攬勝星脈買哪款好？低配P380 S實惠好玩

　　【太平洋汽車網 新車導購頻道】路虎家族從來不缺乏霸氣硬派的SUV，但是要說起高顏值，還真的要數本文的主角攬勝星脈（下文簡稱星脈）更出眾了。雖然整體風格上星脈還是走了硬派SUV的路線，但是在細節的表現上星脈更出眾，比攬勝運動版更精致，比攬勝極光更大氣，這讓星脈這個攬勝家族新成員從誕生之初就備受關注。但是想要真正找到屬于自己的一席之地，還是要來點真本事。

　　有沒有本事不能用嘴說，此前我們已經對星脈有了細致的試駕體驗，這里就著重看看星脈每款車型的具體表現，究竟哪款車更上檔次，哪款車配置亮點多性價比高。星脈全系推出了6款車型，從大范圍來分的話有星脈、星脈R-DYNAMIC以及首發限量版，價格也是從68.8萬元跨到104.8萬元，多出的這筆錢究竟去了哪里呢？

　　星脈雖然是路虎攬勝家族的新成員，但是其火熱程度絲毫不像是一個新人，至少在外觀方面就展現出了與眾不同的一面。相比于其它車型，星脈的概念氣質更強，細節處處展現著設計師的手筆。星脈與捷豹F-PACE同平臺，相比于攬勝運動版可以說是小了一大圈，但這并不影響星脈的氣質。橫向設計線條讓星脈看起來非常有張力，滿足著針對的消費人群對大體積的喜愛，而細節上的把控讓星脈更具有豪華范兒。

　　星脈的座艙能夠將現代氣息與豪華融合，這本身就是一件不大容易的事。兩塊10英寸的大顯示屏組成了中控區域，將大部分實體按鍵取代，看起來反而更簡約，再搭配雙色內飾設計以及恰到好處的裝飾板面，營造出沉穩奢華的內飾氛圍，而并非一味追求科技感與前衛個性，這非常符合星脈的整體氣質。

　　星脈全系車身尺寸是一致的，限量版也并沒有因為身份特殊或是加了套件改變了車身尺寸。2874mm的軸距雖然比不上大哥，但是畢竟是中型SUV，在同級別也算是表現出眾的了。如果說星脈的后排空間用作行政還是小了一些，那么如果是純粹的家用，這樣的表現綽綽有余。

　　星脈全系只在最低配的P250 S上搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，其余車型均搭載了3.0T V6機械增壓發動機，毫無疑問是主力發動機，此外全系搭載8速手自一體變速箱。相比于渦輪增壓而言，機械增壓發動機的低扭表現更突出，動力輸出也沒有渦輪介入的突兀感，玩越野確實非常合適。全系車型搭載了全時四驅系統，懸掛采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛，這一切均表明了一點，那就是星脈是可以用來撒野的。