為H6打輔助 實拍體驗長城新款SUV哈弗M6

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在2016年底，哈弗推出了一款藍標版H6，而這款車在近期以M6的身份正式現身。哈弗M6以老款H6 為基礎，經過重新的設計和打造，未來將主打比現款H6更低端的市場。也就是說M6將成為H6在這一級別的一款補充車型，說的流行一點，也就是為H6打個輔助，幫助哈弗在這一級別中得到更多的市場份額。雖然新車還沒有正式上市，不過畢竟身后是創造過銷量神話的哈弗H6車型，所以M6的關注度仍然很高。現在我們就提前一睹這款新車的芳容，看一看它究竟有哪些亮點。

體驗讀圖模式

　　雖然我們在2016廣州車展上對于這款車進行了比較詳細的實拍圖解，但是量產版在一些設計上還是重新進行了調整，內飾部分尤為明顯。如果您想先回顧一下廣州車展亮相的車輛，請點擊下方圖片查看我們之前的圖解文章。

 哈弗M6在外觀上相比大哥H6表現的更張揚，強調了立體的視覺效果，棱角對比更鋒利，如果說H6帶有一些商務風格特點，那么M6就完全是運動小子的身份。

 前臉的設計已經找不到現款哈弗車型的家族式風格，可以說M6重新打造了哈弗的未來設計方向，將平庸的前臉設計的更加具體，凹凸有致，尤其夸張的大線條設計更證明了M6的與眾不同。

 前格柵采用大嘴設計，拋棄了哈弗傳統的鍍鉻橫置格柵紋路，換裝了X元素的網紋架構，并且通過兩側的橫置條幅在輪廓上強調了X的概念。

 前大燈選用了線條更加優美的展翼造型，融合搭配前臉向后延伸的視覺效果，整體形成了俯沖姿態，打造富有沖擊力的造型。

 下方霧燈框架融入了直角風洞造型，X紋路飾板為前霧燈及日間行車燈框架搭建了很好的主題效果。

 前杠下端同樣加入了SUV常見的仿金屬銀色護板結構，也算是整體前臉最明顯的裝飾套件，同樣提升了一些運動的風格。

 來到車身側面，整體線條相比大哥H6表現的更加張揚，略向上揚起的筋線在車尾處形成高峰效果，這也引出了M6的懸浮車頂設計理念，總之不會讓人感覺到死板。

 反光鏡尺寸依然是大號的，視野效果沒的說，在殼體上鑲嵌了LED側轉向燈，也屬于加分的配置。

 車身門把手帶有鍍鉻裝飾，中央車漆同色裝飾條也點綴的恰到好處，從拍攝車型上看前車門把手上帶有無鑰匙進入的鎖閉按鈕，配置上不會太吝嗇。

 車頂后方鑲嵌了鯊魚鰭天線，雖然不是什么高級配置，但是作為收音機天線除了信號接收的清晰外，更重要的還是裝飾效果。

 相比車頭部分張揚的設計風格，車尾可能就略顯平庸了，與大哥H6相比在風格上更接近，但是還可以找到并辨識出M6自己的小性格。

 尾部頂端設置了鴨尾翼，在視覺效果及功能上都是可以認同的，這也是SUV車型上慣用的設計風格，同樣高位剎車燈也鑲嵌于此。

 尾部牌照框架內除了牌照燈以及尾門開啟按鍵外還增加了后視攝像頭，對于泊車影像來說應該作為必須配置來普及，大大增加安全系數。

 尾燈風格與H6車型保持相似，同樣是分體結構，同樣也采用了鍍鉻裝飾將兩組燈具貫穿形成更加整體的視覺效果，尾燈采用LED光源也是主流的配置。

 后霧燈保障了行車安全，目前想找到不配備后霧燈的車型也是很難了，獨立的設計與尾燈分開，形成更加明顯的警示效果。

 后杠下端除了四顆倒車雷達外，同樣加入了仿擴散器造型的套件元素，讓整體看起來更加運動給尾部增添亮點。

 M6選用了帶有越野風格的雙五輻路合金輪轂，搭配了固鉑的Discoverer HTS輪胎，在公路及越野綜合性能上表現出色，尺寸為225/65 R17，厚胎設計更好的兼容不同道路的需求。