突破自我的豪華 靜態(tài)體驗(yàn)獵豹Mattu
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2018年是獵豹發(fā)力的一年，無(wú)論是去年年底發(fā)布的CS9還是今年北京車展亮相的Mattu，都可以讓我們清楚地看到它的目的，既然獵豹要走豪華新潮的路線，就一定會(huì)抓住緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)，那么這款Mattu到底有著怎樣的特點(diǎn)，又或是有著怎樣的豪華感，圖片不騙人，我們往下看。
 | 體驗(yàn)讀圖模式 |
外觀給我最大的感受就是獵豹這次終于突破了自己，原創(chuàng)性十足的前臉設(shè)計(jì)沖擊力十足，燈光配置方面也盡全力給到了極致，全LED燈組迎合了眾多消費(fèi)者的胃口，所以看上去還是不錯(cuò)的。
如果說(shuō)外觀給人耳目一新的感覺，那內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定是“豪華+科技”的搭配了，雖然每個(gè)人對(duì)于“豪華”這兩個(gè)字的理解不盡相同，但在大體的視覺效果上，獵豹Mattu是給足了你面子的，貫通式液晶儀表中控，以及點(diǎn)綴其中的氛圍燈帶，都為內(nèi)飾的加分貢獻(xiàn)了自己的力量。
往往豪華的中大型SUV對(duì)于空間的需求并不很較真兒，但緊湊級(jí)SUV的空間對(duì)于使用人群來(lái)講當(dāng)然是寸土寸金的，小到儲(chǔ)物格，大到后備廂，那么在這里我能夠很負(fù)責(zé)任地和你分享一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)——這臺(tái)獵豹Mattu，雖然車身緊湊，但空間并不縮水。
獵豹Mattu采用1.6L GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備6速雙離合變速箱，這個(gè)動(dòng)力總成可以說(shuō)是比較成熟的了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其真身是寶馬“王子”系列的一員，其功率和扭矩相比兩位自主高端產(chǎn)品——WEY VV5、領(lǐng)克01所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有相差太多。
對(duì)著圖片說(shuō)了半天，在結(jié)尾時(shí)我想說(shuō)說(shuō)自己的一些理解，近些年自主品牌的進(jìn)步是我們有目共睹的，但在發(fā)展之中，“模式化”和“公式化”的特點(diǎn)愈發(fā)明顯，大家都為了迎合消費(fèi)者去做一些短期能夠得到回報(bào)的辛苦，而忽略了“Made in China”的真正意義，標(biāo)配的“長(zhǎng)軸距、大空間”雖然讓許多消費(fèi)者真切地喜歡上了某個(gè)品牌，但卻并沒有發(fā)掘國(guó)產(chǎn)車真正的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在年輕消費(fèi)者越來(lái)越多，他們不需要廉價(jià)，只想讓花的每一分錢在使用中都能感受的到，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)地角度考慮這件事情，廠商更應(yīng)該重新定義一下自己，直白一點(diǎn)就是給自己貼上標(biāo)簽，擁有自己的品牌調(diào)性，一個(gè)好的品牌應(yīng)該能夠引導(dǎo)消費(fèi)群體，而不是被消費(fèi)者牽著鼻子走。所以我想，獵豹在這個(gè)合資品牌發(fā)力的一年推出了這款Mattu，更多地是想讓消費(fèi)者了解國(guó)產(chǎn)車真正的意義，同時(shí)享受來(lái)自中國(guó)制造的舒適和獨(dú)有的幸福感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)