最高八折讓利 四款非BBA中大型車推薦

2018-11-15 00:15:58 作者:趙瑯莉
1沃爾沃S90回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道中大型車在國人消費者眼中屬于高端車型,也是汽車廠商建立品牌形象的重要切入點,BBA在這個細分市場一直占據著統治地位。9月中大型轎車市場銷量排行榜上,奧迪A6L又一次成為最大贏家,依靠15067輛的銷量,搶下了所在細分市場的月度銷量冠軍,緊隨其后的是奔馳E級寶馬5系

首圖

  在市場另一端,非BBA品牌旗下的中大型車,市場廝殺已經非常激烈,終端優惠最高出現了八折讓利,折算下來起步價竟跌破30萬元。廠商采取“以價取勝”的策略,是否取得了好的效果?我們從下面的銷量表中可以看出,其實與BBA的成績相比差異還是非常明顯的。沃爾沃S90大眾輝昂的9月銷量在2000輛以上,其次為凱迪拉克CT6,月銷量1575輛,而奇瑞捷豹路虎XFL的單月銷量僅為818輛。
 
七款中大型轎車1-9月份銷量
廠商 車型9月銷量 1-9月銷量 
一汽大眾 奧迪A6L 15067輛 108114輛 
 北京奔馳奔馳E級 13173輛 110643輛
華晨寶馬寶馬5系  11013輛 100132輛
 沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2899輛25694輛 
 上汽大眾輝昂  2407輛19338輛 
凱迪拉克 CT6  1575輛12368輛 
 奇瑞捷豹路虎XFL  818輛11763輛 
  注:數據來源制表: 太平洋汽車網  
  這足以反映出在中大型轎車這一細分市場中,市場格局已較為固化,消費者的“品牌論”的購車觀念仍十分顯著。而隨著中國市場的變遷與中國消費者不斷涌現的新需求,非BBA品牌需要花大心思去研究,如何在產品質量、營銷服務方面,給消費者帶來不同的豪華體驗。這樣才能慢慢打破這個僵局,擴大其在中國市場的份額。當然,對于消費者來說,如今能享受到如此高幅度的市場終端讓利,確實是一件大美事。
 
官方售價:37.98-55.18萬
降價幅度:8萬
  沃爾沃汽車官方宣布新款國產S90車型上市,新款車型對部分配置給與了微調,同時老款T4智遠版車型被T5智逸版車型取代。目前這款車型在市場終端讓利幅度高達8萬元,性價比很高,最低30萬元入手。
 
  這輛S90給人的既視感便是非常的“高冷”,一切能夠想象到的來自北歐的設計語言都恰如其分地出現,不會多出一絲一毫的花哨堆疊。雷神之錘的頭燈、標志性的大鍍鉻件中網……看到這輛車的外觀,腦海里突然就會蹦出四個字:與世無爭。
 
S90 T4
 
不甘做千年老五 實拍沃爾沃S90 T4智逸版
 
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入門版也豪華 實拍沃爾沃S90 T4智逸版
 
S90 T4
 
  如果說看到這輛車的外觀,就會感到一股濃濃北歐風的話,坐進這輛車的里面,那就會不自覺地將自己套上了高知人群的標簽,估計平常脾氣火爆的人,成為了沃爾沃車主,整個人易怒程度都會幾何程度地下降。
 
S90 T4
 
S90 T4
 
S90 T4
 
S90 T4
 
S90 T4
 
入門版也豪華 實拍沃爾沃S90 T4智逸版
 
S90 T4
 
S90 T4
 
  而近幾年的沃爾沃內飾,變化真的是甚微,好在它引以為傲的一些主被動安全配置,在全系上都還標配,例如:全車6個安全氣囊(包括全系配備膝部氣囊)、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛預警等等。頂配和次頂配車型還能選裝高低+軟硬可調的空氣懸掛,不過你得付出21800元的額外選裝費用。
 
S90 T4
 
S90 T4
 

  小結:沃爾沃亞太S90可以說是二線豪華品牌中一個佼佼者,在外觀內飾設計上都采用了簡約風,線條不多但是整體給人感覺很舒適。而內飾用料方面也十分厚道,軟包皮質覆蓋面積較大,并且還有木紋及氛圍燈裝飾。配置上也是S90值得稱贊的地方,尤其是安全系統,全系標配的主動安全系統以及領航輔助駕駛系統可以駕駛員更輕松更安全地駕駛,另外的S90標配的中控大屏也提升了人機交互質量,使得內飾可玩性更強。動力底盤上同級對手其實都很強,沃爾沃不能算特別突出,但完全符合定位,無論是乘客或是駕駛員都會滿意。最后加上S90實際優惠并不小,所以如果在考慮同級車型時,不妨去試試S90。

2上汽大眾輝昂回頂部

官方售價:34.9-65.9萬
優惠幅度:7萬
  在輝騰停產之后,大眾在國內就缺少一款旗艦式的轎車。在以前大概每臺路上跑的輝騰都難免被人嘲諷一番,畢竟“帕薩特Plus”不是白叫的,而當它真正離去時也免不了一陣唏噓。輝昂基于MLB平臺打造,與目前國產奧迪A6L同平臺,其尺寸也達到了中大型車級別。目前該車型讓利幅度為7萬,也徹底拉低了入門門檻,正式跌破30萬元。
 

輝昂

官方價

優惠幅度

現價

詢價

車貸

輝昂 2018款 380TSI 兩驅商務版

34.9萬

7.00萬

27.9萬

--

--

輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版

34.9萬

7.00萬

27.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 380TSI 兩驅豪華版

40.9萬

7.00萬

33.9萬

--

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輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版

40.9萬

7.00萬

33.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版

43.9萬

7.00萬

36.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 380TSI 兩驅旗艦版

43.9萬

7.00萬

36.9萬

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輝昂 2018款 380TSI 兩驅至尊旗艦版

49.9萬

7.00萬

42.9萬

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輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版

49.9萬

7.00萬

42.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版

52.9萬

7.00萬

45.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 480 V6 四驅豪華版

52.9萬

7.00萬

45.9萬

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輝昂 2018款 480 V6 四驅旗艦版

55.9萬

7.00萬

48.9萬

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輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版

55.9萬

7.00萬

48.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅至尊旗艦版

65.9萬

7.00萬

58.9萬

獲取底價

分期

輝昂 2018款 480 V6 四驅至尊旗艦版

65.9萬

7.00萬

58.9萬

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13918/

制表:太平洋汽車網

  不可否認的是,大眾的家族臉譜乍一看都非常相似,如何旗艦變得更有氣勢,除了龐大的尺寸外,細節上的功夫可不能少,燈眉與前保險杠兩側的鍍鉻飾條讓車頭向兩側擴張了不少,加上進氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來氣場十足。全LED大燈展現出一副處事不驚的神情,絕不咄咄逼人。前保險杠底部的鍍鉻飾條貫穿整個車身,讓視覺重心更低,看上去更穩重。后門連三角窗的造型使得車身看起來更協調,后車門因此也變得很長。連接大燈和尾燈犀利的腰線也是看點之一,它讓車身看上去不再臃腫,尾燈上方甚至有了個燈眉的設計,整個車尾的層次感很豐富。
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
  中控臺上方覆蓋了搪塑工藝的軟性材質,邊緣做了縫線效果,對于380TSI車型來說比較合理,不過對于頂配的480TSI我覺得有必要采用更高級的真皮材料,畢竟想打入高端市場還真得拿出些奢華感更強的材料來樹立形象。
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
  輝昂的座椅寬大舒適的同時包裹性同樣非常到位,座椅記憶與前排按摩功能380TSI高配車型都有裝配,深度足夠的坐墊還有腿托支撐,進一步緩解駕駛疲勞。
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
  輝昂采用大眾第三代EA888 2.0T發動機,全新一代動力系統中最給力的發動機搭配7速DSG濕式雙離合變速箱,這套動力總成穩定又高效,發動機最大功率224PS/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一臺3.0T V6發動機,最大功率299PS,最大扭矩達到了440N·m。
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T
 
駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T 
  小結:輝昂作為這個級別的新來者,在配置和尺寸上和同級車型保持了一致水平,在高配車型上甚至還有一些越級的配置裝備,可見輝昂在對自己旗艦身份的塑造上下了不小的成本。

3凱迪拉克CT6回頂部

官方售價:43.99-81.88萬
優惠幅度:10萬
  相比奔馳寶馬的德式大氣,凱迪拉克則表現出美式粗獷中的細膩,體現出不一樣的霸氣,如你親臨其旁,定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的迪拉克CT6,將這一特點表現的淋漓盡致。新款凱迪拉克CT6將在11月15日的廣州車展首發亮相,并在11月內正式上市。所以現在經銷商在對老款凱迪拉克CT6清理庫存,優惠幅度高達10萬,起步價為34萬。
 
  寶石切割設計語言已被凱迪拉克玩得爐火純青,而集凱迪拉克工程師們心血結晶的CT6自然發揮到極致,全新家族式星瀑布前大燈頗受關注,修長低矮的車身側面營造豪華駕駛感受。粗壯中網格柵加上新的凱迪拉克logo沖擊著觀眾視覺。
 
 
 
 

  凱迪拉克CT6的內飾設計感并不算很強烈,但用料是比較講究的。仿鋼琴烤漆中控面板,座椅材質和裁剪經過大師級處理,炫目數字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來駕駛理念的展示,而分層式天窗設計則是對車上人員的悉心照顧之處。
 
 
 
  
  大多這個級別的車型更強調后排的舒適性,而凱迪拉克CT6則不然,不管是駕駛還是后排乘坐,同樣注重。
 
 
  凱迪拉克CT6采用全新的Omega后驅平臺打造,將會有三款動力單供全球消費者選擇,分別是2.0T直列4缸和3.0T V6雙渦輪增壓發動機。變速箱也是通用全新的8AT產品,全鋁車身輕量化的設計更是使得CT6減重220磅約合100kg,官方數據顯示CT6車身重量少于1700kg,相比寶馬5系(1740kg)和奔馳E級(1745kg)都要輕上不少。再加上前置后驅的布局方式,運動性能絲毫不弱。
  
  小結:在我看來,凱迪拉克CT6盡管銷量遇冷,但依然不能否認是一臺誠意滿滿的好車。首先在外觀和內飾上與高配車型的區別很小,時尚感和科技感依舊,做足了面子。其次在配置方面,日常使用的功能都有配備,而且2.0T的動力在同級別車型中處于領先水平,豪華感與運動感兼備,可以說在產品力方面絲毫不差,性價比十足。雖然讓保守的中國人接受一款全新的旗艦級豪華車的確有些困難,但如果你是個不太喜歡BBA的例外,可以考慮并且接受這樣一款車,它不會讓你失望。

4奇瑞捷豹路虎XFL回頂部

官方售價:38.58-59.38萬
優惠幅度:8.55萬

  捷豹XF自國產以后第一時間進行了加長,算是趕上了BBA等一眾對手們的步伐。而國產后的捷豹XFL在官方指導價上可謂是直接和幾大對手對標,但是終端的優惠幅度也非常高,全系讓利8.5萬。優惠后的XFL在性價比上有了很大的提升,競爭力也隨之提高。

捷豹XFL

官方價

優惠幅度

現價

詢價

車貸

捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 兩驅風華版

38.58萬

8.50萬

30.08萬

獲取底價

分期

捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 兩驅精英版

41.58萬

8.50萬

33.08萬

獲取底價

分期

捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 兩驅豪華版

45.48萬

8.50萬

36.98萬

獲取底價

分期

捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驅尊享版

49.48萬

8.50萬

40.98萬

獲取底價

分期

捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 300PS 四驅奢華版

59.38萬

8.50萬

50.88萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg14113/

制表:太平洋汽車網

  外觀方面,捷豹XFL無論是在車長還是寬度上都超過了同級別的BBA。接近5米1的車身長度并沒有任何的違和感,骨子里流露出的優雅氣質,是不管進行怎樣的加長都不會改變的。
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
捷豹XFL實拍解析
 
  環抱式的座艙營造出不錯的豪華氛圍,在做工和用料上也都對得起它的價格。并且升降的旋鈕式換擋桿和翻轉的空調出風口,給了消費者滿滿的儀式感,這一點值得肯定。
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
  空間方面憑借出色的車身尺寸,乘坐空間自然很不錯。但是座椅的舒適性卻表現的一般般,后排中間凸起也比較高,不太適合長時間乘坐。
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
  動力上,入門車型搭載的是自家研發的Ingenium 2.0T低功率發動機最大馬力可達200PS,最大扭矩320N·m,與之匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。而25T車型上的高功率版本,最大馬力能達到250PS,動力輸出還是很可觀的。
 
捷豹XFL實拍解析
 
捷豹XFL實拍解析
 
  小結:總體來說XFL外觀內飾,包括動力組成各方面實力都不差,造成目前這么大優惠幅度的原因,還是產品質量不夠穩定。車主吐槽小毛病有點多,如果這方面能有所改進,那么銷量會更進一步。不過考慮到目前這么大的優惠幅度,還是很值得推薦的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 趙瑯莉)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:沃爾沃S90 2019款 2.0T T5 智雅版凱迪拉克CT6 2017款 40T 領先型捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 300PS 四驅奢華版輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版
車型信息:沃爾沃S90
2019款
2.0T T5 智雅版
凱迪拉克CT6
2017款
40T 領先型
捷豹XFL
2019款
XFL 2.0T 300PS 四驅奢華版
輝昂
2018款
改款 480 V6 四驅豪華版
官方價:49.68萬67.99萬59.38萬52.9萬
廠商:沃爾沃亞太上汽通用凱迪拉克奇瑞捷豹路虎上汽大眾
級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時間:2018-062017-042018-112017-10
發動機:2.0T L43.0T V62.0T L43.0T V6
進氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓渦輪增壓機械增壓
最大馬力(PS):254405300299
最大扭矩(N·m):350543400440
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5083×1879×14505179×1879×15005093×1880×14565074×1893×1463
軸距(mm):3061310931003009
最高車速(km/h):230240250250
官方0-100km/h加速(s):7.25.7-6.3
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.19.37.99.1
電池質保期:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:三年不限公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5083517950935074
寬度(mm):1879187918801893
高度(mm):1450150014561463
軸距(mm):3061310931003009
前輪距(mm):1628161716051620
后輪距(mm):1629164016091610
最小離地間隙(mm):153-108-
車重(kg):1784190019152025
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):55727475
后備廂容積(L):-503540440
后備廂最大容積(L):----
后備廂內部尺寸(mm):--1160×920×430-
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:B4204T23LGW-EA837
排量(mL):1969299019972995
進氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓渦輪增壓機械增壓
最大馬力(PS):254405300299
最大功率(kW):187298221220
最大功率轉速(rpm):5500550055005250-6500
最大扭矩(N·m):350543400440
最大扭矩轉速(rpm):1500-48002500-50001500-45002900-4500
氣缸排列形式:直列V型直列V型
氣缸數(個):4646
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:-可變排量--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式:直噴直噴直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V歐V/國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體7擋雙離合
擋位個數:8887
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式:-全時四驅適時四驅全時四驅
中央差速器結構:-待查-托森式差速器
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛五連桿獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛梯形連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:255/40 R19245/45 R19245/45 R18245/45 R18
后輪胎規格:255/40 R19245/45 R19245/45 R18245/45 R18
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 R18T135/70 R18T135/80 R18-
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):153-108-
最小轉彎半徑(m):--6-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:---
可變懸掛:-軟硬調節-軟硬+高低調節
空氣懸掛:--
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:----
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:---
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質:真皮真皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后○前● / 后-
后排座椅放倒方式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內● / 外●內● / 外●內● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網手機互聯手機互聯+車聯網手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:-單碟DVD--
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:19標配:10標配:17標配:8
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:-
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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