單身一族的選擇 15萬(wàn)左右熱門(mén)車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知是因?yàn)槟信壤氖д{(diào),還是戀愛(ài)成本的升高,現(xiàn)在的年輕人群中單身的比例變得相當(dāng)高。大部分單身人士都覺(jué)得,提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力要比盲目尋找對(duì)象靠譜得多。誰(shuí)都期待著“你剛好出現(xiàn),我恰好動(dòng)心”的浪漫橋段,但是在此之前先給自己買輛車,可能會(huì)讓你的邂逅變得更從容不迫。畢竟很多時(shí)候一句“我開(kāi)車送你吧”要比“你自己坐車注意安全哦”,來(lái)得更溫暖。
本次的編輯推薦,給大家?guī)?lái)了幾款15萬(wàn)左右符合單身年輕人的車型。除了滿足大家日常通勤需求之外,同時(shí)具備個(gè)性時(shí)尚的外觀以及亮眼的科技配置,這些會(huì)是將來(lái)幫助你吸引另一半的重要武器。
高爾夫在年輕人的腦海中更多的是“小鋼炮”的印象,能買菜能比賽,絕對(duì)是扮豬吃老虎的高手。當(dāng)然我們給大家推薦的不是那臺(tái)百公里加速只要4.6秒的高爾夫R,而是正兒八經(jīng)的上下班通勤兼買菜的普通高爾夫。售價(jià)更親民,后期用車成本也低,絕對(duì)適合努力搬磚中的單身青年們。
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高爾夫車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):6.59~23.99萬(wàn)最高降6.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
改款后的高爾夫在外觀造型上要變得更時(shí)尚了一些,整個(gè)車身沒(méi)有多余的線條,給人簡(jiǎn)潔干練的感覺(jué)。如果你覺(jué)得這樣的顏值不夠有個(gè)性的話,你還可以選擇帶有R-Line外觀套件的車型。運(yùn)動(dòng)氣息更濃厚,你也有了更多能在女神面前吹噓的資本。
內(nèi)飾自然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,中控臺(tái)側(cè)傾向駕駛員的設(shè)計(jì),操作起來(lái)會(huì)變得更方便。至于做工用料方面一直都不用擔(dān)心,保持了德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃炱焚|(zhì)。
一個(gè)比較大的亮點(diǎn)就是,改款后的高爾夫換上了大眾家族新的全液晶儀表盤(pán)。顯示的信息內(nèi)容很豐富,一下子就提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感,在這個(gè)價(jià)位的合資品牌車型中,是很少見(jiàn)的配置。
另外在配置方面高爾夫的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,ACC自適應(yīng)巡航,自動(dòng)泊車、電動(dòng)座椅及加熱、以及駕駛模式切換等等。對(duì)于一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō),你已經(jīng)無(wú)法要求它太多了,賣得好還是有道理的。
動(dòng)力方面,高爾夫會(huì)配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率以及2.0T共5個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW;1.2T(180TSI)最大功率85kW;1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW;1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW。而最頂配的車型則配備一臺(tái)最大馬力220PS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力選擇很多,能夠全方面的滿足消費(fèi)者的需求。
小結(jié):對(duì)于單身一族的人士而言,高爾夫這樣的兩廂轎車比較實(shí)用。車身尺寸小,在城市中穿梭停車都很方便,這也是第一個(gè)推薦它的原因。再加上目前高爾夫全系都有著很高的優(yōu)惠幅度,帶R-Line版本的車型,落地的價(jià)格不超過(guò)15萬(wàn),還是很值得入手的。
如果你覺(jué)得上面的高爾夫比較大眾的話,那么現(xiàn)在要說(shuō)的名爵6絕對(duì)屬于高顏值的一類了。畢竟是有著英國(guó)血統(tǒng)的存在,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),名爵6都花了很多心思,尤其體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處。并且整體風(fēng)格也向著運(yùn)動(dòng)方向靠攏,對(duì)于單身的年輕人來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么比好看更吸引人了。
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名爵6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):9.08~14.68萬(wàn)最高降0.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀設(shè)計(jì)上前臉的滿天星格柵,倫敦眼大燈,很有辨識(shí)度。溜背的造型很協(xié)調(diào),也營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。再配上亮紅色的車漆,特別討年輕人的喜歡。
內(nèi)飾一個(gè)很吸引人的地方就是采用了紅色配色,裝飾面板,門(mén)板上以及座椅上都有紅色的搭配,整個(gè)座艙營(yíng)造出了很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。包括空調(diào)出風(fēng)口這些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),基本上都是年輕人會(huì)喜歡的元素。
名爵6的配置也很高,10.1英寸的顯示屏搭載了斑馬系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制、4G網(wǎng)絡(luò)、車載熱點(diǎn)等功能,整個(gè)多媒體系統(tǒng)的交互體驗(yàn)做得很好。
動(dòng)力方面,名爵6搭載一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有著124kW(169PS)的最大功率,在1700-4300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)出250N·m的峰值扭矩。百公里7.1秒的加速成績(jī),也是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者,比較運(yùn)動(dòng)的駕駛風(fēng)格也是很多單身人士所喜愛(ài)的。
小結(jié):名爵6從外觀內(nèi)飾方面,非常符合年輕消費(fèi)者的審美需求,這就已經(jīng)成功一大半了,頗高的顏值也會(huì)成為追求另一半的助力。而內(nèi)在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求也能很好地被滿足,畢竟一個(gè)人開(kāi)車已經(jīng)是很枯燥的一件事了。
推薦完兩款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的轎車之后,接下來(lái)給大家?guī)?lái)兩款個(gè)性潮流的SUV車型。空間尺寸雖然不大,但是同樣能為單身的你,賺足眼球。首先給大家推薦的是剛上市不久的領(lǐng)克02,作為全新的合資品牌,領(lǐng)克憑借其科幻超前的設(shè)計(jì),一直很吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。這次的領(lǐng)克02也是來(lái)自沃爾沃的CMA平臺(tái),定位跨界SUV。外觀設(shè)計(jì)要比領(lǐng)克01更加激進(jìn),個(gè)性更鮮明,對(duì)于不想將就的你來(lái)說(shuō),正好合適。
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領(lǐng)克02車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):12.28~19.28萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
很多人一開(kāi)始覺(jué)得領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)很另類,但是這種分體式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,放在新的領(lǐng)克02上,卻顯得格外協(xié)調(diào)。低矮的車頭,加上大膽的配色,給人的感覺(jué)很動(dòng)感活潑。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,借鑒了沃爾沃簡(jiǎn)潔大方的北歐風(fēng)格。為了迎合年輕消費(fèi)者的喜歡,在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上會(huì)更新潮時(shí)尚一點(diǎn),少了沃爾沃車型上的居家氣息。
大部分的功能控制都集成在了一塊10.2英寸的中控屏中,除了多媒體系統(tǒng)之外,包括車輛駕駛模式的控制,也都可以通過(guò)這塊屏幕實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克02提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。領(lǐng)克02上面的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上與領(lǐng)克01是完全一樣的,有著190PS的最大馬力和300N·m的峰值扭矩。而1.5T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率版本。低功率版本的最大功率為156PS,峰值扭矩則為245N·m,而高功率版最大功率更是達(dá)到了180PS,峰值扭矩為265N·m。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備,對(duì)于通勤需求為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),已經(jīng)是綽綽有余了。
小結(jié):推薦領(lǐng)克02最直接的理由就是它極具設(shè)計(jì)感的造型了,特別是對(duì)于單身的你來(lái)說(shuō),這樣前衛(wèi)的風(fēng)格會(huì)對(duì)你的品位加分。再加上它充沛的動(dòng)力,也會(huì)在不自覺(jué)中給你帶來(lái)更強(qiáng)的信心。可能唯一的遺憾就是作為一臺(tái)剛上市的車型,價(jià)格比較堅(jiān)挺,購(gòu)車壓力會(huì)大一點(diǎn)。
得益于TNGA架構(gòu)的應(yīng)用,豐田的外觀設(shè)計(jì)一改之前的中庸無(wú)趣,更多時(shí)尚潮流的元素出現(xiàn)在了全新的豐田車型上,比如下面這款奕澤。作為一汽豐田首款基于TNGA架構(gòu)誕生的車型,奕澤個(gè)性的外觀明顯有別于一豐其它油膩的車型。而它越個(gè)性也就越適合年輕的單身一族們,只要好看就行,至于什么空間實(shí)用性等找到對(duì)象再說(shuō)吧。
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奕澤IZOA車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):14.98~17.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
奕澤的外觀設(shè)計(jì)保留了許多豐巢概念車上的設(shè)計(jì)元素,前臉很有力量感,帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。車身線條設(shè)計(jì)的很巧妙,尾部造型層次感比較強(qiáng)。包括一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也很有意思,比如后門(mén)把手設(shè)計(jì)在了車門(mén)的上面,側(cè)面看過(guò)去是不是會(huì)讓你誤以為這是一臺(tái)雙門(mén)SUV?
相比于外觀比較夸張的設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比較規(guī)矩一點(diǎn)。整體風(fēng)格比較年輕化,中控屏幕采用了流行的懸浮式設(shè)計(jì),而做工和用料也同樣沒(méi)有讓人失望,保持了日系車一貫的水準(zhǔn)。
在動(dòng)力上,奕澤搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126KW(171PS),峰值扭矩能達(dá)205N·m,匹配的是一臺(tái)CVT的變速箱,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%,既保障動(dòng)力輸出又照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
小結(jié):奕澤也是今年上市沒(méi)多久的重磅車型之一,所以價(jià)格目前來(lái)說(shuō)也比較堅(jiān)挺。不過(guò)緊跟著潮流,選擇時(shí)下最新的車型,也可以間接的表明你的生活態(tài)度。畢竟潮男要遠(yuǎn)比油膩大叔吸引人的多。而且奕澤一個(gè)大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗比較低,后期用車成本比較實(shí)惠,未來(lái)的老婆本不就是靠這么一點(diǎn)一點(diǎn)省下來(lái)的嗎。
總結(jié):這次推薦的幾款車都是當(dāng)下比較潮流且顏值較高的新車,考慮到不同人群的需求,并沒(méi)有局限于某種車型,兩廂車、三廂轎車、SUV都有。雖然大家都是單身一族,但是也要秀出自己的風(fēng)格,不隨波逐流才能給人眼前一亮的感覺(jué),希望未來(lái)的你能開(kāi)著心儀的小車找到心愛(ài)的姑娘。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 高爾夫 2018款 280TSI DSG R-Line | 名爵6 2018款 20T 自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版 | 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 7DCT 兩驅(qū)耀Pro版 | 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕動(dòng)版 |
官方價(jià): | 17.19萬(wàn) | 14.68萬(wàn) | 15.68萬(wàn) | 14.98萬(wàn) |
廠商: | 一汽-大眾 | 上汽集團(tuán) | 領(lǐng)克 | 一汽豐田 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型SUV | 小型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-11 | 2018-03 | 2018-06 | 2018-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L3 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 169 | 179 | 171 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 265 | 203 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋) |
車身類型: | 5門(mén)5座兩廂車 | 5門(mén)5座掀背車 | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4262×1799×1452 | 4695×1848×1462 | 4448×1890×1528 | 4405×1795×1565 |
軸距(mm): | 2631 | 2715 | 2702 | 2640 |
最高車速(km/h): | 215 | 210 | 205 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.2 | - | - | 10.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.7 | 5.9 | 6.2 | 5.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 不限年限或不限里程 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | 兩廂車 | 掀背車 | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4262 | 4695 | 4448 | 4405 |
寬度(mm): | 1799 | 1848 | 1890 | 1795 |
高度(mm): | 1452 | 1462 | 1528 | 1565 |
軸距(mm): | 2631 | 2715 | 2702 | 2640 |
前輪距(mm): | - | - | 1591 | 1550 |
后輪距(mm): | - | - | 1616 | 1550 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 201 (空載) | - |
車重(kg): | 1350 | 1320 | 1520 | 1490 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | - | 50 |
后備廂容積(L): | 380 | 424 | - | 295 |
后備廂最大容積(L): | - | 1170 (座椅放倒) | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | 930×1000×600 | 800×1000×735 | 770×950×680 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA211 | 15E4E | JLH-3G15TD | M20A |
排量(mL): | 1395 | 1490 | 1477 | 1987 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 169 | 179 | 171 |
最大功率(kW): | 110 | 124 | 132 | 126 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6000 | 5500 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 265 | 203 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-3000 | 1700-4300 | 1500-4000 | 4400-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 3 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | 13 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 80.5 |
行程(mm): | - | - | - | 97.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 | 10 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 225/45 R18 | 235/50 R18 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 225/45 R18 | 235/50 R18 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | T115/70 R16 | T125/80 R18 | T145/70 D18 |
接近角(°): | - | - | - | 14 |
離去角(°): | - | - | - | 20 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 201 (空載) | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.45 | - | - | 5.2 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | ● | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | ● | - | ● | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | ● | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | ● | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | ● | ● | ● |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | - |
全景攝像頭: | - | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | ● | - |
全液晶儀表盤(pán): | - | - | ● | - |
全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | - | ● | - |
手機(jī)無(wú)線充電: | - | - | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | ● | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | ● | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ○ | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | ● | - |
前霧燈: | - | - | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ○ | ● | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | ● | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)○ / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | ● | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | - | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | ||
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | - | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 10 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | - | ● |
并線輔助: | - | - | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | - | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | 選裝色價(jià)格:珍珠白加2000元,雙色加2000元,珍珠白、絳珠紅雙拼加4000元 |
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