玩出個性 起售價不到10萬的合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】要說起國內10萬元區間的SUV主要消費人群是哪些？絕對是一批90后的年輕人。因為剛步入社會的他們，手上的購車資金并不多，而且在國內SUV持續熱賣情況下，他們更寧愿去選擇SUV也不選擇轎車，那么在這個價位想買一臺綜合表現不錯的SUV，是不是只能選擇自主品牌？

　　答案是否定的，當今在10萬元區間上有不少優質的合資SUV選擇，并且絕大部分車型外觀都非常個性，剛好符合年輕人的胃口，總不能選一輛和自身年齡段不符的車型吧。那么今天小編推薦幾款價格不貴，并且造型上都是針對年輕用戶的口味而設計的。

　　東風日產目前在SUV市場已經推出了逍客、奇駿和樓蘭三款車型，覆蓋緊湊型和中型市場。在前不久的上海車展上又發布了旗下全新車型-KICKS，中文名為勁客。它對日產有著非常重要的戰略性意義，也就是填補了針對年輕人市場的小型SUV市場的空白。

　　新車的前臉造型帶有日產最新家族風格，整體線條十分活躍。V型進氣格柵配合犀利的LED前大燈組營造出強烈的動感氣質。

　　內飾方面，勁客提供單色和雙色拼接內飾可選，中控臺上采用雙縫線裝飾，且大量采用了銀色和鍍鉻裝飾件，部分區域采用了皮質包裹，提升了內飾的高級感。

　　配置方面，勁客搭載了7英寸中控屏和7英寸多功能液晶儀表盤。為了更能吸引年輕人，中控屏都支持CarPlay和支持安卓手機的互聯系統。

 　　雖然勁客的定位是一臺小型SUV，但是從里面的空間來看，其實一點也不小，駕乘空間完全滿足日常，另外不得不提它的行李廂空間，其表現已經超過全新逍客。

　　勁客首次搭載了日產第三代HR15發動機，這款發動機采用了諸如鏡面融射、e-VTC電動連續可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制等技術，以達到12.2的同級最高壓縮比以及提升動力降低油耗的目的。

　　車型點評：造型動感、空間實用、新潮配置無疑是勁客最大優勢所在，再加上靈巧的車身帶來不錯的駕駛感受，這些都是年輕人在購車時關注的焦點。最重要是價格還挺實惠呢。

　　說到美系，給人的印象往往是粗礦壯碩，就如美國人的豪邁一樣，這種性格也深深影響了他們的設計。在之前，這樣的設計因為能從視覺上給人帶來安全感而大受歡迎，但時過境遷，現如今已是小鮮肉當道的年代，這些美系選手們也在開始逐漸的改變自己的風格以迎合潮流，而今天的這位選手就是全新創酷。

　　全新創酷整體造型相比老款差異不大，最大的改變在于前臉，采用了雪佛蘭現在的家族式設計，上細下寬的兩個格柵顯得更年輕精致。大燈加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也勝于老款。

　　全新創酷的內飾采用的也是雪佛蘭現在的家族設計，內飾中加入了大量的皮革包覆，相比老款略顯普通且廉價的內飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

　　新款創酷車身尺寸并沒有提升，即便軸距還是2555mm，但實際的乘坐空間要比想象中要大一些。

　　動力方面，全新創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，比起同價位對手采用的絕大多數自吸發動機要強得多，匹配的依舊是6速自動變速器。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

　　車型點評：全新創酷改動還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分漂亮，這些也是它所在這個級別的年輕消費者所喜愛的，外加更加精致豪華的內飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T動力。

　　超級維特拉是鈴木旗下一款經典的硬派風格城市SUV，而現在要介紹的全新維特拉，在繼承了“超維”硬朗剛陽的造型風格同時，定位上卻轉變成了一臺純都市風格的小型SUV。從硬派到時尚，鈴木是終于跟上了市場的潮流。

　　全新鈴木維特拉同樣是針對愛玩的新一代年輕人而來，首先它抓住了大家愛玩愛撒野的心里，專門針對了城市駕駛和越野底盤進行了整合優化，外觀上十分的硬朗時尚。

　　內飾的風格上仍然遵循了“硬派”，中控臺以平直線條為主，搭配銀色飾板，營造出年輕運動的視覺效果。

　　為滿足多樣化的用車需求，1.4T渦輪增壓發動機分別匹配來自愛信的6AT變速箱和6速手動變速箱。而同時還有1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。

　　車型點評：維特拉小巧的車身尺寸和更時尚的外形設計無疑瞄準的是廣大的都市青年們，在保留了純粹的越野基因又換上了更加時尚的潮流外衣后，全新維特拉似乎又找回了它曾大放異彩的第一代的那種感覺。

　　翼搏可以說是小型SUV中較早吃螃蟹的一位，圓潤的造型和硬派的氣質也是小型SUV界很搶眼的存在，圓潤的造型對于女生吸引力巨大，外掛備胎的樣式則是男生們的最愛。足夠高的離地間隙也讓它擁有比對手們更好的通過性，應對城市的馬路牙子輕松自如。

　　翼搏的外觀造型確實用獨特來形容最為合適，那寬大的多邊形馬丁嘴，配上造型犀利的前大燈以及厚重的前臉，仿佛有點變形金剛的影子。遠看尾部像是縮小版的翼虎，而外掛式備胎以及側開式尾門完全與傳統硬派SUV所采用的設計一致，如此混搭確實罕見。還有那高聳的車身，最少離地間隙為172mm，應付常見的非鋪裝路面絕對不成問題。

　　翼搏源自嘉年華平臺，所以內飾也基本延續了嘉年華的主體架構，在一些細節方面進行了改進和完善，視覺效果和實用性有所提升。內飾顏色為運動范十足的黑色，只不過分為深色以及淺色兩種版本。另外在方向盤、空調出風口、中控面板以及排擋桿附近加入銀色裝飾，形成明顯的對比，層次感十足。

　　對于一款強調外形以及駕駛樂趣的小型SUV來說，要求有寬裕的乘坐空間并不現實，但得益于高聳的車身，翼搏的前后排頭部空間都能令人滿意。只是礙于軸距較短的關系，假如身高超過175cm的乘客坐進后排，那么腿部空間會稍顯局促。

　　另外，后排座椅的靠背可以支持一定的角度調節，更容易找到合適的坐姿。值得一提的是，后排地臺離坐墊的高度較大，相對小型車而言，它不用蜷縮著腳，對腿部的支撐到位，舒適性不錯。

　　翼搏一共配備了兩臺發動機，分別是1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓發動機。其中1.0T渦輪增壓發動機榮獲全球十佳發動機稱號，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，與1.6L自吸發動機相比也毫不遜色，而且油耗相當低，與之搭配只有一款五速手動變速箱，如果能補齊自動擋車型，那就相當完美了。而1.5L自吸發動機賬面數據尚可，提供5MT以及6速雙離合變速箱，也能獲得不俗的動力表現。

　　車型點評：翼搏作為一款十萬元級別的小型SUV，它的低價和實在確實很吸引人，個性十足的外觀也是很多年輕人選擇它作為自己首臺車的原因之一，畢竟在同級中，外掛備胎的設計可是不多見。經過改款后，新款在配置水平上有了不小的提升，對于翼搏來說，競爭力有了質的改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）