10萬元搞定 4款熱門7座自動擋MPV推薦

2018-05-11 00:16:22 作者:黃志宏
1寶駿730回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】10萬元是很多準車主預算劃定的分水嶺,而這一級別當中又有很多人追求輕松的駕控體驗,因此自動擋也就成了當下選車的一項重要指標。如果把10萬元可以買到自動擋放在7座MPV上,將會是怎樣一種情景呢?且看我們今天的推薦。

10萬元搞定 4款熱門7座自動擋MPV推薦

  今天我們說的10萬元預算,是真真切切可以在10萬元預算下搞定所有手續,當然,你為了追求更高層次的享受,以下4款車型還是有高配進行選擇的。首先我們從銷量最大的寶駿730開始說起。

寶駿730
官方指導價:6.08-10.88萬

  寶駿730 目前最大的亮點在于去年年底推出的1.5T+6DCT雙離合車型,彌補了寶駿730 車系的短板,更為契合家用MPV車型的定位。作為自動擋車型,寶駿730的起售價是8.08萬元,價位較為適中。寶駿730自動擋車型在外觀方面與年初發布的手動擋版本保持一致,前臉依舊寬大簡約,并配備盾形主動式進氣格柵,LED大燈組以及前駐車雷達,車身尺寸方面,寶駿730的長寬高分別為4780/1820/1755mm,軸距為2750mm。

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

  內飾設計方面變化不大,更多的是細節材質方面的搭配變化,新車座椅采用雙色搭配,加以菱形花紋點綴,中控臺加入了一塊仿木紋飾板,整體營造出更高級別的質感,另外還配有Infinity®品牌音響。

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

  動力總成方面,作為此次小改款的主要變化,發動機采用1.5T渦輪增壓發動機,依舊是原來那款,動力表現已經過早期車型的驗證,表現是讓人滿意的,而6速DCT雙離合變速箱采用濕式結構,相比其他車型上搭載的雙離合變速箱,擁有更好的耐熱性能。

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

  這臺變速箱實際表現,在初段的時候油門響應非常積極,起步非常輕盈,而當速度起來之后,油門前半段行程又變得相對慵懶,是以舒適性為主的調校。總的來說,這臺變速箱非常討巧,滿足日常駕駛動力性和平順性的要求。

試駕寶駿730 1.5T雙離合自動擋

  車型小結:寶駿730作為常年在銷量榜上名列前茅的MPV車型,出色的空間表現,強大的功能性,以及普通消費者都能接受的售價,讓其一直是市場上的常勝將軍,而自動擋車型的加入,車輛本身動力性和平順性都有不錯的保證,價格的增加也在消費者能接受的范圍內,此次改款,必將覆蓋更廣消費者市場,競爭力進一步提升。

2比亞迪宋MAX回頂部

比亞迪宋MAX
官方指導價:7.99-11.99萬

  比亞迪宋MAX可以說是MPV市場的一批黑馬,上市初期就在1月份取得了15000多臺的銷量,與寶駿730相比差距不到1000臺,這與宋MAX的高顏值、出色的調教以及合理的售價無法分開,身邊也正好有朋友因為二胎和家庭乘員的關系把老凱美瑞賣了,換了一臺宋MAX,駕駛反饋良好。如果你的意向是宋MAX,自動擋7座版的起售價是8.99萬,相比起起售價只是多了1萬元。

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

  作為前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪后的首款作品,MAX的高顏值外觀讓人眼前一亮,前臉采用“Dragon Face”設計理念,將中國傳統文化和時尚美感相互融合,新車造型相比BYD以往的車型在氣質和氣勢上都有了巨大的改變。

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

  比亞迪宋MAX采用“2+3+2”的7座布局,前兩排空間足夠滿足日常使用,但進入第三排只能像7座SUV那樣,放倒第二排才能進去,第三排座椅的空間不算寬敞,但滿足偶爾的短途使用還是沒有問題的,實用性尚可。

宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

比亞迪宋MAX到店實拍 開啟全新家族形象

  比亞迪宋MAX采用了1.5T渦輪增壓發動機最大功率為:113kW(154PS)/5200rpm,最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm,與之匹配的是6速雙離合變速箱

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

  這套動力總成已經普遍適用在比亞迪的旗下車型中,已經相當成熟,動力的爆發已經完全滿足日常的用車需求,即便是7座滿載也能輕松應付。底盤的設定完全偏向于舒適性,無論是碎震還是較大的坑洼也能得到有效的緩沖,畢竟宋MAX的定位是7座家庭用車,輕松的駕駛,以及給予乘客舒適的乘坐才是第一要務。

高顏值的實力派 試駕比亞迪宋MAX

  您也不用擔心宋MAX為了照顧舒適性而完全犧牲操控,懸掛的設定還是充滿這韌性,既獲得非常不錯的舒適性,支撐力也是能夠給予駕駛者足夠的信心。

  車型小結:宋MAX頂著一個類似于SUV的名字卻成為了一臺MPV,作為比亞迪旗下一款全新車型,宋MAX作為對二胎時代的一個布局,表現上中規中矩,最大的亮點來自于采用了全新的設計語言,時尚流暢極富現代感的設計是我們在之前的比亞迪上所少見的。因此,對于比亞迪未來新車,我們有了更多期待。

3歐尚A800回頂部

官方指導價:5.99-11.99萬

  長安歐尚A800在車型數量方面非常可怕,提供1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三種動力組合,共計推出20款車型,價格跨度也因此非常的大。而作為自動擋車型,它的起售價只需要7.99萬,作為長安歐尚在家用7座MPV市場的代表,A800可以說是完全脫離了長安歐尚以前車型的影子,給人印象很不錯

長安歐尚A800試駕

  長安歐尚A800 中網兩端依舊與大燈相連,而回旋鏢式的V型霧燈搭配類似通風口造型的裝飾,同樣拉伸了前臉的視覺寬度。車身尺寸方面,長安歐尚A800的長寬高分別為4810×1795×1750mm,軸距為2760mm,采用7座布局。

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

  長安歐尚A800在配置方面十分豐富,像前排側安全氣囊,前后倒車雷達,倒車影像,皮質座椅,10.1英寸中控多媒體大屏,多功能方向盤、車載wifi這些配置均有搭載。

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

長安歐尚A800試駕

  動力方面,長安歐尚A800主流車型搭載1.5T渦輪增壓發動機最大功率115kW,峰值扭矩225Nm,傳動系統匹配6速自動與6速手動變速箱,這樣的配置在同級當中還是比較常見的。

長安歐尚A800試駕

不只是實惠空間大 近期上市自主MPV推薦

長安歐尚A800試駕

  車型點評:歐尚A800上市之后在市場上就有不錯的占有量,銷量也很不錯,三款動力與20款車型的組合也堪稱極為豐富,其中1.5T發動機與6MT/6AT的組合也更符合大眾需求。而單從歐尚A800本身來看,空間、動力以及設計都有著不錯的表現,再加上長安在自主品牌車型中相對優秀的質量品控與可靠性保證,非常適合家用的一臺7座MPV車型。

4風行S500回頂部

官方指導價:5.99-9.99萬

  風行S500所瞄準的家用MPV市場已經在悄然升溫,而風行S500搶占先機,提供1.5L和1.6L兩款發動機,其中1.6L發動機匹配CVT變速箱,而我們今天重點推薦的自動擋車型,起售價為8.69萬

  內飾部分整體風格以對稱設計為主,采用大量直線進行勾勒,功能區分明確,細節等位置通過鍍絡裝飾進行點綴,突出精致工藝。

  裝配的1.6L發動機最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩151N.m/4000rpm。與之相配的是一款CVT無級變速箱,同時這款變速箱還擁有運動模式和雪地模式,可帶來更好的駕駛操控性能。

  對于一款MPV車型而言,我們也無法對其駕駛能力有過高的要求,1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合并沒有太強的爆發感,絕大多數時間都是平穩前進,需要超車時可以切換到手動模式,降擋去高轉速區間尋找更充沛的動力。

  車型小結:車型點評:在自動擋越來越流行的今天,能比競品早先一步推出CVT產品,可以搶奪更多的高端客戶,況且擁有自動擋車型最低只要8.69萬元。更重要的是風行S500均衡的三排空間表現和出色的底盤舒適度,再一次提升了家用MPV的造車水準,推出之后受到市場熱捧也是情理之中。

  全文總結:今天推薦的4款自主7座MPV,指導價普遍不高,屬于自主品牌當中銷量和口碑都很不錯的車型,而4款車型當中,自動擋版本最低只需要7.99萬元,可以說性價比非常高。如果你近期的預算正好卡在10萬左右,不妨考慮一下這4款車型。

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