2018款新英朗買哪款？首選15T手動精英型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】對于別克英朗，估計即便是不了解車的人也對它耳熟能詳了。均衡的表現(xiàn)以及良好的品質(zhì)，讓英朗成為家用轎車中的佼佼者，也因此長時間霸占了銷量王座的位置。不過在眾多家用轎車紛紛推陳出新的時候，英朗的動作似乎慢了一些，相比于擁有更時尚造型以及更豐富配置的車型，英朗的優(yōu)勢在逐漸減小。不過隨著2018款新英朗的上市，想必王座的位置想要奪回來并非難事。

　　2018款新英朗一共推出了6款車型，價格從10.99萬-14.39萬，頂配車型的價格相比于老款車型有所下調(diào)。與競爭對手相比，英朗的價格優(yōu)勢依舊存在，在設(shè)計和配置等方面均有改進的情況下，無疑競爭力會更突出。相信很多人都已經(jīng)有購車打算了，那么到底哪款車最值得買？我們趕快來看看。

　　新英朗的變化可以說是在人們的意料之中的。別克家族新的展翼式前臉從新君越上就采用了，使用在更新較晚的英朗身上也是在意料之中。新的展翼中網(wǎng)擁有更強的視覺沖擊力，搭配全新的犀利大燈造型，看上去已經(jīng)不再是略顯中庸的風(fēng)格了，年輕的氣質(zhì)體現(xiàn)的更直白，相比于老款那略顯老成的樣式，確實能夠讓更多年輕人去接受。顏色方面，新英朗一共推出五種顏色，分別是雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、瑪瑙紅以及亞麻金，整體來看依舊是偏家用風(fēng)格，并沒有非常張揚的顏色。

　　新車在內(nèi)飾設(shè)計上保留了與老款車型相同的樣式，流線型的設(shè)計看起來一點不呆板，設(shè)計感在同級別家用車中顯得更突出，也最容易彰顯出良好的品質(zhì)。這種造型可以說是兼顧家用與運動，時尚有余又不顯張揚。三輻多功能方向盤的造型略有改變，而充滿運動感的冰藍儀表盤則依舊沒有缺席。

　　動力方面是2018款新英朗比較大的革新。全系搭載了與閱朗相同的1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動機，而此前主打的1.5L自然吸氣發(fā)動機并沒有被繼續(xù)使用。小排量渦輪增壓的使用是該級別家用轎車的一大趨勢，1.0T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5L發(fā)動機高了不少，而新的1.3T發(fā)動機相比于老款的1.4T發(fā)動機，扭矩方面也提升了30N·m。而小排量渦輪發(fā)動機帶來的經(jīng)濟油耗也是大部分消費者所看重的，以1.0T為例，工信部測得的1.0T發(fā)動機油耗僅為百公里5.1L，這不能不說非常誘人。

　　2018款新英朗一共6款車型，但是從配置等級上來分其實是三個檔次，分別是低配的進取型、中配的精英型和高配的旗艦型。下面我們就從配置的角度出發(fā)，來看看哪個配置等級性價比高，哪款車型最值得購買。

　　進取型是全系的低配車型，雙離合進取型比手動進取型貴了整整1萬元，但是配置上是完全一致的。雖然是低配，但是外觀內(nèi)飾配置還是有些看點的，例如LED日間行車燈、自動感應(yīng)大燈以及三輻多功能方向盤都有配備，這樣的配置絕對算不上簡陋了，造型上看起來也不會與高配車型有很大差異。

　　進取型的安全配置是一大亮點，側(cè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主流安全配置一個不少，此外坡道輔助和后倒車雷達也是全系標(biāo)配，可以說已經(jīng)是很全面了。對于家用轎車而言，這樣的表現(xiàn)足以滿足日常需求了，而在同級別中如此配置也是少有。

　　進取型沒有配備自動空調(diào)和中控大屏倒是在情理之中，但事實上舒適性配置方面進取型也有看點。發(fā)動機啟停功能全系標(biāo)配，而后排出風(fēng)口這種非常影響舒適的細節(jié)配置也沒有落下，雖然不算是真正的亮眼配置，但是同級別能做到標(biāo)配的還是屈指可數(shù)。此外藍牙電話也沒有缺席，滿足基本娛樂需求是沒有問題的。

　　車型點評：進取型雖然是最低配車型，但是可以看到配置上的表現(xiàn)還是頗有亮點的，其實滿足日常家用已經(jīng)是綽綽有余了。如果對配置要求不是非常高的話，進取型是很好的選擇，畢竟價格相比于同級別其它車型是有優(yōu)勢的。至于是手動還是雙離合，就要看個人需求了，因為即便是雙離合也不到12萬元，價格算得上實惠。

　　15T精英型與15T進取型相比有著0.7萬元的價格差，這筆錢全部體現(xiàn)在了配置方面。作為中配車型，精英型并沒有在安全配置上有所提升，而是增加了電動天窗及真皮座椅，此外15T雙離合精英型還配備了定速巡航。精英型不僅車型檔次還是配置實用性都有所提升，如此看來這0.7萬元花的不算虧。

　　車型點評：15T精英型與15T進取型的價格差距并不大，但是配置的提升還是頗有看點的，不僅僅是提升檔次，在實用性方面也有所兼顧，因此這筆錢花的還是物超所值的。如果預(yù)算有限的話可以選擇15T手動精英型，價格不超過12萬元，性價比非常高。

　　18T自動精英型相比于15T雙離合精英型貴了0.7萬元，配置上的最大改變是采用了LED光源大燈，此外主要是在動力系統(tǒng)方面存在著差異。1.3T+6AT的動力組合更運動一些，對于喜歡駕駛帶點刺激的買家而言會更合適一些。

　　車型點評：18T自動精英型最大的改變在換搭了1.3T發(fā)動機，動力的提升很明顯，配合6擋手自一體變速箱，駕駛樂趣更強。但是配置方面與15T精英型相比改變不算大，主要是大燈采用了LED光源，看起來更炫酷。考慮到超過13萬元的價格，如果只是出于家用的目的去購買的話，選購這一車型確實沒有太大的必要。

　　18T自動旗艦型是全系的頂配車型，比18T自動精英型貴了整整1萬元。從下表可以看得出，這1萬元帶來的配置非常多，例如智能互聯(lián)系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等，安全性和娛樂功能的提升非常明顯。單從增加的1萬元來看，這筆錢帶來的配置提升是要超過所花的這筆錢的。

　　車型點評：如果是預(yù)算充足的話，頂配的18T旗艦型也是一個不錯的選擇。不僅動力系統(tǒng)更運動，頂配車型也有更運動的外觀設(shè)計，同時安全配置和多媒體互聯(lián)系統(tǒng)也更加齊備，別克的安吉星系統(tǒng)也只有在這一車型上有所配備。可以說旗艦型已經(jīng)不僅僅是一臺只滿足于家用的轎車了，而是能夠展現(xiàn)出科技和智能的一面，檔次的提升是非常明顯的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	英朗 2018款 15T 手動精英型	英朗 2018款 15T 雙離合進取型	英朗 2018款 18T 自動旗艦型
官方價：	11.69萬	11.99萬	14.39萬
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2017-10	2017-10	2017-10
發(fā)動機：	1.0T L3	1.0T L3	1.3T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大扭矩(N·m)：	170	170	230
變速箱：	6擋手動	6擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4609×1798×1486	4609×1798×1486	4609×1798×1486
軸距(mm)：	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	180	180	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.1	5.1	5.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4609	4609	4609
寬度(mm)：	1798	1798	1798
高度(mm)：	1486	1486	1486
軸距(mm)：	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1220	1240	1260
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	44	44	44
后備廂容積(L)：	400	400	400
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	950×1020×500	950×1020×500	950×1020×500
發(fā)動機型號：	LJI	LJI	LI6
排量(mL)：	999	999	1349
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大功率(kW)：	92	92	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5500
最大扭矩(N·m)：	170	170	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-3600	2000-3600	1800~4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準：	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 D15	T125/70 D15	T125/70 D15
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動發(fā)動機：	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	織物	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒		比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	手動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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