城市與探險皆可兼得 50萬元級進口SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著生活水平的日益提升，越來越多的消費者開始看上豪華品牌的SUV，價格在50萬元左右，而且多為進口車型，在動力、駕駛感受等多方面的表現都有所保證，車身尺寸也顯得很龐大有氣勢，可以彰顯車主的品味。

　　今天我們就來看幾款實際成交價在50萬元左右的全進口豪華品牌的SUV，這些SUV的共通點就是除了好看性能好之外，還有十分不錯的優(yōu)惠，性價比很高，甚至比不少國產豪華SUV的售價更低，很值得大家關注。

　　林肯MKX作為美系豪華SUV的代表，亮點還是蠻多的，特別在官方降價之后性價比得到了進一步的提升，另外目前店面還有大約5萬元左右的現金優(yōu)惠，這樣一來最低配的入門版落地價格也是在40萬左右，對于一款全進口的SUV車型來說，還是很值得大家關注的。

　　林肯MKX整體給人的感覺就是憨厚穩(wěn)重且現代感十足，飛翼式的家族前格柵依舊是最引人注目的亮點，而直瀑式的LED大燈以及下保險杠則是區(qū)分它與MKC最明顯特征。

　　MKX的側面線條比較簡潔，但隆起的線條有著十足的肌肉感。在車身尺寸方面，它的車長為4844mm，寬度為1936mm，車身高度為1687mm，軸距為2849mm，標準的中大型SUV尺寸。

　　尾部的長條形貫穿式尾燈，不僅有著高度的整體性，而且在點亮之后顯得相當耀眼。位于尾燈上方的“小鴨尾”擾流板也是個別出心裁的設計，使得MKX在渾厚之余多了些運動因素。

　　MKX的內飾也依舊是高度地家族化風格，盾形的中控設計看上去相當前衛(wèi)，幾乎全皮的覆蓋使得它整體看上去高級感十足，整體的用料以及做工在美系車里面都算是上乘的了。不過最值得一提的倒是MKX提供的多種內飾用料顏色搭配，車主可以根據自己的需要選擇不同的主題，從而擁有屬于自己的“專享”內飾風格。另外頂配的“總統系列”還有額外的專屬樣式。

　　動力方面，MKX提供2.0T EcoBoost高功率版渦輪增壓發(fā)動機和2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機可選。2.0T引擎最大輸出功率為186kW(253PS)，峰值扭矩378Nm;2.7T引擎最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩542Nm，賬面數據全面壓制ABB的3.0T，充分展現美式暴力。而傳動方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅和四驅可選。

　　車型點評：林肯MKX是一款性格很鮮明的車，首先它有著濃郁的美系高端SUV設計風格：簡約、現代、豪華，其次它的空間表現著實比較出色，而且整體的各項配置表現都不低，最后再加上它那豐富多樣的主題配色選擇。所以假如您需要一臺與眾不同的，能彰顯別致品味但性價比上又不能太過犧牲的家伙，那么也許MKX還真挺適合您的。

　　大切諾基作為Jeep品牌傾盡全力的旗艦SUV產品，聲名遠播的專業(yè)級四驅性能自不用多提，自從早前的關稅下調之后，大切諾基的性價比都得到了極大的提升，另外目前在市面終端上大切諾基還有接近10萬元左右的現金優(yōu)惠，這樣一來3.0L V6的車型只需要40萬出頭即可入手，對于一臺全系標配強悍四驅功能的全進口SUV來說，絕對值得大家關注一把。

　　七孔進氣格柵屬于Jeep家族經典設計，而條帶狀霧燈是新的設計風格，采用了LED光源，并且還是全系標配項普及。而頭燈的開眼睛造型也使得車頭的整體感更強。輪轂也采用全新的樣式，耐看的同時運動豪華感十足。

　　作為一款豪華SUV，大切諾基的車身長度達到了4828mm，車身寬度為1943mm，再搭配上2915mm的超長軸距，車身不僅顯得非常大氣，車內空間也非常寬敞。

　　最新款的大切諾基在車內豪華質感上的升級，整車內飾都采用了皮質包裹，車門板、中控臺、換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質的應用。除此之外，旗艦版還采用了毛絨車頂以及SUMMIT的高檔真皮座椅，讓車內的豪華檔次更上一個檔次，從頭到腳都有變化。

　　配置上的變化就更為關鍵。首先全新大切諾基配備了自動雙方位泊車輔助，方便了更多女性消費者駕馭這臺大塊頭；而強化后的ACC自適應巡航功能，使用起來更實用智能了，再有增加的主動式車道偏離預警，舒適和安全性都得到了提升。此外，坡道智能輔助功能也讓駕駛變得更安全，它可以根據需要進行速度的調節(jié)。

　　大切諾基最值得推薦的依然是使用3.6L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩達到347N·m/4300rpm。與之匹配的8速手自一體變速器。除此之外，大切諾基還提供了3.0 V6自然吸氣發(fā)動機以及3.0TDI柴油發(fā)動機供車主選擇。變速箱方面，大切諾基匹配為ZF第二代8速手自一體變速器。

　　底盤傳動系統方面，大切諾基全系標配全時四驅，并在除最低配兩款車型以外其余車型均配備空氣懸掛，能對車身高度以及懸掛軟硬進行調節(jié)，配合四驅系統，變速箱換擋模式以及各種電子程序，可以提供多達7種駕駛模式選擇。

　　大切諾基還提供過了一款3.0TD高性能四驅Trailhawk車型，它搭載了3.0T V6柴油發(fā)動機，峰值扭矩達到了570牛米，配備中后橋兩把差速鎖，強悍的動力也讓它的綜合路況表現更為輕松，更讓人羨慕的是它的百公里加速只有8.2秒，官方油耗卻只有為百公里8.1L。而從名字來看它的真正實力還是超強的通過性能，Trailhawk高性能四驅版擁有同級最強的Quadra-Drive II®智能全時四驅系統，標配低速扭矩放大功能，扭矩可100%傳遞至后軸，ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能，為了應對極限扭矩，它的后軸由195mm增粗18%至230mm，其綜合路況通過能力足以媲美牧馬人了。

　　車型點評：Jeep作為SUV領域的鼻祖品牌，對于SUV的理解似乎總是比別的品牌要更深一些，對美式霸氣的詮釋以及對旗艦車型的理解，追求公路駕駛舒適安逸的同時，從來不曾對四驅性能進行妥協，強大的全時四驅系統配上全地形反饋系統，面對綜合路況都能輕松應對，作為Jeep的家族旗艦，全新Jeep大切諾基可以照顧你城市舒適駕駛，戶外隨意浪蕩的想法。而目前給力的優(yōu)惠再度賦予了大切諾基極高的性價比和可買性。

　　對于福特探險者，這也是許多人心中的一個夢想，7座的定位也能滿足不少二胎家庭的需求。特別是在入門車型的排量降低到2.3T之后，其在國內的起售價大幅降低，而且目前還有6萬元左右的現金優(yōu)惠，優(yōu)惠到位之后性價比很不錯了。

　　福特探險者在外觀方面并沒有做出調整，整體設計充滿了美式風格。運動版車型還使用了熏黑設計的前進氣格柵，視覺效果更加出色。

　　作為一款7座SUV，探險者的車身尺寸突破了5米，達到了5064mm，而軸距則為2860mm，寬度也達到了2005mm，整車顯得非常龐大，很有氣勢。

　　內飾方面，福特探險者沒有太大的改變，依然是福特家族的樣式，整體簡單易操作，憨厚穩(wěn)重。

　　探險者全系搭載福特最新一代的SYNC 3車載互聯系統，還全面升級主動泊車輔助系統、帶自動清洗功能的180度廣角前、后視攝像頭、ACC自適應巡航系統、方向盤/座椅加熱、感應式電動尾門等，進一步提升車主駕駛體驗。

　　動力方面，2018款福特探險者搭載2.3T和3.5T兩種EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，其中2.3T發(fā)動機最大功率199kW（271PS），峰值扭矩407N·m。3.5T發(fā)動機最大輸出功率為268kW（365PS），峰值扭矩475N·m。動力輸出十分彪悍。

　　傳動系統方面，與兩款發(fā)動機匹配的均為6速手自一體變速箱。此外新車全系配備四驅系統。

　　車型點評：對于福特探險者，目前低配車型不到40萬的售價的確很吸引，全進口的車型還有全系標配四驅功能。追求動力的還可以選擇3.5T的暴力版本，各種齊全的安全配置也為乘客保駕護航，面子和可玩性兼具備，大家不妨關注一下。

　　路虎攬勝星脈剛上市的前兩月出現排隊提車的情況，之后在銷量方面就不大理想，盡管漂亮有科技感也口碑不錯，但是也一直難以突破月銷1000臺的關口，于是乎現在其有了10萬元左右優(yōu)惠，再加上目前2018款也上市了，頗為值得大家關注。

　　星脈的內飾最大亮點就在兩塊10寸雙觸屏，設計師的目的是為了讓整體內飾更加精簡，簡約與豪華相撞，再搭配上點豪華感。而這一思路正是追隨手機的進化思維，從實體按鍵到觸屏的一步步發(fā)展，直至大部分使用觸屏操作，實體按鍵為最終輔佐。

　　　　路虎攬勝星脈提供了2.0T低功率/高功率、3.0T兩種不同動力的選擇，全系搭配采埃孚8速自動變速箱，2.0T的車型動力方面是夠用的了，而3.0T的機械增壓版本則會有更為出色的動力感受。

　　車型點評：路虎星脈可以說是最美路虎也不為過，搭配上路虎不錯的全地形系統以及豪華的內飾，重點目前還有11萬以上的現金優(yōu)惠，可玩性十分不錯，畢竟路虎的品牌在國內還是相當的有面子，再加上星脈本來就有極為不錯的吸睛能力，高顏值和不錯的性能的確是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）