全新ES迎戰BBA 熱門豪華車終端市場解析

　　【太平洋汽車網 行情頻道】今年上半年以來，豪華中大型轎車市場的競爭格局仍以BBA三分天下，其中奔馳E更是74102輛奪得上半年豪華轎車的銷量首席，寶馬5系和奧迪A6L緊隨其后。另一方面，處在豪華品牌第二階的雷克薩斯推出了全新一代ES，不僅如此，林肯、沃爾沃、英菲尼迪在新車方面也蓄勢待發，下半年豪華車市場誰主沉浮？接下來我們看下熱門豪華車的最新市場動態。

　　當奧迪A6L從行政級的穩重轉向追求科技感私人豪華的風格時，其實這個細分市場邁向了個性、精英家庭用車的更多需求，而寶馬5系所追求的運動性格恰迎合的這一特性，所以在很長一段時間，兩者間的銷量你追我趕，終端更是大幅拼價格，直到奔馳E以豪華內涵去打開這個局面，三者間呈現出一個新的競爭格局。

　　從市場層面，近年來豪華車市場增長速度堪SUV市場，無論是站穩腳跟的德系“三大馬車”，還是追求個性或高性價比的雷克薩斯、英菲尼迪、沃爾沃、林肯等，就豪華車年輕化的消費需求上，都充斥著向上邁步機會。　　

　　全新一代ES將在下半年的豪華車市場掀起一層波瀾？或許還言之尚早，畢竟這一細分市場的主要份額還是被ABB所占據，但ES此次升級幅度和定價，都足以打動諸多年輕的消費者。一向以穩重和優雅氣質的豪華車，突兀地加入個性，甚至另類的元素，近年來雷克薩斯偏激進的設計語言，讓整個細分市場充滿了活力。

　　從定價上，全新一代ES從27.9萬元起，出乎意料的是，全國銷商店第一批到店的竟是入門版，誠意十足。不過首批車只是展車，預訂新車仍需要1個月的周期，訂金5萬元，且先拋開配置水平，30萬元以內價格已經進一步壓制到邁騰、雅閣等所在的B級車市場。

車型亮點：

　　全新一代ES的前臉采用紡錘形中網設計，由現款的橫向走勢改為了豎向走勢，氣勢更加兇悍。新車的大燈組采用了半分離式設計，對鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾相呼應。基于GA-K平臺打造，車身長寬高尺寸4975/1866/1447mm，相比現款長了65mm，矮了5mm，寬了45mm，營造出了低矮的運動氛圍；而軸距則加長了50mm，達到了2870mm。

　　內飾方面，新車相比現款有所提升，中控夸張的線條表現了新車張揚的個性，此外，高配車型12.3英寸的中控顯示屏非常搶眼。配置方面，新車根據不同車型配備抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響等配置，顯示自己的豪華屬性。

　　ES200搭載與現款車型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，傳動匹配6AT變速箱。ES250更名為ES260，動力總成與第八代凱美瑞相同，搭載A25A-FKS型2.5L引擎，傳動匹配愛信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載匹配THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。

　　從產品特性上，雷克薩斯全新一代ES的設計大膽激進，給豪華車市場一個很強烈的信號：打破傳統。其實包括被BBA甩在身后很遠的第二階豪華品牌都在想方設法去打破這種局面，全新ES可以說是劍走偏鋒，但只要審美上接受，品質上認可，價位上給力，何嘗不是一個機會。

　　奔馳新E級換代后，銷量青云直上，今年上半年整體表現已經對寶馬5系/奧迪A6L形成了壓制，在營造豪華感上奔馳E的產品特質決定了其核心競爭力，今年的小改款也是針對銷量突出的E300L系列三款車型進行配置調整，進一步強調豪華感。當然，在面對奧迪A6L、寶馬5系的價格反擊下，其終端讓利也有著不小的幅度。

　　相比與奧迪A6L和寶馬5系近兩年來的循規蹈矩，奔馳全新一代E級的設計變化有了更多的市場機會，但終端的價格戰撕殺在所難免，2018款新E級上市后主要針對配置進行了調整，指導價不變，不過部分車型的終端讓利也達了7萬元左右，詳情進店商談：

車型亮點：

　　2018款奔馳E級主要針對配置方面進行升級，外觀內飾并未改變。新車全系將COMAND駕駛互聯系統替換為Audio 20 GPS系統（功能更強大），部分車型對車內聲控系統、環境氛圍照明系統、方向盤觸控板進行升級，增加前/后空調座椅、皮革內飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。

　　動力上仍然沒變，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。

　　新一代奧迪A6L已經開始國外路試，上市時間預計在2019年初。在換代前，2018款奧迪A6L作為奧迪A6L 30周年版本推出，或許將是換代前的最后一版，新年款車型就是著重配置升級，以新增2.0T發動機來豐富其自身產品線。面對奔馳新E和寶馬5系，即使是最懂中國市場的奧迪A6L在市場局面上也有些力不從心，新一代產品的引入時機已經迫在眉睫。

　　從產品力上，奧迪A6L的行政級別仍有著深厚的口碑基礎，而且面對精英一代的豪華訴求上，也在車型設計和配置上更好的迎合豪華車消費趨勢。不過，如今市場局面已非昔日的一枝獨秀，在奔馳E和寶馬5系的輪番施壓下，奧迪A6L目前的優惠幅度達到了11萬元，起步價直接到了30萬元區間。

車型亮點：

　　2018款奧迪A6L在外觀上并沒有作太多調整，和舊款車型一樣采用更多的棱角設計，旗下更多車型裝配S-Line 運動套件，另外為了能吸引部分年輕消費者，在車漆的選擇上，新增加了爪哇棕、斗牛士紅兩種個性顏色。

　　車內設計采用環抱式設計，內部配色和裝飾件擁有多種風格組合方式，這也體現出奧迪一向注重個性化搭配的組合方式，當然整體內部座艙的豪華感不輸同門的老對手們。

　　動力方面，新款奧迪A6L在現款TFSI、30FSI、45TFSI和50TFSI車型的基礎上新增了35TFSI車型，這款車型搭載第三代EA888 2.0T發動機，最大功率為165kW（224PS），最大扭矩為350N·m。引入這臺發動機對于奧迪A6L本身帶來不少好處，首先2.0T在車船稅、發動機馬力上都要比2.5L車型好上不少，并且會有更好的燃油經濟性的表現。

　　近期在網絡上流傳出2019款寶馬5系LI的配置信息圖，新車在配置上有一定調整，價格有望與現款保持一致，有望在9月發布。現款寶馬5系在產品線經過優化，取消了高不成低不就的528Li特別版，并推出走量的525Li車款，只保留了530Li作為高配置車型以及車系旗艦540Li。

　　雖然這一代寶馬5系更加強調運動屬性，避開了與奔馳E級的正面交鋒，也與奧迪A6L在行政級市場有所區分，但銷量表現仍很大的依賴價格策略，目前在終端市場上，全系車型基本都保持著5萬元左右的讓利優惠。

車型亮點：

　　外觀方面，全新寶馬5系Li前大燈組新增全LED光源設計，同時前保險杠兩側的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾，視覺效果相當出眾。此外，新車跟7系車型一樣都有M運動套件可選。

　　內飾方面，全新寶馬5系Li和海外版車型布局一致，由于軸距的加長，后排空間表現更為優秀。配置方面，新車將提供LED內飾氛圍燈、后排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，并支持按摩、通風、加熱功能。同時，新車將提供Harman Kardon音響或1400W的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統供消費者選擇。

　　動力方面，新5系提供了三種動力版本車型，分別為不同調教的2.0T/3.0T版。共計而此次推出的2.0T低功率版的525Li車型進一步降低了5系車型價格門檻。傳動系統方面，新5系全系匹配8速Steptronic自動變速箱。

　　在豪華中大型車市場，BBA仍保持著絕對優勢，常聽說寶馬的操控性能、奧迪的科技感、奔馳的豪華感，雖然細分中還有各自的專屬定位，但相互中的競爭也顯得異常激烈，動輒10萬元的讓利降價左右著消費者的購車決定。

　　從消費者的層面，滿大街的BBA，讓那些追求個性、富有主見的中產階層不再只在三者之間選擇。這給二線豪華車品牌創造了一定的市場機會，以雷克薩斯、沃爾沃為代表的二線品牌也抓緊時間推出重磅產品，如全新ES，以及即將到來的全新S60L等。我們認為，憑全新ES的產品力，其有望影響到下半年細分市場的競爭格局。（文：太平洋汽車網 陳峰）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考		暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	雷克薩斯ES 2018款 300h 行政版	奔馳E級 2018款 改款 E 300 L 運動豪華型	寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝	奧迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型
官方價：	46.8萬	50.28萬	51.99萬	58.66萬
廠商：	雷克薩斯	北京奔馳	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2018-07	2018-03	2018-01	2017-08
發動機：	2.5L L4	2.0T L4	2.0T L4	3.0T V6
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	機械增壓
最大馬力(PS)：	178	245	252	272
最大扭矩(N·m)：	221	370	350	400
變速箱：	-	9擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4975×1866×1447	5065×1860×1467	5087×1868×1500	5036×1874×1466
軸距(mm)：	2870	3079	3108	3012
最高車速(km/h)：	180	-	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	8.9	-	6.9	6.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.2	-	6.5	8.6
整車質保：	六年或15萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4975	5065	5087	5036
寬度(mm)：	1866	1860	1868	1874
高度(mm)：	1447	1467	1500	1466
軸距(mm)：	2870	3079	3108	3012
前輪距(mm)：	1589	1596	-	1627
后輪距(mm)：	1601	1600	-	1618
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	110
車重(kg)：	1720	1800	1710	1960
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	49.3	66	68	75
后備廂容積(L)：	454	-	-	470
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	1070×1080×510	1090×920×480	-	980×1040×480
發動機型號：	A25B-FKS	M274	B48B20	CTD
排量(mL)：	2487	1991	1998	2995
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	機械增壓
最大馬力(PS)：	178	245	252	272
最大功率(kW)：	131	180	185	200
最大功率轉速(rpm)：	5700	5500	5200-6500	4780-6500
最大扭矩(N·m)：	221	370	350	400
最大扭矩轉速(rpm)：	3600-5200	1300-4000	1450-4800	2150-4780
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	V型
氣缸數(個)：	4	4	4	6
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	14	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-	-	-
行程(mm)：	103.4	-	-	-
發動機特有技術：	VVT-i和VVT-iE	-	-	-
燃料形式：	油電混合	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射	直噴	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	歐V/國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	88	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	202	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	88.0	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	202.0	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	非插電式混合動力	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	160	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	-	9擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數：	-	9	8	7
變速箱類型：	電子無級變速箱(E-CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置后驅	前置后驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	-	全時四驅
中央差速器結構：	-	-	-	托森式差速器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	梯形連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/45 R18	245/45 R18	245/45 R18	255/40 R19
后輪胎規格：	235/45 R18	245/45 R18	245/45 R18	255/40 R19
備胎規格：	非全尺寸	無	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	T145/60 R20
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	110
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	6.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調節	軟硬調節		-
空氣懸掛：	-	○	-	○
可變轉向比：	-	●	-	○
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	○	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	○
后備廂感應開啟：	●	●	●	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	●	●	●	○
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	-	-	-
方向盤記憶：	●	●	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	●	○	○	○
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	●	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	●	○	●	○
駕駛模式切換：	●	●	-	-
手機無線充電：	●	●	○	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	仿皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	○	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●	●	●	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	●	●	●	-
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前○ / 后○	前○ / 后○	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后●
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	●	○	●	●
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	○	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	○	●	-
前霧燈：	-	-	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	●
大燈延時關閉：	-	●	●	●
車內氛圍燈：	-	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風擋遮陽簾：	●	●	○	●
后排側遮陽簾：	●	●	○	●
后排側隱私玻璃：	-	●	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統：	●	●	●	●
車聯網/手機互聯：	車聯網			手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	○
后排液晶屏：	-	-	○	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	○	-	○
CD/DVD：	單碟DVD		單碟CD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	17	8	12	14
自動泊車入位：	-	●	●	○
發動機啟停技術：	-	●	●	●
并線輔助：	●	○	○	○
車道偏離預警系統：	●	○	○	○
主動剎車/主動安全系統：	●	●	○	-
疲勞駕駛提示：	-	●	●	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	○
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	前后排座椅加熱裝置為選裝裝備，需6000元。
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