長(zhǎng)安新逸動(dòng)哪款值得買？推薦手動(dòng)時(shí)尚型

　　作為車系的最低配版本，1.6L GDI 手動(dòng)風(fēng)尚型配置也并不會(huì)很“丐”，如LED日行燈、前后風(fēng)擋和四車窗均為隔熱玻璃、全車共3個(gè)USB充電接口、PM2.5活性炭濾芯+駐車通風(fēng)系統(tǒng)等均有配備。當(dāng)然，在一些讓人開起來(lái)比較體面的配置——真皮座椅、多功能方向盤、座墊電動(dòng)調(diào)節(jié)等還是沒有全系標(biāo)配。

　　安全配備方面，可以看出第二代逸動(dòng)的誠(chéng)意，全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)警示功能、后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等等。

　　而在多媒體和科技配置方面，該最低配的配置就沒有那么出色了，但數(shù)量也不少。配備一塊7英寸的觸摸屏，支持高德導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等；還支持一鍵人工后臺(tái)服務(wù)，能滿足日常的基本需求。

　　手動(dòng)時(shí)尚型版本比手動(dòng)風(fēng)尚型只貴了5000元，但增加的配置還真不少。外觀方面，日行燈和后尾燈帶有“呼吸”功能、外門把帶鍍鉻裝飾，提升了不少逼格。更重要的是，電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡電加熱、自動(dòng)大燈、電子手剎都配備了，這5000元可以說(shuō)非常值。而自動(dòng)時(shí)尚型則比手動(dòng)時(shí)尚型貴1.2萬(wàn)元，區(qū)別在于變速箱換成了愛信的6AT，對(duì)自動(dòng)擋車型有迫切需求的朋友可以考慮。

　　相比手動(dòng)時(shí)尚型，手動(dòng)領(lǐng)尚型增加的配置主要為安全方面的，而部分增加的配置能在一定程度上提升用戶體驗(yàn)。例如：配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等，而安全配置則增加了前排雙側(cè)氣囊、前后排一體式雙側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)和行車記錄儀等；還有4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音控制和定速巡航等等配置的增加能提升用車的便捷度。自動(dòng)領(lǐng)尚型也是比手動(dòng)領(lǐng)尚型貴1.2萬(wàn)元，但還增加了ACC自適應(yīng)定速巡航（0-150km/h可用）和PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)（包括安全車距提醒、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）。

　　尊尚型屬于頂配版本，配備數(shù)項(xiàng)頂配專屬的配置，如怠速啟停系統(tǒng)、觸控式副駕顯示屏、外后視鏡記憶功能和倒車自動(dòng)下翻、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)等高科技配置，這個(gè)版本更適合于追求更高汽車生活品質(zhì)的人士。

　　藍(lán)動(dòng)版有兩個(gè)車型分別是手動(dòng)勁尚型和自動(dòng)勁尚型，均搭載了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。相比手動(dòng)時(shí)尚型，1.6L GDI 手動(dòng)勁尚型的配置并沒有增加，反而簡(jiǎn)配了，而自動(dòng)勁尚型則與手動(dòng)時(shí)尚型的配置相當(dāng)。但新能源車的身份更容易取得牌照，這個(gè)差價(jià)也是可以接受的。

　　從第二代逸動(dòng)共9款車型的配置分配角度來(lái)說(shuō)，每個(gè)車型之間的過渡沒有明顯的階梯感，各個(gè)車型的配價(jià)比較為均衡，性價(jià)比高的車型集中在中配。但相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的吉利新帝豪來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)的定價(jià)還是稍高了些；當(dāng)然，逸動(dòng)采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)是要比新帝豪的要好，而其自動(dòng)變速箱是采用愛信的第三代6AT，成本也是要比CVT變速箱高的；再者，逸動(dòng)在造型上看是要比新帝豪出色不少。所以，同一配置水平的兩款車型，逸動(dòng)價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn)似乎也有些道理，倘若日后終端能有不錯(cuò)的優(yōu)惠，第二代逸動(dòng)就更具性價(jià)比了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）