厲害了我的國(guó)！今年新上市自主SUV盤(pán)點(diǎn)

　　在中大型SUV中，很少有自主品牌觸及，已經(jīng)上市的車(chē)型一只手都能數(shù)得過(guò)來(lái)，而這個(gè)級(jí)別那些非自主品牌車(chē)型通常都以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，高昂的稅費(fèi)先不討論，售后保養(yǎng)就不夠方便，而上汽大通D90將目標(biāo)鎖定在這個(gè)市場(chǎng)需求區(qū)間，以自主品牌價(jià)格優(yōu)勢(shì)希望能在這個(gè)市場(chǎng)分得一塊蛋糕。

　　大通D90車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，車(chē)高1米87，在自主品牌中也算得上最大的車(chē)型了，中大型SUV天生高大魁梧的體型所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊感，是普通中型、緊湊型SUV所無(wú)法比擬的。同時(shí)也正因?yàn)槌叽鐑?yōu)勢(shì)，對(duì)車(chē)內(nèi)空間不需要有任何顧慮。

　　大通D90的內(nèi)飾采用環(huán)抱式風(fēng)格，以簡(jiǎn)潔為主，同時(shí)加入了很多的時(shí)尚元素，例如平底方向盤(pán)、懸浮式中控大屏等。此外大通D90在用料方面也下了功夫，做工水平還是很高的。

　　動(dòng)力方面，大通D90全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其中三款車(chē)型搭載6MT變速箱，其余車(chē)型搭載了6AT變速箱。同時(shí)提供適時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)兩套四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，來(lái)滿足傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)控們的需求。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：大通D90支持高度個(gè)性化定制，配置豐富性價(jià)比高，大氣外觀和時(shí)尚內(nèi)飾的超高顏值同級(jí)領(lǐng)先，還有大智慧的斑馬系統(tǒng)，可以保證每一位乘客舒適度的座椅和空間，這一切都令D90看起來(lái)非常美好。

　　要說(shuō)華晨中華里哪款車(chē)型最受歡迎，絕對(duì)要數(shù)中華新V3了，華晨中華對(duì)中華V3這款產(chǎn)品寄予厚望，在寶馬一些技術(shù)基礎(chǔ)下，以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上客戶的需求變化趨勢(shì)，推出了中華新V3。外觀方面，新V3采用更多鍍鉻元素，尤其是前臉上，車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，深受?chē)?guó)人喜愛(ài)。

　　坐進(jìn)車(chē)?yán)?，那塊10.4英寸的顯示屏特別搶眼，同時(shí)翼展式中控臺(tái)搭配拼色設(shè)計(jì)也非常耐看，方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)形象非常相符。

　　動(dòng)力方面，1.5T+5AT的動(dòng)力組合，雖然排量以及變速箱和舊款車(chē)型沒(méi)什么區(qū)別，但仔細(xì)觀察之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上有了不少的提升，這歸功于寶馬給與的技術(shù)支持，另外5AT變速箱在華晨中華旗下多個(gè)車(chē)型服役多年，質(zhì)量穩(wěn)定性值得肯定。

　　車(chē)型總結(jié)：現(xiàn)如今，SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都已經(jīng)趨于白熱化，小型SUV市場(chǎng)也不例外，中華新V3在寶馬作為強(qiáng)大技術(shù)支持下，以綜合的產(chǎn)品力來(lái)贏得這個(gè)市場(chǎng)，在擁有同級(jí)最優(yōu)駕控體驗(yàn)的同時(shí)又兼顧了舒適性和整體質(zhì)感，在十萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型中綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

　　長(zhǎng)安CS55今年7月正式上市，定位緊湊級(jí)SUV，上市首月就銷(xiāo)量破萬(wàn)，CS55定位于緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)安在CS55之前已經(jīng)有CS75這臺(tái)尺寸相近的車(chē)，長(zhǎng)安此次打出的組合拳，旨在覆蓋更多年輕消費(fèi)市場(chǎng)，實(shí)際上，CS55定位更緊湊，更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)。

　　CS55緊湊的造型格外精致，它的風(fēng)格完全趨于年輕化，LED的頭燈與尾燈，懸浮式車(chē)頂、360°全景影像以及超大尺寸全景天窗和多媒體互聯(lián)系統(tǒng)，這些絕對(duì)是消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的。細(xì)節(jié)處采用了烤漆、鍍鉻等必要裝飾，讓外觀顯得精致上檔次。

　　內(nèi)飾上，并不是一味地追求家族化的設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹、縫線、類(lèi)似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺(tái)造型，以及各種細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴都烘托著它的年輕化。

　　CS55目前只提供一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相比CS75上的有所下調(diào)，因?yàn)椴粠в兄眹娂夹g(shù)，但車(chē)身重量也變輕了，所以應(yīng)該不會(huì)有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：深究長(zhǎng)安啊CS55的成功，除了看得見(jiàn)的銷(xiāo)售實(shí)力，更要剖析看不見(jiàn)的技術(shù)支撐，通過(guò)長(zhǎng)安CS55產(chǎn)品本身，能夠感受到長(zhǎng)安是一家真正在用心造車(chē)的企業(yè)，以優(yōu)秀的產(chǎn)品力來(lái)贏得市場(chǎng)的尊重。