運(yùn)動范兒十足 本田雅閣混動版靜態(tài)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】在此次北京車展上，我們終于迎來了廣汽本田雅閣混動版的首發(fā)，沒錯(cuò)，和汽油版車型一樣，雅閣銳·混動版顯得更年輕。新車搭載了i-MMD混合動力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在今年第三季度發(fā)布。

　　雅閣混動版車型的官方綜合油耗為4.2L/100km。從外觀上來看，基本和汽油車型沒有太明顯的差異，當(dāng)然，除了會在局部位置加入一些混動車型的專屬標(biāo)識外。

　　i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，包括純電動驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式、以及發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。一般在起步或者堵車等情況下，會使用純電動驅(qū)動模式。而在低速加速時(shí)，則會轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當(dāng)高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。

　　新車頂配版本配有帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)。