難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人
新車前后排座椅的表現都很出色，讓人挑不出太多的毛病，而且皮質柔軟縫線精致，觸感也很棒。空間表現在同級別車型來說不算特別夸張也不算小，總體還是很寬敞的，滿足大部分人對于空間的需求不成問題。在儲物空間方面，森林人的后備箱容積表現中規中矩，儲物格的表現尚可，該有的地方基本上都有，空間利用率還不錯。
后排兩側的安全帶設計十分巧妙，安全帶出口做得比較長，安全帶可以根據不同身材的乘客隨意滑動至一個舒適的地方。這樣一來能夠大大減緩安全帶對于肩部的壓力，同時也不用擔心會扯到脖子。十分人性化，值得更多的廠家學習。
實拍車型配備的是傳統的單天窗，采用的是硬質的遮光板。雖然說全景天窗是現在的主流配置，但是仔細想想這樣的配置是否真的好用呢？畢竟我國空氣污染堪憂，大部分朋友可能一年都開不了幾次天窗，而全景天窗采用的大多數都是軟質遮光布，隔熱性相比于傳統天窗的隔熱板來說要差不少，畢竟大熱天之下頂著個大太陽還是很令人崩潰的，特別是在南方地區。
目前中規的第五代森林人只配備了兩款動力總成，分別為2.0L自然吸氣版本和2.0L輕混版本，前者的最大馬力只有156匹，拖動1.5噸的車身來說只能說是夠用，要激情駕駛的話想想就好了。不過對于大部分佛系駕駛風格的朋友們來說還是沒有什么問題的。
總結：森林人的這次換代，在外形上缺乏了新鮮感，內飾設計的變化也沒有達到車迷心目中的預期，不過它在細節方面的變化顯得更加有溫度，更有親和力了。而本次靜態體驗的這款車型是售價僅為22.38萬元的入門版，因此以這個價格維度來說，它的整體配置表現并不低，日常常用的配置基本都配齊了，其中唯一的痛點就是全系都缺失的后排空調出風口了。而且作為一部地地道道的斯巴魯車型，水平對置和全時四驅才是它的精髓，在加上日本原裝進口的品質，如果你喜歡斯巴魯，相信這些對你來說才是更重要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）
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