好用還要有型 4款20萬級5座SUV車型推薦

2018-07-02 09:28:12 作者:張航
1標致5008回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】如今20萬SUV車型中還是合資SUV做主導,當中有不少熱賣車型值得大家去關注。在當下這個看臉的時代,沒一個高顏值的外觀設計車型,都很難吸引目前汽車市場年輕消費群體的目光。除了高顏值的外觀以外,具備不錯的操控底子也是能吸引年輕消費者的一大砝碼。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的便是這樣的4款20萬元級5座SUV車型,它們的產品力和性價比都非常值得大家關注。

好用還要有型 4款20萬級5座SUV車型推薦

官方指導價:18.77-27.97萬

  東風標致5008是東風標致旗下旗艦SUV車型,和漢蘭達銳界一樣,都是中型SUV,但是在價格上對比同級別競爭對手卻要便宜不少,標致5008是基于PSA集團最新的EMP2平臺所打造,它擁有5座和7座布局,對7座不感冒的用戶自然可以選擇空間更大的5座車型。

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商家報價:18.77~27.97萬最高降1.8萬元更多優(yōu)惠信息>

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  東風標致5008基于PSA集團最新的EMP2平臺打造,在外觀上算的上激進,點陣式的進氣格柵結合獅眼大燈,與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應,勾勒出動感時尚的前衛(wèi)造型,在同級別車型中絕對算得上年輕富有個性的一派。

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  與外觀一樣,東風標致5008的內飾造型也極具科技感,簡潔到不能再簡單的功能區(qū)布局配上層次疊加感十足的不規(guī)則駕駛臺,這個被標致稱為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強烈的視覺沖擊感,坐進車內一股濃濃的未來感便會向你撲面而來。

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  東風標致5008在座椅布局方面采用了5+2的7座布局,最大的亮點在于第三排,不但可以躺平放倒,還可以獨立拆卸,非常靈活多變的設計讓其在同級中確實非常有競爭力。

 

 

標致5008

標致5008

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  在動力系統(tǒng)方面,東風標致5008有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機,其中尾標為350THP是搭載1.6T發(fā)動機,最大功率:123kW/6000rpm,最大扭矩為245N·m/1400-4000rpm。另外尾標為380THP則是搭載1.8T發(fā)動機,它的最大功率為150kW/5500rpm,最大扭矩為280N·m/1400-4000rpm。

四款20萬七座SUV推薦

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  車型點評:東風標致5008目前可以選擇的車型非常豐富,1.8T的動力表現有非常不錯,緊致的底盤不僅顯得很有檔次而且駕駛起來也是游刃有余,該放松時放松,該穩(wěn)健時又可以給你帶來足夠的支撐。重要的是標致多年注重操控駕駛以及底盤質素的口碑是無需質疑的,齊全的配置,個性的外觀都顯得很有性價比,市場上的銷量也十分穩(wěn)定,是個很值得大家去體驗的車型。

2馬自達CX-5回頂部

官方指導價:16.98-24.58萬

  雖然馬自達標榜這是第二代CX-5,但是老實說其外觀上改變的只有一些細節(jié)的提升以及功能的變化,只能算是一次改款,絕不能稱得上換代。但是這都不重要,重要的是馬自達CX-5有著一顆靠譜穩(wěn)定且十分省油的發(fā)動機,讓人頗為省心。

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  動力方面,第二代馬自達CX-5依舊搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,最大功率分別為114kW和144kW,峰值扭矩為200N·m和252N·m,與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。2.5L排量版本還增加兩驅車型,讓整個車系變得更為豐富。此外全系還標配G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng),四驅版本仍然裝配的是AWD智能四驅系統(tǒng)。

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

  雖說算不上換代,但是新款馬自達CX-5可以說是亮點多多,首先前臉增加了許多細節(jié),而且鍍鉻條的出現也讓質感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達CX-5竟全系標配LED大燈,開眼角的設計更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風格。

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

  雖然說新款CX-5內飾整體并沒有太大變化,但細節(jié)之處卻更加考究,如懸浮式中控屏、立體空調出風口等都體現出不錯的精致感。同時,配置水平也提升了不少,全系標配雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調、一鍵啟動、EPB 電子駐車和AUTO HOLD 自動駐車等功能,相比同價位的車型配置上算是十分給力的了。

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

  配置方面,馬自達CX-5的表現可以說是誠意十足了,除了一些標配的功能外,新款的馬自達CX-5的亮點在于頂配車型還具備馬自達G-Vectoring Control加速度矢量控制技術以及一套完整的馬自達主動只能安全輔助功能,但是需要記住的就是這為頂配專屬。

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

第二代CX-5哪款值得買?

  空間方面,基于軸距的緣故,CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向于運動風格。

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

實力進一步提升 新款馬自達CX-5實拍

  車型點評:對于新款馬自達CX-5,其給人最大的感受就是外觀以及配置上的升級,全系標配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是殺手锏,再說馬自達CX-5還有著極好的駕駛操控表現,這都是同級SUV車型比較欠缺的東西,雖然說很多實用的主動安全功能功能只有頂配車型才具備,但是在同級車型中也算是一大優(yōu)勢,追求操控駕駛樂趣的車主非常值得考慮。

3別克昂科威回頂部

官方指導價:26.99-31.99萬

  別克昂科威,在合資SUV市場中一直是常青樹,銷量一直都在月銷2萬臺左右,質量以及口碑方面都很不錯,特別是在動力方面的表現通用一直有領先的優(yōu)勢,像本次推薦的2.0T的昂科威車型表現就很不錯,而且2.0T的車型全都配備了四驅系統(tǒng)。更重要的是目前昂科威有2-3萬的現金優(yōu)惠,優(yōu)惠后2.0T車型的價格就顯得十分給力了。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

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商家報價:18.79~31.99萬最高降2.5萬元更多優(yōu)惠信息>

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  外觀方面,新年款的別克昂科威采用了全新的家族設計語言,包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19吋新樣式輪圈以及梯形雙排氣尾管外,全系還標配鋁合金車頂行李架,新增隕鐵灰、紫檀紅兩種車身顏色可選。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

 

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  新款昂科威內飾方面的變化就沒有那么明顯了,主要體現在配置方面的升級。例如新增了更有科技感的HUD抬頭顯示,儀表盤加入了8英寸彩色顯示屏,還新增了MoonWhite氛圍燈。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

 

  而在車載互聯(lián)方面,升級eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),除了CarPlay手機互聯(lián)外,還支持手機APP遠程控制,使用更加便利。安全性方面,全系車型都標配了六安全氣囊,而28T車型則標配側方盲區(qū)報警、泊車預警以及車道變更輔助。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

2018款昂科威靜態(tài)體驗 銷量擔當再升級

  發(fā)動機方面的表現,這臺2.0T的發(fā)動機,峰值扭矩達到了400N·m,最大馬力達到191kW,官方公布百公里加速成績?yōu)?.2秒,動力方面的表現自然是絲毫不需要擔心。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  而變速箱方面2.0T的昂科威配備的是通用最新的9速Hydra-Matic智能變速箱,平順性、油耗表現都有了極大的提升,與發(fā)動機的匹配非常到位。

實力更進一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  車型點評:對于別克昂科威,2.0T的發(fā)動機在動力輸出方面也是一大亮點,400N·m的扭矩輸出極為強悍,新升級的通用9速Hydra-Matic智能變速箱更平順、更強勁的動力表現也與其定位相符,再加上全系2-3萬元的現金優(yōu)惠,性價比方面非常突出,對于追求動力的SUV準車主而言,是一個十分不錯的選擇。

4雪佛蘭探界者回頂部

雪佛蘭探界者
官方指導價:17.49-25.09萬

  對于雪佛蘭探界者,其最大的一個亮點在于2.0T+9AT的550T四驅版本低至22.99萬元,再加上目前有2萬元以上的優(yōu)惠,僅僅是20萬出頭就可以購得一臺百公里加速成績?yōu)?.17秒的SUV車型,性能方面的表現相當不錯。此外探界者還有1.5T+6AT的535T版本,算上優(yōu)惠低至16萬就有交易,性價比方面是很不錯。

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商家報價:15.69~25.09萬最高降2.3萬元更多優(yōu)惠信息>

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還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  內飾方面,2018款的探界者針對其中4款車型的內飾配置進行了升級,進一步增加了市場競爭力。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  雪佛蘭探界者在空間方面的表現很不錯,空間表現非常的寬松,不過乘坐感受也偏向運動,底盤懸架偏硬,但是整體感非常強。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合,其中1.5T發(fā)動機最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動匹配6速手自一體變速箱;而2.0T的發(fā)動機最大功率191kW(260PS),峰值扭矩為353N·m,傳動匹配通用集團首款9速手自一體變速箱。在驅動方式方面,探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅版的選擇。毫無疑問,9AT的車型更具有吸引力,畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  車型點評:雪佛蘭探界者老實說可以說是20萬SUV中的一批黑馬,不僅顏值高空間大,最重要的是在于全新的一套動力系統(tǒng)所帶來的出色感受,特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱,這都是同價位SUV中罕見的表現,而這次的2018款新車雖然看著變化不大,但是也真的是針對消費者的需求進行了配置上的提升,頗為值得大家去感受一番。(圖/文:太平洋汽車網  張航)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:標致5008 2017款 380THP 精英版 5座馬自達CX-5 2017款 2.5L 自動四驅智尊型昂科威 2018款 20T 兩驅豪華型探界者 2018款 535T 四驅拓界版
車型信息:標致5008
2017款
380THP 精英版 5座
馬自達CX-5
2017款
2.5L 自動四驅智尊型
昂科威
2018款
20T 兩驅豪華型
探界者
2018款
535T 四驅拓界版
官方價:22.57萬22.98萬23.99萬21.99萬
廠商:東風標致長安馬自達上汽通用別克上汽通用雪佛蘭
級別:中型SUV緊湊型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2017-062017-092017-112017-09
發(fā)動機:1.8T L42.5L L41.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204196169180
最大扭矩(N·m):280252250275
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4670×1855×16554555×1842×16854667×1839×16944652×1843×1688
軸距(mm):2840270027502725
最高車速(km/h):220188190190
官方0-100km/h加速(s):--10.310.5
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.87.76.67
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4670455546674652
寬度(mm):1855184218391843
高度(mm):1655168516941688
軸距(mm):2840270027502725
前輪距(mm):1579159615841573
后輪距(mm):1608159615881585
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1550165716101625
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):-586659
后備廂容積(L):771-422431
后備廂最大容積(L):2148 (座椅放倒)-1550 (座椅放倒)1505 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
后備廂內部尺寸:--830×1030×750890×1040×740
發(fā)動機型號:10UF51 6G01PYLFVLYX
排量(mL):1751248814901490
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204196169180
最大功率(kW):150144124132
最大功率轉速(rpm):5500610056005600
最大扭矩(N·m):280252250275
最大扭矩轉速(rpm):1500-400040001700-44002000-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:-13-10
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術:-Dual S-VT--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
擋位個數:6676
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置四驅前置前驅前置四驅
四驅形式:-適時四驅-適時四驅
中央差速器結構:-多片離合器-多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R19225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R19225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格:-非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--T145/70 R17-
接近角(°):20-1718
離去角(°):28-1917
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):-5.5--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:
方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:---
駕駛模式切換:---
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質:皮/織物混搭真皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):--
肩部支撐調節(jié):----
主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副-主● / 副-主● / 副●主● / 副-
第二排靠背角度調節(jié):-
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節(jié):----
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后○前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節(jié)方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:----
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:鹵素LEDLEDLED
遠光燈:鹵素LEDLEDLED
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車 前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內● / 外-內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:--
GPS導航系統(tǒng):---
車聯(lián)網/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)  
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD: 單碟CD  
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:6666
自動泊車入位:---
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:-可選裝C包:AWD車型專屬加熱包(前風擋玻璃+方向盤+后排座椅)/可選裝A包:科技安全包(LDWS車道偏離警示系統(tǒng)+HBC自動遠光控制系統(tǒng)+SCBS低速剎車輔助系統(tǒng))/可選裝B包 BOSE音響包(BOSE 10揚聲器高級音響系統(tǒng))--
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    小保養(yǎng)費用674元 標致5008養(yǎng)車成本解析

    若你想挑一款價位在20萬左右的法系SUV,必然會想到標致5008,作為東風標致旗下的中大型SUV,標致5008無論5座版本還是7座版本的空間利用率都被放大到最佳的比例,寬敞又實用,相信這也是車主們選擇它的理由之一。下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看標致5008這款中大型SUV后期養(yǎng)車成本到底如何。

    大同小異 東風標致4008/5008該怎么選?

    標致的4008和5008,從名字上很好區(qū)分一小一大,但兩臺車一起出現,我們可能就懵了,它們怎么區(qū)分?可以說兩款車只能以B柱以后的不同來判斷。4008只有五座,5008有五座和七座版,看上去很好選,實際上看一眼5008的第三排,你就會明白自己錯了。那么問題來了,當我們揣著銀行卡走進4S店,我們該怎么選?

    要空間要質感 標致5008對比別克昂科威

    【太平洋汽車網 導購頻道】幾年過去了,SUV的熱潮不但沒有退去,反而愈演愈烈,近年來隨著國內消費水平的提高,許多家庭也把購車提上了日程,中型SUV的選擇向來都不容易, 標致5008作為一臺定位年輕時尚,主打設計感的家用SUV車型,在市場上已經有了自己的一席之地,昂科威則保留了別克家族一貫的“商務男”設計,那么當這兩輛車相遇的時候,一場溫馨與優(yōu)雅的對決就在所難免了。

    家用誰稱王 標致5008對比日產奇駿

    都是近期(年中)是買車的好時候,優(yōu)惠力度大等車時間短。那么該買什么車呢?如果你還沒有意向,若你的預算剛好在20萬左右,對SUV感興趣的話,請關注今天的推薦——東風標致5008和東風日產奇駿。

    眾編輯體驗東風標致5008 美顏高配大空間

      【太平洋汽車網 導購頻道】5008作為東風標致旗下的中大型SUV在上市后便贏得了不少消費者的關注,2840mm的軸距對比其4670mm的車長,無論5座版本還是7座版本的5008空間的利用率都被放大到最佳的比例,既好看又寬敞實用,這是擁有5008的車主們給出最中肯的評價。我們今天通過三位編輯的不同視角來再次回味一下5008的點點滴滴。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

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