501.8L DVVT手動擋車型上市，兩款手動擋車型價格分別為12.68萬元和13.58萬元，這也意味著，A+車型的門檻已經(jīng)降到“12萬元”區(qū)間，憑借極高的性價比，5501.8L DVVT在A+級車市引發(fā)“地震”。隨著5501.8L DVVT手動擋車型的熱銷，上汽趁熱打鐵，于今年春節(jié)期間推出5501.8L DVVT自動擋車型。新車型共推出啟智版和啟臻版兩款，啟智版13.98萬元，啟臻版15.08萬元。業(yè)內人士分析，榮威5501.8L DVVT自動擋車型的推出，緊扣“高效，環(huán)保，節(jié)能”的車市主流消費理念，將成為率先帶暖節(jié)后車市的熱力車型。

　　和手動擋車型一樣，5501.8L DVVT自動擋車型沿用了贏得廣泛好評的Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動機。該發(fā)動機采用了時下最先進的DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術，可提高動力10%，降低油耗5%，90公里等速油耗僅5.6L，排放同步降低，可達歐IV標準。其中突出的低油耗特點使消費者尤為驚喜——1.8L的排量享受2.0L級的動力和1.6L級的油耗，把消費者的夢想變成了現(xiàn)實。同時，新車還采用了與榮威5501.8T系列同款的愛信5速手自一體變速箱，通過上汽研發(fā)中心的精心調校，更兼顧自動變速器操縱簡單和手動變速器自由操控的雙重優(yōu)點，可滿足用戶追求行車舒適性及運動性的不同需求。憑借“高效、環(huán)保、節(jié)能”的特點，該款榮威5501.8L DVVT自動擋“全時數(shù)字轎車”有望以其出色的經(jīng)濟性引領中級車市場，成為1.8L車型的黃金之選。

　　東風日產(chǎn)軒逸

　　指導價格：14.18萬—16.28萬

　　作為日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，也是東風日產(chǎn)按照B級車的標準打造出來的超級A級車(即A+級車)，2700mm的超長軸距空間和溫馨體貼的內飾、配置風格，被業(yè)界稱為“全尺寸極品家轎”。從外觀看，軒逸動態(tài)曲線打造的外形時尚大氣，設計感覺非常強烈。內飾可以說是這款車最為出彩的地方，將日產(chǎn)的家居風格貫徹到底，寬大的儲物空間不僅可以放置諸如水杯、手機、CD等物品，更有夜間指示燈在扶手下方，日產(chǎn)的人車生活的理念處處得以彰顯。

　　軒逸搭載的是日產(chǎn)最新的MR20DE發(fā)動機，最大功率為100kw/5200rpm，最大扭矩為189Nm/4400rpm。同時MR20DE引擎與全新第三代XTRONICCVT無極變速箱這對“黃金組合”，可以使發(fā)動機在經(jīng)濟油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%，還能根據(jù)駕駛員的意圖切換至適當?shù)乃俦取＿@兩者的搭配，為軒逸實現(xiàn)了順暢持久的快速，保證日常駕駛的舒適性，獲得領先同級的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。實現(xiàn)了低油耗與高動力完美共存。

　　正如以上所推薦車型，思域、軒逸、明銳等軸距超長的A+車，擁有B級車的空間，且無論是配置、性能、舒適化程度，都已經(jīng)堪比更高級別的B級車，再加上突出的價格優(yōu)勢，使得它們在中級車市細分市場上快速躥紅。整體而言，13—17萬價格區(qū)間是A+車型的共同特點，不過隨著競爭的日益加劇，榮威550 1.8L DVVT，將A+車型的門檻再度下移至12萬元區(qū)間。從價格定位來看，福克斯、卡羅拉以及思域等熱銷車型，開始需要直面更多新車的挑戰(zhàn)。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )