原來家底最厚是他 歡樂頌2男主座駕盤點(diǎn)

　　高富帥企業(yè)家陳家康，成熟有品瀟灑得體的魅力大叔形象暴擊屏幕外的廣大少女心，萌叔陳龍的飾演更是讓人欲罷不能。號稱有錢是他的特性，帥氣是他的標(biāo)配，對于座駕的要求則是奢侈、昂貴，因此保時捷Macan是他的常用座駕。

　　第一眼見到Macan，我相信絕大多數(shù)人認(rèn)錯以為是一臺卡宴，或看做是一臺小號卡宴，畢竟Macan同樣有著一副SUV的高大上模樣。但拿兩者外觀仔細(xì)做一對比，你便會發(fā)現(xiàn)，兩者其實相差甚遠(yuǎn)，每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計完全沒有卡宴的影子，但設(shè)計元素卻又是源自保時捷。

　　保時捷真的是在用跑車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計Macan，Cayenne身上那種笨拙的SUV元素并沒有出現(xiàn)在Macan的車身上。盡管車頭看上去和Cayenne一樣都是SUV造型，但設(shè)計元素吸收了918 Spyder的設(shè)計基因，它看上去更寬、更低，而且比Cayenne硬朗得多。

　　Macan的內(nèi)飾采用了標(biāo)準(zhǔn)的保時捷元素，辨識度非常高。工藝水平很高，以入門版為例，車內(nèi)使用了比Q5更好的材質(zhì)，真皮遍布車內(nèi)，相當(dāng)奢侈。

　　Macan三款車型都配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但只有頂配的車型才被冠以“Turbo”的名字，可見這一命名體現(xiàn)的不是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣形式，而是代表“最強(qiáng)”。Macan Turbo配備了3.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同級別的SQ5和X3都只配備了3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從性能上來看，Macan Turbo目前沒有對手。

　　車型點(diǎn)評：拋開需加裝選裝件才能購買這個要素外，保時捷Macan其他方面的表現(xiàn)的確很具吸引力，首先吧，外觀如同卡宴，氣勢是有了，而且保時捷標(biāo)志的品牌價格著實不菲。其次配置入門級就很豐富，應(yīng)有盡有，當(dāng)然，如果有錢的話，部分選裝配置更具吸引力，比如價值近8萬元的柏林音響...而說到動力就真是它的大賣點(diǎn)了，不管是哪個排量，輸出都足夠強(qiáng)大，非常適合性格張揚(yáng)的土豪們。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）