更懂你的車載智能 實(shí)拍2019款福特翼虎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止到今年9月份，在2018年福特翼虎的銷量為27101臺(tái)，作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚，在眾多后起之秀的“合圍”下，施展拳腳略顯困難。

　　好在2019款福特翼虎即將到來，編輯本次搶先體驗(yàn)了一下新車，不能說是一種改頭換面的革新，在不管是外在還是內(nèi)核，福特都下了真功夫在對待這款車型，它的“功力”，隱隱中，已經(jīng)在提升。

　　作為福特旗下最賣座的SUV車型，福特翼虎一直有著較為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，而之前它的消費(fèi)群體卻以中青年為主。2019款福特翼虎的外觀設(shè)計(jì)好似一輛長期“健身”的全新福克斯，線條更富有層次感，肌肉感也更強(qiáng)。在我看來，它一定程度上革了老款略顯“沉穩(wěn)”的調(diào)性，對于新款的外觀，我可以給到很高的分?jǐn)?shù)。

　　作為老牌車企，福特對于車輛外觀設(shè)計(jì)一直有著自己獨(dú)到見解。這輛2019款福特翼虎外觀方面的改動(dòng)還是非常和諧的，我相信正式上市后它的接受程度一定不會(huì)單單局限于中青年了，一些小年輕也一定會(huì)被它的外觀所吸引。

　　2019款福特翼虎的內(nèi)飾可以說是有了一個(gè)“翻天覆地”大改觀，這份改觀不在于整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變，而是和AliOS斑馬智行系統(tǒng)的合作。將以往福特車系內(nèi)部那塊使用率并不高的小屏幕換成了10英寸智能大屏。

　　作為目前國內(nèi)最為成熟可靠的車機(jī)系統(tǒng)之一，斑馬系統(tǒng)已經(jīng)在很多車型上證明了自己的實(shí)力，單就這短短的幾小時(shí)靜態(tài)體驗(yàn)中，我就意識(shí)到斑馬系統(tǒng)對于2019款福特翼虎助力良多，可謂是“如虎添翼”。

　　作為定位為緊湊型SUV的福特翼虎，將會(huì)有1.5T和2.0T搭配6速手自一體變速箱兩個(gè)動(dòng)力總成可供選擇。2.0T的全新Eco Boost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少氣缸間的排氣干擾，改善渦輪遲滯，對于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都有極為明顯的幫助。

　　全系標(biāo)配防側(cè)翻穩(wěn)定控制技術(shù)的Advance Trac系統(tǒng)，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，也拓寬了這輛車的可駕控范圍。

　　編輯點(diǎn)評：不得不說在福特全新福睿斯、全新福克斯初露頭腳之時(shí)，對于外觀和內(nèi)飾的表現(xiàn)大家各執(zhí)一詞，對于這種現(xiàn)象說怪不怪，畢竟福特全新的設(shè)計(jì)語言對于小部分人來說或許需要時(shí)間來接受。

　　但就從這輛2019款福特翼虎來說，我覺得它的改進(jìn)無疑是成功的。首先它的外觀雖然沒有大刀闊斧改動(dòng)，但很多細(xì)節(jié)方面的把控：例如更多鍍鉻件、鈑金件筋線等等，讓新車看起來煥然一新又有著本真的味道。加上實(shí)力“牽手”AliOS斑馬系統(tǒng)，補(bǔ)上了自己曾經(jīng)車機(jī)方面的短板。內(nèi)外兼修下，這輛熱門緊湊型SUV，已然實(shí)力大漲。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）