長(zhǎng)安新CS75哪款值得買？ 推薦自動(dòng)雅智型

　　長(zhǎng)安新CS75全系一共有9款車型，按配置等級(jí)來(lái)分，一共有7個(gè)檔次，可以說(shuō)區(qū)分的還是非常細(xì)致的。下面我們以不同配置等級(jí)為單位，結(jié)合每款車型的售價(jià)，來(lái)看看哪款車的性價(jià)比高。

　　長(zhǎng)安新CS75的配置提升是很明顯的，這一點(diǎn)從最低配的手動(dòng)優(yōu)智型就能看出。全LED自動(dòng)大燈、真皮多功能方向盤(pán)、10.25英寸懸浮式中控大屏以及三種駕駛模式可選，這些配置絲毫不像是一款不到10萬(wàn)元的SUV應(yīng)該擁有的。此外像后排座椅靠背調(diào)節(jié)、中央扶手箱帶冷藏加熱功能等細(xì)節(jié)也考慮的非常周全，令人滿意。

　　手動(dòng)優(yōu)智型的安全配置和多媒體功能同樣很齊備，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均有配備，倒車?yán)走_(dá)也能夠滿足基本需求。值得一提的是中控大屏以及液晶儀表集成了諸多實(shí)用與亮點(diǎn)功能，例如雙屏互動(dòng)、“小安你好”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)以及4G網(wǎng)絡(luò)在線等，這在同級(jí)別對(duì)手中很多都是中高配車型才能享有的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然是最低配車型，但豐富的配置表現(xiàn)足夠驚艷。不到10萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于同級(jí)別很多SUV而言，搭載的功能僅僅是滿足于日常使用而已，但可以看到新CS75的最低配車型配置的表現(xiàn)已經(jīng)稱得上豐富了，尤其是功能齊備的多媒體系統(tǒng)，這讓年輕人多了一個(gè)選擇低配車型的扎實(shí)理由，也能看得出新CS75在性價(jià)比上的確做了很大的改進(jìn)提升。

　　精智型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，其中手動(dòng)精智型比手動(dòng)優(yōu)智型貴了1萬(wàn)元，而自動(dòng)精智型在此基礎(chǔ)上又貴了1.5萬(wàn)元。從價(jià)格來(lái)看兩款車還是比較實(shí)惠的，這部分差價(jià)換來(lái)了全景天窗、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)等，可以說(shuō)是物超所值，使用起來(lái)也更舒適便利。自動(dòng)精智型的1.5萬(wàn)元除了換到了愛(ài)信6AT變速箱外，還有車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及陡坡緩降等功能，配置更豐富。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然手動(dòng)優(yōu)智型的配置已經(jīng)很豐富了，但是從增加的配置來(lái)看，手動(dòng)精智型這1萬(wàn)元還是值得花的，畢竟像全景天窗、一鍵啟動(dòng)和倒車影像等功能都是時(shí)下熱門且方便實(shí)用，也能夠提升檔次，10.98萬(wàn)元的價(jià)格也是很劃算的。自動(dòng)精智型同樣是性價(jià)比很高的車型，一方面是全系價(jià)格最低的自動(dòng)擋車型，并且還配備了氛圍燈、駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，比手動(dòng)精智型的配置更豐富。

　　手動(dòng)雅智型相比于手動(dòng)精智型同樣貴了1萬(wàn)元，換來(lái)了360°全景影像、前排座椅加熱等配置。自動(dòng)雅智型在此基礎(chǔ)上貴了1.7萬(wàn)元，主要配備了一系列遠(yuǎn)程控制功能，以及ACC自適應(yīng)巡航與預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，提升了車型的科技感。由此來(lái)看自動(dòng)雅智型的配置檔次甚至要高于手動(dòng)雅智型一個(gè)級(jí)別。

　　車型點(diǎn)評(píng)：手動(dòng)雅智型的配置表現(xiàn)更接近于自動(dòng)精智型，但同時(shí)配備了前排座椅加熱、360度全景影像等功能，這讓手動(dòng)雅智型的看點(diǎn)更足。不過(guò)相比之下自動(dòng)雅智型更具亮點(diǎn)，首先13.68萬(wàn)元的價(jià)格適中，配置上不僅比手動(dòng)雅智型多了遠(yuǎn)程控制功能，還有ACC自適應(yīng)巡航以及預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，配置表現(xiàn)直接向豪華靠攏，與高配車型的表現(xiàn)更接近。不論是檔次還是實(shí)用性安全性，自動(dòng)雅智型都表現(xiàn)出較高的水平，非常適合購(gòu)買自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者選擇。

　　從配置上來(lái)看，自動(dòng)睿智型屬于是次頂配車型了。14.38萬(wàn)元的價(jià)格更適合預(yù)算充裕一些的消費(fèi)者考慮。0.7萬(wàn)元的價(jià)格差并不算大，但配置亮點(diǎn)依舊明顯，例如更炫酷的10.25寸全液晶儀表以及前排座椅通風(fēng)，此外并線輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升安全性。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然這0.7萬(wàn)元換來(lái)的配置不算多，但可以說(shuō)都是精華。像10.25英寸全液晶儀表和座椅通風(fēng)，在同級(jí)別中都不算多見(jiàn)，并線輔助系統(tǒng)也是日常駕駛時(shí)非常重要的安全功能。不過(guò)14.38萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于預(yù)算緊張的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有些吃力了，不上這一檔次的車型也是可以的，如果預(yù)算充裕，這款車型還是值得選擇，因?yàn)椴徽撌切詢r(jià)比還是在同級(jí)中的競(jìng)爭(zhēng)力，自動(dòng)睿智型都不低。

　　自動(dòng)領(lǐng)智型從配置來(lái)看算是全系的頂配車型了，0.6萬(wàn)元的價(jià)格差換來(lái)了AEB-P預(yù)警制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。此外自動(dòng)泊車的加入也讓自動(dòng)領(lǐng)智型變得更加智能化，看得出新CS75在配置的表現(xiàn)上有了一個(gè)很大的提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)領(lǐng)智型的配置顯然更豪華，不過(guò)接近15萬(wàn)元的價(jià)格也確實(shí)不算低了。單從差價(jià)來(lái)看，用0.6萬(wàn)元換來(lái)車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等功能，確實(shí)是物超所值，不過(guò)考慮到整體的價(jià)格因素，如果是單純的家用，其實(shí)并非必須花這筆錢。具體的情況還是以個(gè)人的購(gòu)買力為參考條件。

　　從價(jià)格來(lái)看，1.8T 自動(dòng)四驅(qū)智酷型與自動(dòng)睿智型更接近，不同的是前者搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但是搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上不如兩驅(qū)版搭載的1.5T更出眾，并且6AT變速箱采用的是愛(ài)信第二代產(chǎn)品，并非兩驅(qū)版搭載的第三代產(chǎn)品。從配置來(lái)看，這套四驅(qū)系統(tǒng)犧牲了很多配置，如ACC自適應(yīng)巡航、10.25寸全液晶儀表等，配置表現(xiàn)有明顯的下滑。

　　車型點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安新CS75提供了兩款四驅(qū)版車型，其中1.8T 自動(dòng)四驅(qū)智酷型的價(jià)格與自動(dòng)睿智型比較接近，但看得出來(lái)由于搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)和配置表現(xiàn)均有所下降，如此看來(lái)還是有些不值得的。畢竟新CS75還是主打家用，越野戶外并非擅長(zhǎng)，犧牲這么多實(shí)用配置來(lái)?yè)Q取一套四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有必要。

　　自動(dòng)四驅(qū)智耀型是全系價(jià)格最高的車型，15.98萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于一款自主緊湊級(jí)SUV而言不算便宜了。相比于自動(dòng)四驅(qū)智酷型，1.7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了很多配置，這讓自動(dòng)四驅(qū)智耀型的配置表現(xiàn)更靠近自動(dòng)領(lǐng)智型，不過(guò)這一車型并沒(méi)有全系專屬的配置出現(xiàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)四驅(qū)智耀型的價(jià)格不算低，趨近豪華的配置和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是它的亮點(diǎn)。不過(guò)單從配置來(lái)看，自動(dòng)四驅(qū)智耀型比自動(dòng)領(lǐng)智型還要貴了整整1萬(wàn)元，但配置表現(xiàn)實(shí)際上沒(méi)有自動(dòng)領(lǐng)智型高，例如ACC自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程控制功能等，都沒(méi)有出現(xiàn)在這一車型上。如果更看重配置和性價(jià)比，無(wú)疑自動(dòng)領(lǐng)智型更符合要求，為了一套四驅(qū)系統(tǒng)做出較大的犧牲，還是不太值得。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）